Onkos kukaan laittanut vetokoukkua itse vectraan? Korjaamolta kysyin niin 600-700 euroa Pitää kuulemma olla irroitettava koukku kun on peruutustutka. Lisäksi kuulemma pitäisi ohjelmoida sumuvalo niin ettei pala kärryn kanssa autossa, vaan pelkästään kärryssä.
Irrotettava koukku tarvitaan jos peittää rekisterikilven (sedan).
Ohjelmointi lähinnä, ettei jatkuvasti varoita viallisista takavaloista.
Peruutusvalohan saa palaa peräkärrynkin kanssa.
Se pelkkä koukku ei välttämättä vaikuta tutkaan,mutta kärry kylläkin.
Piipittää aina kärryn kanssa, mutta välikö hällä kun sen tietää.
edit Tuossa olikin sumuvalo eikä perrutusvalo
Mitäpä väliä missä se palaa, eihän missään ole sanottu että sen pitää olla kärryssä.
Useammissa kärryistähän sitä ei edes löydy, luulisin. Parempi että palaa jossakin.
eipä tuo vaike homma ole takapuskuri pitää irrottaa 6 ruuvia sit raapia bitumia pois kontin sisältä porata 9 reikää yks niist on aika iso ni kannattaa olla sellanen kuusiterä. porattuihin reikiin nyt kannattaa jotain ruosteen esto mömmöä ostaa. kontin sisään on merkattukkin paikat mihinkä pitää reijät tehdä.
A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist.
OK, ei tuo takapuskimen irroitus ongelma oo. Tuli otettua se jo pois tutkaa asentaessa. Jos reiän paikatkin on valmiina niin en usko asennuksen mitenkään ongelma olevan ja saa mun puolesta piipata peruuttaessa kärryn kanssa, muttei ilman kärryä. Kuusiteräkin löytyy jo. Ja ruostesuojaukseenkin on kamaa hyllyssä. Tuli Astraa aikanaan pikkasen paikattua
Oon nyt muutamia hintoja saanu pelkästä irroitettavasta koukusta + johtosarjasta ja hinnat on olleet 540-560 €.
Tekis kyllä mieli koittaa tota motonetin koukkua. Se olis halvempi, muttei tiedä miten piippailee ilman kärryä.
Tuota kiinteää koukkua voit tietenkin testata.
Laita joku keppi tai joku muu auton taakse suunnilleen koukun kohdalle.
Jos piippaa vaihtoehdot vähissä.
tammari kirjoitti:Tuota kiinteää koukkua voit tietenkin testata.
Laita joku keppi tai joku muu auton taakse suunnilleen koukun kohdalle.
Jos piippaa vaihtoehdot vähissä.
Samaa mietin tossa eilen illalla itsekin. Vois koitella kun ehtii. Tietty ei tarkkaan tiedä missä se koukku siellä oikeasti sojottelee.
Eipä näyttäisi paljon tulevan ulos tuo koukku. Kävin testailemassa 40mm teräskäyrän kanssa noiden sensorien tunnistus aluetta ja kohtalaisen suuret kiilamaiset pimeät alueet noiden välissä kyllä on. Siinä on sellainen 40x30x30 alue jossa ei kyllä piippaa lainkaan. Onko sulla Hulkster facelift? Noita johtosarjoja on ilmeisesti kahta erilaista niin kumpi mahtaa sopia omaani, ja minkälainen tuo motonetin sarja on? Oliko paha asentaa. Muistelen saaneeni nimittäin tarjouksia sekä 7 ja 13 napaisista johtosarjoista.
Ei oo facelifit malli. helppo oli asentaa. Reijät kairaa ja pulttaa kiinni johto sarja sulakeboxiin kiini ja sit siihen boxiin piti viel joku musta boxi laittaa kiinni tulu johtosarjan mukana. Bitumin repiminen kontin sisältä on vaan hermoja raastavaa puuhaa.
