Astra G 01 1.8 Öljynpaineongelma

[easy_ac]

Elikkäs ongelmana on öljynpainevalon vilkkuminen tyhjäkäynnillä
Oireet:
Joskus lämpimällä koneella tyhjäkäynnillä auto vilauttelee ÖP valoa, toisaalta ajaessa ja kun painaa kytkimen pohjaan käy kierrokset hieman normaaleja tyhjäkäyntikierroksia alempana ja ÖP valo vilahtaa jälleen, tosin tuo jälkimmäinen oire johtunee siitä että tyhjäkäyntipuolella jotain hämärää muttei ÖP valon pitäisi 100 kierroksen pudotuksesta käsittääkseni normaalisti vielä syttyä.

Autoon on tehty reilut puolivuotta sitten huoltoja yli 1000ellä liikkessä jossa vaihdettu ensin öljypaineanturi, todettu ensin että ei riittävästi öljynpaineita, seuraava huolto: Vaihdettu öljypumppu ja entinen todettu vialliseksi... ja itse ostin auton ja tuo remontti oli tehty reilut 1000km ennen autokauppoja, tuossa muutamakuukausi taakseppäin auto aloitti öljynpainevalon vilkuttelun... onko vastaavai tapauksia... alkaa aiheuttaa harmaita hiuksia
Eli auton ostin joskus 20.7.2008 ..

[lmb-58]

onkohan siinä se paineenrajoitin venttiili, jos se jumittaa, sehän on joissakin autoissa siinä öljysuodatin jalassa, tuostapa en tiedä, niin ja onhan suodatin vaihdettu niin ja tietysti öljyt.

[easy_ac]

kyllä eli öljy ja suodatin on juuri vaihdettu, ei tunnu olevan merkitystä, erityisesti pitkän matkan jälkeen tuntuu että se valo jää herkemmin palamaan tyhjäkäynnillä, muuten se tahtoo olla vain sitä vilauttelua, sinänsä mielenkiintoinen tilanne.. mikä kaikki voi aiheuttaa alhaisen öljynpaineen jos itse öljypumppu on kunnossa ? tosiaan pitää tiistaina etsiä ja vaihtaa se anturi, epäilen että siinä ei vika koska sekin on vajaa vuosi sitten vaihdettu uuteen..

[Kaima51]

Oma Astra G 1,8 2001. Teki tuota samaa. Heti öljyn ja suodattimen vaihdon jälkeen, kun moottori tuli lämpimäksi ja päästi tyhjäkäynnille. Syttyi öljynpainevalo ja ns. päivävalot sammui. Kun painoi kaasua etuvalot syttyi ja öljynpainevalo sammui. Täältä pastalta löysin ohjeen suodatinjalan kiertymisestä. Ostin uuden suodatinjalan. Kun vertasin uutta ja vanhaa jalkaa. Huomasin vanhan jalan ventiilin jumittuneen. Siinä on kaksoistoiminen venttiili. jota suodatin painaa kiristyksen loppuosassa. Se pieni n. 8mm kattiinsa osa palautu ulos. se pyöreä n. 2 cm hakasijaltaan oleva osa oli jumissa. Ventiilistä kun nyppäsi sekin palautui yhtä ulos kun uuden jalan ventiili. Kun pistää virran päälle päivävalot syttyy vasta moottorin käynistyttyä. Valo ohjaus saa tiedon öljynpainevalosta. Öljyn vaihdon yhteydessä kannattaa tarkistaa sen mustan muoviventtiilin toiminta.

[Undertaker]

Joo eiköhän sulla ole suodatinjalka hieman väärässä asennossa eikä näinollen pääse öljy kiertämään kunnolla. Käännäppä vähän sitä suodatinjalkaa suuntaan tai toiseen ja kokeile missä asennossa loppuu öljypainevalon vilahtelut.

[Undertaker]

Jahas...tämä olikin sitten 4 vuotta vanha ketju....