Astra 1.6 8v vm.96 röpeltää kylmänä ja lämpeää liikaa

[juhop]

Tänään ostettu emännän pirssi: Astra 1.6 8v vm.96

Kylmänä röpeltää ja käy huonosti, sammuu jos painaa kaasua. Korjaantuu itsestään hetken lämmettyään, jonka jälkeen voi ajaa normaalisti. Mikä vikana? Sytytystulpat?

Toinen murhe on lämpöjen katoaminen: Mitä lujempaa ajaa niin sitä alemman moottorin lämpömittari menee. Pahvi syylarin edessä auttoi vähän.
Uusi termostaatti on hommattu, mutta en löytänyt sille paikkaa. Jakopää kotelossako se termari on? Suojamuovi irti, nokkapyörä irti ja termarin voi vaihtaa enenpää purkamatta?

Flekti ei myöskää pyöri ja sillekkin on uusi anturi hommattu, missähän sen paikka on?

Onko olemassa mitään kattavaa korjaussivustoa tai räjäytyskuvia tälläisestä 1.6 8v moottorista?

Kiitos ja anteeksi!

edit: termariin on nyt hyvät ohjeet, mites se kylmäkäynti?

[Matzi]

Termostaatti sijaitsee siinä jakopäänkotelon takana yläpäässä. Siinä mihin ylävesiletku menee ja on hieman ilkeähkö vaihtaa. Pitäisi onnistua ihan jakopään yläpyörän irroittamalla jolloin sitä koteloa saa väännettyä yläpäästään tarpeeksi että sinne väliin mahtuu sen termostaatin vaihtamaan. On vaan jo useampi vuosi kun omaan autoon vaihdoin niin en muista enää niin tarkasti.

[lmb-58]

johtusko se käyntivika kylmänä moottorin lämpöanturista. ja se flektin anturi on normaalisti jäähdyttimen alaosassa, mutta eihän se voi käynnistyä jos lämmöt ei nouse vai mistä tiedät sen toimimattomuuden. vaihda se termari ensin.

[juhop]

Mistä sen mottorin lämpötila-anturin löytää? Jos irroittaisi sen ja hakisi varaosatiskiltä uuden samanalaisen.

[Matzi]

Löytynee koneen takaa imusarjan kyljestä (kutakuinkin keskellä).

[juhop]

Nyt termari vaihdettu! Flekti ei toimi ja ajossa lämmöt nousee liikaa(100 astetta oli ennenkuin sammutin auton).pitääkö tuo järjestelmä erikseen ilmata jotenkin?

[lmb-58]

automaattisesti se ilmautuu, mutta ootko kokeillut pelaako se flektin moottori ollenkaan,helppo homma, ota anturista pistoke irti ja yhdistä ne johdot jollain hyppylangalla niin se pitää pyöriä jos toimii, tietenkin virta päälle.

[juhop]

Vielä siihen huonoon kylmäkäyntiin niin kun oli tossa ilmanputsari ja haitarikumi irti niin huonon käynnin aikana imusarjalta oikeen välillä pölläytteli jotain vahvasti bensan hajuista sumua. Eli bensaa ainakin riittää! Myös reilu savutus tuoksuu bensalle.

[juhop]

Ajattelin nyt laittaa vielä millä auto tuli kuntoon:

Tosiaan 100 asteen jälkeen flekti alkaa murisemaan ja tiputtaa lämmöt, eli ei lämpeä liikaa. Termostaatti ja flektin anturi vaihdettu.

Röpöttely loppui kun vaihdoin tulpat ja ruiskun lämpöanturin, en tiedä kumpi vian korjasi.

Kiitos kaikille neuvoista!

[terokimmo]

Ajattelin nyt laittaa vielä millä auto tuli kuntoon:

Tosiaan 100 asteen jälkeen flekti alkaa murisemaan ja tiputtaa lämmöt, eli ei lämpeä liikaa. Termostaatti ja flektin anturi vaihdettu.

Röpöttely loppui kun vaihdoin tulpat ja ruiskun lämpöanturin, en tiedä kumpi vian korjasi.

Kiitos kaikille neuvoista!

Eiköhän se syy ollut anturissa,joka sekoileesaan rikkaalla sotkenut palotilat ja samalla tulpat.Eli kannattaa sillä ajella puhtaaksi se kone,jos karstaa kerennyt kiinnittymään.kannattaa tulppia vielä kurkata tulpat käytön jälkeen että on puhtaana pysynyt.

[lmb-58]

samaa mieltä, anturivika.

[matha]

Onko tuo ruiskun lämpöanturi sama asia kuin jäähdytinnestelämpötilan sensori?
http://www.autoihinvaraosat.fi/1150191-bosch

[Timonen]

Onko tuo ruiskun lämpöanturi sama asia kuin jäähdytinnestelämpötilan sensori?
http://www.autoihinvaraosat.fi/1150191-bosch

Kyllä.