Opel Insignia USA:ssa Buick Regal

[ata]

Opel Insignia tulee tämän hetken uusien tietojen mukaan myyntiin myös USA:ssa nimellä Buick Regal. Siitä piti alunperin tulla Saturn Auran (Vectra C) seuraaja todennäköisesti myös nimellä Saturn Aura, mutta kun GM on päättänyt käytännössä lopettaa Saturn-merkin, niin jatkossa Opelit tulevat myyntiin USA:n markkinoille pääosin Buick-mallistossa, alkaen tuosta Insigniasta Buick Regalina. Tämä suunnitelma toteutuu, vaikka Opel irroittautuisi GM:stä, koska Insignia perustuu GM:n Epsilon II-platformiin ja GM haluaa pitää oikeuden käyttää sitä mahdollisesti jäljelle jäävissä merkeissään, eli vaikka Opel irtautuisi GM:stä, Insignia tulisi siltikin USA:n markkinoille Buick Regal-nimellä varustettuna. Alunperin tuon Regalin piti tulla myyntiin vain Kiinan markkinoille, mutta nyt se tulee myös USA:ssa tuolla nimellä. USA:ssa piti tulla vain Buick LaCrosse joka perustuu pidempään versioon tuosta samasta Epsilon II-pohjalevystä, mutta nyt myös tuo lyhyempi Regal tulee myyntiin siellä, vaikka alunperin siitä piti tulla Saturn.

Kuvassa se Kiinan markkinoille tarkoitettu Insignia-pohjainen Buick Regal, mutta USA:n markkinoille tuleva malli lienee käytännössä identtinen.

Linkki uutiseen:
http://www.motorauthority.com/opel-mode ... uicks.html

[Mannion]

Paremman näkönenhän toi on ku Opelin luomus, ainaki omasta mielestä

[Nalen]

Siitä vaan maski ja merkit Insigniaan. Sais ainakin vähän uutta ilmettä. Onnistuskohan niin helposti vai jotuuko sitten koko puskimen vaihtaa?

[Wlle]

Minusta tuo on rumempi tuolla maskilla ja merkeillä

[Realsanta]

kivan punainen jos ei muuta

[HMS77]

No voihan helvetti...

TÄSSÄ, on Buick Regal:



Minkä takia kaikki hyvä pitää mennä sotkemaan..

[TJT]

Nimenomaan.
Täysin hyvän Insignian menevät pilaamaan tuollaisen kantti kertaa kantti lintan nimellä

[rekordE]

Väkisin tulee Volvo - linjaus mieleen etulyhty-maski tienoilta...

Mutta nätti vaunu joka tapauksessa

[jeppe jääkarhu]

Opelin luomus on hienompi, ainakin mun mielestä

On muuten LIEVÄN leveät takanakit tuossa "pahvilaatikko" Regalissa

[Veeksi]

Täytyyhän siinä olla leveät nakit, kun siinä on TURBO. Vanhasta Regalista kun löytyy aika nopeasti eteenpäin kulkevaa versiota.

[Jartsa]

joo tuosta turbo regalista saa suhteellisen nopean katuauton...

[samulis]

Toi pystyrimoitus tuo selkeesti paremmin ryhtiä ja agressiivisuutta tuohon Inkun koppaan, nam!

[iipee]

jos siinä olisi edes buickin tekniikka niin hyvä mutta taitaa olla turha toivo. pelaa kun buikki saa uuden merkityksen ...
(eikä sitten pakastevihneitä venttiileihin;)

[:J:J]

eikös Suomenkin kiihdytyspäivillä pyöriny joku vuosi sitten tuollainen musta turbo buicki joka oli ulkoa melkonen sleepperi notta kulki niin pirusti. Maski toimis kyllä tosta uudesta painoksesta kun vaan buickkimerkin korvais salamalla. Buickin tekniikka? mikäs helvetti se on.. Eikös noissa oo samat myllyt ollu ku muissaki amerikanpommeissa jostaki 80-luvulta lähtien ja viimeaikoinaha (10 vuoden sisällä) Buickhan on ollu varsinainen badge-engineer-lutka.
Merkkiä käytetty mm. Daewoon ja Holdenien keulilla.

[iipee]

juu ja chevrolet on myyny sielunsa myös. Kuten cadillackin(catera=omega) mutta esim vanhan GN v6 (juurikin se turbobuick josta on otettu tuhannenkin hepan tehoja)pohjalta modernisoitu voimala tai uudempi gm vortec v6 remmillä tai ilman(kasia turha kai enää toivoa jenkkiin..( )+ tomaatti ilman winter modea ym turhaa.Ei siis välttämättä ihan historiaan mutta edes sellanen tekniikka joka ei sula(mm muovivenakopat ) ja kestää ajaa pidempiäkin matkoja(jakopää 60k vs 500k?) ilman isompia (kalliimpia)huoltoja.(juu en ole tutustunu insignian tai muunkaan uuden ooppelin tekniikkaan mutta ei kauheasti yllättäis jos niistäkin löytyisi vastaavia "säästö"kohteita.Se kun tuntuu olevan nykyajan tapa-valitettavasti)