polttoainepumpun ongelmat
polttoainepumpun ongelmat
Moi ! autoni omega -99 2,0 16v. polttoainepumppu on mykkä , tänään uusi vaihdettu ja myös uusi rele kerran kävi noin minuutin verran ja siihen loppu. olisko kellään hyviä neuvoja? virta ei tule vasemman puoleiseen nastaan pumpulla.
Re: polttoainepumpun ongelmat
Täytyy heti kysyä,oletko tarkastanut pumpun sulakkeen?
Re: polttoainepumpun ongelmat
kyllä olen katsonut ja vaihtanut myös
Re: polttoainepumpun ongelmat
No kokeile ohittaa rele ,ota rele irti ja yhdistä johdonpätkällä navat.Tarkista joko tulee virtaa pumpulle...
Re: polttoainepumpun ongelmat
Virtahan ei saakaan tulla sinne nastaan muutoin kun moottorin pyöriessä.koita suora virta siihen pumpulle,rele pohjasta oikasemalla virta ja oisko tuo 87b napa.en oo varma eli tutki ensin pumpulle menevä napa.loiri kirjoitti:Moi ! autoni omega -99 2,0 16v. polttoainepumppu on mykkä , tänään uusi vaihdettu ja myös uusi rele kerran kävi noin minuutin verran ja siihen loppu. olisko kellään hyviä neuvoja? virta ei tule vasemman puoleiseen nastaan pumpulla.
relelle tulee ohjaus myös boxilta,startilta.Eri tilanteita varten.Joko johtokatkos tai relepohja huono esim.
e:niinkuin edellä jo mainittiinkin.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: polttoainepumpun ongelmat
Bensan paineensäädin ainakin pysäyttää pumpun... oisko siinä sitten vikaa. En tiedä, onko tuossa se paineensäädin pumpussa vai sitten jakotukissa.
Re: polttoainepumpun ongelmat
Eikös paineen säädin avaa paluulle vaan tasauspaineen.Robertx kirjoitti:Bensan paineensäädin ainakin pysäyttää pumpun... oisko siinä sitten vikaa. En tiedä, onko tuossa se paineensäädin pumpussa vai sitten jakotukissa.


Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Re: polttoainepumpun ongelmat
täytyy kokeilla huommenna, kiitos vinkeistä!
Re: polttoainepumpun ongelmat
nyt on tarkastettu relepohja ja tankin luona oleva pistoke ovat kuin uudet. suoralla virralla pumppu pelaa mutta jos yhdistää navat 30 ja 87 relepohjassa niin ei tule virtaa pumpulle. onko nyt ainoa keino vetää uusi johto relepohjasta?
Re: polttoainepumpun ongelmat
Kytkentäkaavion mukaan nastojen 30 ja 87 yhdistäminen on oikein. Releen nastan ja pumpun väillä on sulake F18.
Sen jälkeen on välissä vielä ajonestolaite, joka estää jännitteen menon pumpulle.
Kytkentäkaaviot löytyy tuolta : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omi_b_mj94.pdf
En tiedä onko viisasta ohittaa ajonestoa, jos vika on siinä.
Sen jälkeen on välissä vielä ajonestolaite, joka estää jännitteen menon pumpulle.
Kytkentäkaaviot löytyy tuolta : http://www.vectra16v.com/slp/slp_omi_b_mj94.pdf
En tiedä onko viisasta ohittaa ajonestoa, jos vika on siinä.
Re: polttoainepumpun ongelmat
Jos auto ei ole farkku, niin kytkentäkaavion mukaan siellä on myös liitin X26, 2 johdinta.
Moninapaliittimen X1 (en kyllä tiedä, missä moinen on, mut veikkaan et rintapellin lähellä) liittimestä 13 lähtee puna - sininen johdin bensapumpulle. Siitä voi mitata, tuleeko jännite, kun on releen navat yhdessä. Liittimen navan 13 ja sulakkeen F18 välissä on se ajonesto.
Moninapaliittimen X1 (en kyllä tiedä, missä moinen on, mut veikkaan et rintapellin lähellä) liittimestä 13 lähtee puna - sininen johdin bensapumpulle. Siitä voi mitata, tuleeko jännite, kun on releen navat yhdessä. Liittimen navan 13 ja sulakkeen F18 välissä on se ajonesto.


