Kadett D 1.2 -81- - ->20NE *kevätkuvia harmaasta D:stä*

[nukkumatti]

http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/004.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/007.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/014.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/013.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/015.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/011.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/012.jpg
http://i39.photobucket.com/albums/e192/ ... tt/008.jpg

Tämmönen se nyt on
Projektina siis vaihtaa tähän Kadettiin 18E- tai 20NE/SEH- moottori pakollisine muutoksineen. Sisusta ja ulkokuori tulee säilymään tarkalleen alkuperäisenä. Auto vaikuttaa todellakin parhaalta mahdolliselta yksilöltä näihin minun suunnitelmiin. Aikaa säästyy rutosti kun peltitöitä ei tarvi alkaa tekemään, mitä nyt ovien alalaidoista on maali hilseilly ja muutama kupru on kaarissa + yks katsastusmiehen löytämä reikä vasemman helman vieressä pohjassa.
Kävin tunturirallin pätkiä seuraamassa Kadetilla ja tämä neitsytmatka ei meillä Kadetin kanssa menny ihan kivuitta...alko jäätämään kesken matkan, mutta sain heräteltyä kuitenkin takas henkiin ja matka sai jatkua. Tulomatkalla puhkes sitte oikea eturengas 80km/h vauhdissa. Varmaan fiilistelen ja kruisailen nyt aluks pariviikkoa tällä työajoja ennenku otan pois liikennekäytöstä ja alottelen tekniikanvaihtoa. Ihan mukavaa vaihtelua ajaa tällä Passatin jälkeen

[Kimmoke]

Voi jeesus, sehän on vielä tolla tulevaisuuden ajoneuvotekniikkaa edustavalla, huipputehokkaalla tönärikoneella
Lunastaa vähintäänki kiitettävästi nuo "Sport Motor"-teippaukset.


Mutta joo hyvän näkönen aihio. Tästä meillä on hyvä jatkaa!

[JaH]

Sisusta on kyllä PORNO

[Themazgu]

Sisusta on kyllä PORNO

Silkkaa seksiä!

juu mutta on kyllä tosissaan hyvännaköinen aihio!
etuhiekkapelti on tainnut nähdä Mamman kanssa sienimetsää kun noin karmean näköinen on. ja sitä ei meinaa oikeen löytyä uutenakaan
itsekkin piti se oikoa.
tuo kaipaisi kyllä akvaariovalot eteen tai sitten se irmscer nelivalomaski

[Wlle]

Itse olenkin tätä nähnyt liikenteessä muutamaan kertaan ja aivan hyväkuntoisen näköinenhän se on. Muutenkin nyt varmaan kuukauden sisällä nähnyt melkeinpä 3 eri daaviddia (oman lisäksi) livenä täällä.. Sehän on vain hyvä asia, on nää niin kauniita

Asiaan, eli niinkuin jo sanoin, niin hyvältähän se näyttää! Siistissä kunnossa näyttäis olevan sisustakin, eli hyvät on lähtökohdat

[nukkumatti]

Minusta tuo keula on aika symppiksen näkönen näillä pyöreillä sinkkuvaloilla ja vähän tällanen ressukkalookki sopii kunnon "sliipperiin" minusta hyvin. Katselin ja suunnittelin noita moottorinkorvakoita tänään tuolla hallilla ja vähän hirvittää että minkälainen savotta niiden muokkaamisesta tulee...kehtaisko vaikka Themazgu ottaa kuvan omasta konehuoneesta ja muutoksista? Tarviiko tuota 20NE konetta perustella katsastusmiehelle mitenkään? Meinaan kun GTE oli kuitenkin sillä 18E koneella niin saako iskutilavuutta kasvattaa?

[Themazgu]

Minusta tuo keula on aika symppiksen näkönen näillä pyöreillä sinkkuvaloilla ja vähän tällanen ressukkalookki sopii kunnon "sliipperiin" minusta hyvin. Katselin ja suunnittelin noita moottorinkorvakoita tänään tuolla hallilla ja vähän hirvittää että minkälainen savotta niiden muokkaamisesta tulee...kehtaisko vaikka Themazgu ottaa kuvan omasta konehuoneesta ja muutoksista? Tarviiko tuota 20NE konetta perustella katsastusmiehelle mitenkään? Meinaan kun GTE oli kuitenkin sillä 18E koneella niin saako iskutilavuutta kasvattaa?

mallieroavaisuusdokumentin tarviit ja moottorin 2dl lisä eimeinaa mitään koska teho on sama 115heppaa. muistaakseni jostain paapperista selvis että ne olis kevyempikin niin akselimassastakaan ei tarvinnu huolehtia.

konehuoneeseenhan ei tarvi mitään muutoksia tehä.. helppohan ne korvat on tehdä, katsot vain että moottori on vaihelootikossa kiinni. sitten vaihdelaatikon korva kiinni omalle paikalleen, katot että moottori tulee suoraan. ite tein pahvimallisen sapluunan etukorvasta. takakorva muotoutuu 1.2 korvasta. Löyty kuvakion missä se näkyy
http://s451.photobucket.com/albums/qq23 ... gu/daKett/

[Kimmoke]

Sisusta on kyllä PORNO

Silkkaa seksiä!

etuhiekkapelti on tainnut nähdä Mamman kanssa sienimetsää kun noin karmean näköinen on. ja sitä ei meinaa oikeen löytyä uutenakaan
itsekkin piti se oikoa.

