Opel Club Finland (OCF)

Oisko kellään tietoo tai omakohtasia kokemuksia et miten pitkäikänen on X20DTH:n nokkaketju?

Ainakin 461 tuhatta on kestänyt. Enkä haluaisi jatkossakaan remontoida

Juu,itellä on mittarissa jotain 356tkm... On pumppu remontti tehty, laturi ja hehkut vaihdettu... Nyt kun veccu toimii taas hienosti niin tuli toi kettinki homma mieleen... Et oisko parempi suosiolla luopua autosta nyt ku se on kunnossa vai oiskohan noita (huolettomia ) kilometrejä vielä paljon jäljellä??

Jos itse olet nuo remontit kustantanut niin taloudellista järkeä auton vaihdossa tuskin on. Vuosimallista riippuen hieman tietysti vaihtelee, mutta ei taida hyvityshinta suuresti ylittää noiden remonttien hintaa (aika moni "ostaja" pysyttelee kaukana yli 350 tuhatta ajetusta Vectrasta) Tästä moottorikostruktiosta ei tosiaan ole monta jakoketjuvikaa raportoitu tällä osastolla. Pumppuremontin yhteydessä ovat käsittääkseni joutuneet näkemään nokkaketjujen kiristimet ja tuskin kasanneet ihan huonoilla osilla takasin.

[quote="vittis86"]Juu,itellä on mittarissa jotain 356tkm... On pumppu remontti tehty, laturi ja hehkut vaihdettu...


Kyll tolla ajelee 700tkm kohdalle ja sit uus pumppuremontti ajankohtainen.

Ite kustannettu joo... Nii, ja nyt pitäis vielä tuulilasi vaihtaa ennen katsastusta... Mitähän maksaa? Eipä siitä taitas saada ku sen verran mitä ite on laittanu remontteihin täs puolen vuoden aikana... Mut itellä tulee vielä noin 70tkm vuodes niin jollain muulla omistajalla ois voinu olla antaa veculle pitempi elämä...?? No, pitää toivoa ettei tulis mitään isompaa ja ajella ite niin kauan ku vecun putken päästä vielä käry nousee!!!

en ole kyllä kuullut että olisi lasahdellut. aika harvinaista, 500k pitäis porskutella ihan helposti ja eikä sitä pumppujen vaihdon yhteydessäkään vaihdeta

Katkenneita ketjuja ei ole näkynyt, mutta alemman kaksirivisen ketjun tiedän vaihdetun venymisen vuoksi(vaatii moottorin irroituksen ja purkamisen).

vittis86 kirjoitti:Nii, ja nyt pitäis vielä tuulilasi vaihtaa ennen katsastusta... Mitähän maksaa? Eipä siitä taitas saada ku sen verran mitä ite on laittanu remontteihin täs puolen vuoden aikana...

Alle kahdensadan pitää miun mielestä lasi saada asennettuna tai se on kallis. Kuukausi takaperin vaihdoin omaan B-vectraan tuulilasin Tampereella. Kaksivärinen olis ollut 199, mutta Matkahuollon pojat rikkoi mun lasin, joten oli tyytyminen kirkkaaseen. Hintaeroahan noilla ei ole juuri nimeksikään.

Ite vaihdoin -98 dtl astraan jakoketjut, ohjurit ja rattaat 314tkm kohdalla. Syynä tähän oli ketjun ohjarin irtoaminen ja hajoaminen kulkien jakopään läpi. Rattaista oli hampaita pokki joten vaihdoin sitte kaikki kerralla. Ketjussa ei ollu kyllä mitään vikaa.