Senator B 3.0I 12v -89 kakkospytty pimeenä.

[Ketkuli]

Tuli pakokaasu mittauksessa selville, että kakkospytty pimeenä. On vaihdettu tulpat, virranjakajan kansi, johdot ja pyörrin. Tyhjäkäynnillä, ku ottaa tulpanjohdon pois kakkos pytyltä niin ei vaikutusta käyntiin, käy epätasaisesti. Kipinä tulee normaalisti, ja kun tulpan ottaa pois niin on hieman kostea bensasta. On testattu useita tulppia tossa pytyssä. Kaikista neuvoista olisin tosi kiitollinen. Ajossa tuntuu pelaavan muuten ihan normaalisti hyvin kiihtyy ja kulkee.

[teuskami]

Olipahan kerran mersussa samanmoinen oire ja piti venttiili remonttiin ruveta...

[Ketkuli]

Juu toihan tässä pelkona on... pitää käydä mittaamassa puristukset, niin eiköhän sillä selviä.

[teuskami]

Kansiremontithan on aina mukavia!
Koppa kaljaa sekä muutama aski tupakkia,niillä pääsee jo alkuun!

[Ketkuli]

Noniin kävin puristukset mittaan kakkospytystä ja oli 4:ssä kilossa, eli kyllä siellä ny vikaa on.

[Ketkuli]

Noniin kävin puristukset mittaan kakkospytystä ja oli 4:ssä kilossa, eli kyllä siellä ny vikaa on.

Remontti alkaa lauantaina... ilmottelen mitä vikaa löyty.

Noniin remontti tehty ja vikaa löyty, että kannentiiviste oli palanut ykkös ja kakkospytyn väliltä poikki. Kansi koneistettiin ym. mutta silti kone ei käy kunnolla, ykkös ja kakkospytty, tuntuvat olevan mykkinä tyhjäkäynnillä. Mistähän voisi alkaa vikaa paikallistaan? Tulpat, virrajakaja,johdot ja pyörrin vaihdettu.

[Ketkuli]

UP

[P. Lanttola]

Vaikka uus puristuspainemittaus heti ensin, sitten suuttimien tarkistus.