opel ascona b 2.0s vm 80

[tonsba]

eli mistä mahtaa johtua että auto ei suostu lähtee nostamaan öljyä ollenkaan. Kone on hetki sitten kasattu ja sitä ennen toimi ihan normaalisti eli missä saattaa olla vika

[terokimmo]

eli mistä mahtaa johtua että auto ei suostu lähtee nostamaan öljyä ollenkaan. Kone on hetki sitten kasattu ja sitä ennen toimi ihan normaalisti eli missä saattaa olla vika

Onko kasaus ammattityönä tehty,ettei mahollisuuttakaan esim liuskatolla väärin päin.
Pyöriikö virran jakaja?siis pyörin.sisällä?
Miten oot koittanu.oottko esin ilman suodatin koittanu,eli liikkuuko öljyt ollenkaan.vai eikö nouse kanteen vai miten?

[Realsanta]

tuttu ilmiö.. joskus pitää laittaa "siemen" öljy öljypummpuun johan toimii tai sitten pyörittää porakoneella ö-pumpunrattaita jakajan rööristä kyllä se siintä tokenee.... mutta tarkasta ettei oo tappi mennyt poikki jakajasta -> silloin ei öpumpun rattaa pyöri!!!

onko öpumpunpohjassa tiiviste?

[tonsba]

itte on kone kasattu. aluks laitoin öljypumpun pohjan ilman tiivistettä ja virranjakajan tappi meni poikki nyt on uus jakaja ja öljypumppu pyörii kun tiiviste on paikoilla muuten ei ja ilmeisesti sillä on väliä kumminpäin se pohja tulee sinne öljypumpun allle

[Realsanta]

kyllä paine venttiili moottorin ö-pohjaan päin

[tonsba]

juu niin päin se on nytte, mutta onko väliä tiivisteen paksuudesta mikä tulee sinne väliin voiko vaikuttaa siihen ettei nosta

[Realsanta]

ei pitäis niin hirvittävästi vaikuttaa ellet nyt tehnyt itte sitä jostain 0,5m paffista

[keltanokka]

Siinähän on se ölypumpuntäyttöplugi, edestä katsottuna oikeal puolel. Oletko esitäyttäny sen pumpun ennen käynnistystä ? Tais olla 0-0.10mm mitä ne pumpun rattaat saa nousta ulkokuoren reunan yli. Jos sulla on se huonompi kuori, missä ölypaineenrajoitin bakeliittia niin kannattaa tarkistaa sen bakeliittimännän kunto. Omassa 2.0s moottorissa oli aika pahasti pistesyöpyny se männän tiivistepinta.

[tonsba]

itte tein tiivisteen ja se on jotai 0.5mm