Saa niitä hiekkapeltejä uutenakin, siinä tulee se lukkopelti ja valokehykset mukana. Oli vaan muistaakseni aika naamattoman hintanen pelti...

[teukka77]

Samanlainen sisusta kun omassani Se on porno

[nukkumatti]

Ja prokkistelut etenee...tänään löysin ittelleni C20NE-moottorin ja 5 vaihteisen lootan mädästä A-Vectrasta. Maanantaina käyn palikat noutamassa. Kone on muuten täydellinen apulaitteineen, mutta laturi ja startti puuttuu ja kuulemma pitäs olla vielä ihan ok kuntosiakin molemmat. Varmaan kuitenki käytän koneen auki ennen ku otan sen ajoon. Kannatasko muuta ottaa Vectarsta irti samalla? Huhu kiertää että vetarit olis soppelit, mitähän sitä muuta...ehkä etujarrut. Pittää varmaan käydä tänään Passattiakin ulkoiluttamassa kun on niin pahasti jääny Kadetin varjoon viimepäivinä...

[Themazgu]

ota samantien vetarit, etutolpat jarruineen, taka-akseli jos/kun siinä on levyjarrut(suoraan menee kadettiin), jarrutehostin+pääsylkkä,bensatankki melkolailla samanmuotonen on käsittääkseni kun kadetissa... eli toisinsanoen ota koko auto
nuo kaikki kuitenkin tarvit leimalle...

[nukkumatti]

Aiaiai ku ois huomannu kysyä noita muitakin osia...kokoauton ottaminen on vähän ongelmallista kun renkaatkin se oli jo myyny. Täytyypä ottaa työkalut mukaan ja raapia Vectrasta irti se mitä on jäljellä, kuitenkin peräkärryyn mahtuu aika paljon kamaa kyytiin. Minä aina ajattelin että järkevänhintasen 20NE tekniikan löytäs helposti, mutta nyt tuntuu että eihän näitä liiku juuri ollenkaan tai sitten ovat purkamoiden ylihintasia motteja. Onneks nyt sitte kuitenki löyty tästä alle 100km säteeltä Rovaniemen keskustasta ettei tarvinu Kaukokiidolle alkaa rahteja maksamaan.

[Themazgu]

Aiaiai ku ois huomannu kysyä noita muitakin osia...kokoauton ottaminen on vähän ongelmallista kun renkaatkin se oli jo myyny. Täytyypä ottaa työkalut mukaan ja raapia Vectrasta irti se mitä on jäljellä, kuitenkin peräkärryyn mahtuu aika paljon kamaa kyytiin. Minä aina ajattelin että järkevänhintasen 20NE tekniikan löytäs helposti, mutta nyt tuntuu että eihän näitä liiku juuri ollenkaan tai sitten ovat purkamoiden ylihintasia motteja. Onneks nyt sitte kuitenki löyty tästä alle 100km säteeltä Rovaniemen keskustasta ettei tarvinu Kaukokiidolle alkaa rahteja maksamaan.

niin nuo yksityishenkilöiden purkuvärkit on kovasti vähentyneet syystä tai toisesta... saakos udella että paljonko moottorille tuli hintaa?

[VECTRA GT 16v]

hyvältä näyttää. Kadetti. kuulostaa hyvälle ku orkkis kunto pytyy päällisin puolin. hyvät suunnitelmat muutenkin. saahan tuosta 20NE koneestakin tehoja hyvin irti ku vaihtaa palikkaa.

[nukkumatti]

Kiitos kiitos Kadetin puolesta, on se kyllä kuntonsa puolesta kehunsa ansainnut Moottori ei ollu hintansa kiroissa, laatikko+motti yhteensä 100 euroa meinas kyllä vissiin että koko raadon ois saanu samaan hintaan, mutta katotaan nyt joutuuko maksaan extraa kun jätän mädän rovin kuitenki sinne riesaksi...

edit. ja tosiaan noihin tehottavoitteesiin jos vielä muutaman sanan sanon, niin SEH-kone tästä tehdään kyllä todennäköisesti ja jos peltisarjalla, avoimemmalla putkella ja kevyellä kannen muokkauksella sais nostettua sinne 150 hevosvoimaan niin se riittäis kyllä näin aluksi ootteko ite miettiny/mittaillu kannattaako nähdä vaivaa tekemällä konepeltiä ja etuloksuja lasikuidusta? Voittaako tuolla minkäverran painossa? Takapenkin ja jottain muuta oon valmis myös heivaamaan kevennystä silmälläpitäen, mutta näitä mietitään vasta kun auto on leimattu isolohkolle ensin