A shadowy flight into the dangerous world of a man who does not exist.
Itellä 05vm Vectra Gts ja pyysin seinäjoelta tarjousta koukusta. Irroitettava koukku asennuksineen 250€, firmalla on luvat asentaa peräkoukkuja ja kuitit mukaan. Ei kovin paha?
l0hetusmies kirjoitti:Itellä 05vm Vectra Gts ja pyysin seinäjoelta tarjousta koukusta. Irroitettava koukku asennuksineen 250€, firmalla on luvat asentaa peräkoukkuja ja kuitit mukaan. Ei kovin paha?
Aika edulliselta vaikuttaa, ehkä jopa liian hyvältä ollakseen totta. Voisko saada ko. firman yhteystietoja? Laita vaikka privana jos et halua julkisesti tietoja jakaa.
l0hetusmies kirjoitti:Itellä 05vm Vectra Gts ja pyysin seinäjoelta tarjousta koukusta. Irroitettava koukku asennuksineen 250€, firmalla on luvat asentaa peräkoukkuja ja kuitit mukaan. Ei kovin paha?
Aika edulliselta vaikuttaa, ehkä jopa liian hyvältä ollakseen totta. Voisko saada ko. firman yhteystietoja? Laita vaikka privana jos et halua julkisesti tietoja jakaa.
ap85 kirjoitti:Onkos kukaan laittanut vetokoukkua itse vectraan? Korjaamolta kysyin niin 600-700 euroa Pitää kuulemma olla irroitettava koukku kun on peruutustutka. Lisäksi kuulemma pitäisi ohjelmoida sumuvalo niin ettei pala kärryn kanssa autossa, vaan pelkästään kärryssä.
.
Order no. 314295600001
System detachable, Automatic system vertical
ECE No. EC-1538 Installaton time ca. 60 Minutes
cut no cut
Weight 33.5 kg
D-Value 10.7 KN
Vertical load 80 kg
Towing capacity 2000 kg
Installation instruction:
Elektrosatz:
Partnumber: 314295300113 - Installationtime: ca. 30 Minutes
number of poles: 13-pol electrical kit
Electrical Kit: car specific
Blinkercontroll: Blinkfrequency
encoding / activation: necessary
EPH-switchoff: yes
steady plus: contained
chargingwire: optional
electrical connection: rear
l0hetusmies kirjoitti:Itellä 05vm Vectra Gts ja pyysin seinäjoelta tarjousta koukusta. Irroitettava koukku asennuksineen 250€, firmalla on luvat asentaa peräkoukkuja ja kuitit mukaan. Ei kovin paha?
Todella edulliselta kuulostaa, toi on jo lähes ilmainen
Itse kävin kysymässä pelkän koukun hintaa varaosaliikkeessä. Irroitettava koukku 320e joka taisi olla Kovil merkiltään ja siihen mallikohtainen johtosarja päälle 85e = 405e osat. Tuohon työ vielä päälle.
Motonetistä saa kiinteän koukun 158e hintaan plus johtosarja 84e = 242e osat.
En kyllä usko tuohon tarjoukseen vaikka koukku olisi kiinteäkin.
Itselläkin irroitettava koukku hakusessa mutta en siitä kyllä mitään 300euroa meinaa maksaa vaikka itse sen asennankin. Linkkejä halpoihin koukkuihin saa laittaa
Vectra A 2.0 16V Turbo FWD -89 10.735s/231.15kmh/402m & 308kmh/1609m
Calibra 4x4 Turbo -92
Astra G 2.0 16V Turbo Cabriolet -03
Corsa D OPC -08 Astra H OPC -07 Vectra C OPC -07 Insignia A OPC -10
Pitää kuulemma olla irroitettava koukku kun on peruutustutka. Lisäksi kuulemma pitäisi ohjelmoida sumuvalo niin ettei pala kärryn kanssa autossa, vaan pelkästään kärryssä. 
