Vivarojen laatikoiden kestävyys?

[Nyssekuski]

Onko mitään varmaan tietoa kuinka kestäviä vivarojen laatikot on?
Ja jos tietoa mikä hajoaa niin oireet ennen hajoamista?

Omalla nyt ajettu 95 000km ja öljyt vaihdettu 80 000 kohdalla laatikkoon, ja pelaa ainakin vielä, mutta kun lukenut eri foorumeja niin osalla on hajonnut jopa 80 000 km kohdalla laatikko ja osa ajanut 300 000 ilman ongelmia.

Ajattelin että täällä voisi olla asiatietoa asiasta eikä mutu tietoa

[Arskari]

En tiedä kuinka kestäviä ovat. Mutta kyllä niitä niistä menee. Muistaakseni parempi ja vahvempi laatikko tuli vm.-07 ja nuorempiin. Sitä vanhemmissa oli "pieniä" kestävyys haittoja. Eli kyllä niissä vikoja on. Ja veikkaan että ihan ajotyylillä voi noihin kestävyys asioihin itsekkin vaikuttaa. Suurin osa pakuista on kumminkin jonkun ihmisen työkaluja jolloin monoa tulee 8 tuntia päivässä. Ja eikä kuskia kiinnosta kun ei ole oma vehje.

[Ile84]

Omassa työritsassa (-04 Trafic) mittarissa 281tkm ja laatikko pelaa ihan nätisti, Ykkönen ja pakki menee kylmänä vaan vähän kankeesti sisään. Toisen firman kaveri kirosi Primastaria kun oli kaksi laatikkoa särkynyt ennen 100tuhatta. Kummallakin pelkkää kaupunkiajoa. Onko syy sitten ajotavassa vai onko mulle sattunut harvinaisen kestävä yksilö laatikoltaan..ei tiedä.

[Nyssekuski]

Joo itsellä tuota samaa ongelmaa talvella että ykkönen ja pakki ei mene päälle ennekuin hiukan heiluttaa keppiä ja jostain foorumilta luinkin että jos väkisin koittaa vaihdetta silmään niin laatikon surma, ja siksi en itse väkisin änkeä vaihdetta jos ei mene päälle.
Itsellä -04 vuosimalli ja 5 vaihteinen laatikko. Jostain olin ymmärtävänäni että noin 6 vaihteiset olisi suurempi ongelma.