vectra b keula kilisee/kolisee

[lepo89]

eli vikaa pukkaa taas..

nyt kilisee keula kuskin puolelta kilinä kuuluu pienissä montuissa

voisko vika olla koiranluissa?? vai mitä kannattaa vaihtaa??

[Robertx]

Koiranluu tai etujousi poikki ja jousenpätkä kilisee jousikupissa.

[:J:J]

etujousien itsemurhat on aika yleisiä vectra B:ssä.

[lepo89]

voisko vika olla tässä http://s336.photobucket.com/albums/n358 ... etuvas.jpg iskarin yläpäässä tuo väli on paljo isompi kuskin kuin vänkärin puolella.. oon lukenu että jollakin ois nuo pettänyt??

mistähän nuita mahtaa saada uusia ja mikä on tuon osan virallinen nimi??

[:J:J]

toi ois niinku virallisesti iskarin yläpää ja iskarin yläkiinnike. Näyttää kyl aika villiltä.. oiskoha mahollista että sieltä oisse kumilaippa tai jotain muuta jännää onnistunu menee paskaks.. kantsuu se iskari-jousi yhdistelmä kyl varmaan ottaa irti tarkempaa tarkastelua varten

[Robertx]

Kuvan perusteella ääni sille kumilaipalle. Tosiaan irti ja tarkempaa tarkastelua.

[lepo89]

kävin tilaamassa uudet 28€kpl uudet huomenna selviää oliko vika nuissa

[ascona_c]

Näyttää se iskarin yläpään kumi olevan painunut ajanoloon kasaan, laitapa sitten uusi ja vanha kumi vierekkäin. Jäykistää muuten etupäätä huomattavasti kun uusit ne kumit ja loppuu kopinat. Iskaritolppa täytyy ottaa tietysti irti kokonaisuudessaan että ne saa vaihdettua.

Ehjillä kumeilla tuon kumilautasen "nystyrät" pitäisi olla lähes peltipinnassa kiinni konetilan puolelta.

Tässä lisää vanhaa löpinää aiheesta:

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... +kumityyny

Mutta jos kolina ei loppunut, niin seuraavaksi vaihtaisin kallistuksenvakaajan puslat (ja koiranluut) eteen.

[lepo89]

ei loppunnu kolina väheni kylläkin pitänee ostaa uudet koiranluut ja puslat

mitä eroa on nuilla raidetangon sisäpäillä niitä on kahta eriä??

[Jussi V]

Itse en löytänyt niistä sisäpäistä eroa, vaikka kuinka varaosatiskillä niitä ihmeteltiin. Ei ollut eroa kierteissä eikä tangon pituudessa.

Eikös olisi helpompaa tutkia missä sitä väljää on, eikä vaan vaihdella kaikkia mahdollisia osia? Tietysti kaikki uusimalla sitä väljää ei enää varmasti ole, paitsi Motonetin osilla vuoden päästä (:

[:J:J]

no puslat ei tietysti niin hirveästi maksa etteikö niitä kannattaisi ihan vaikka vain urheilun vuoksi vaihtaa, mutta kannattaa tosiaan ihan voimaa käyttämällä testailla missä sitä väljää on ja kannattaa myös kattoa ettei esim. konehuoneessa ole jotain irti mikä pomppii töyssyissä.

[hesssu]

ei loppunnu kolina väheni kylläkin pitänee ostaa uudet koiranluut ja puslat

mitä eroa on nuilla raidetangon sisäpäillä niitä on kahta eriä??

Mulla on samajuttu. Samanlainen väli mullakin tuolla iskarinyläpäässä, niin kuin sulla kuvassa. Vaihdettu yläpäänkumit, laakerit, koiranluut, alapallot, raidetangot. Kw 2 on alustana ja kasattu ohjeiden mukaan. Täytyy yrittää vielä selvittää mikä voisi olla.

[lepo89]

nyt vaihettu keulaan kaikki nivelet puslat kateltu konehuoneesta onko osia irti ei ollu
kilisee vieläki ja rahaa palanut jo melkoinen summa

tänään purin taas keulaa ja huomasin että ulompi jarrupala pääsee liikkumaan joka suunassa melko paljon
purin jarrut ja totesin että kait tämä on oikein kasattu

kuuluuko sen päästä liikkuun joka suunassa melkein sentin??

kolinaa ei kuulu jos laahaa jarrulla.

onko nuihin saatavana monenlaisia jarrupaloja??

[rgs1]

tänään purin taas keulaa ja huomasin että ulompi jarrupala pääsee liikkumaan joka suunassa melko paljon
purin jarrut ja totesin että kait tämä on oikein kasattu

kuuluuko sen päästä liikkuun joka suunassa melkein sentin??

Ei kuulu. Olisiko mahdollista, että kiinnitysjousi puuttuu??? Tai väärä pala...