Bolt-on turbo C20XE:n

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 02 Touko 2003, 23:05

Eli LET:stä yläkerta, männät, imu- & pakosarja ja turbo C20XE:n? Ilmeisesti toimii & kestää miedot paineet, hakusessa n.200-250 hv.

Kysymys kuuluu: koska katsastuksessa tuskin pidetään ideasta, niin miten ko. yhdistelmä toimii ilman turboa eli meneekö läpi päästöistä ja pystyykö sillä edes ajamaan katsastusaseman pihaan?

Tai jos vaihtaa imu- & pakosarjan alkuperäiseksi, niin miten kone toimii matalammilla puristuksilla?

Laitonta, tiedän kyllä mutta kysyinpähän kuitenkin

Viesti Kirjoittaja **Jope** » 05 Touko 2003, 00:15

Selitinpäs sekavasti, otetaas uusiksi eli jos C20LETistä ottaa hetkeksi ahtimen pois, niin mitä kone tykkää ja miten pakokaasuarvojen käy???

Viesti Kirjoittaja **Lehtonen** » 05 Touko 2003, 01:03

Ei vaikuta mihinkään

Viesti Kirjoittaja **Tuomas** » 05 Touko 2003, 07:27

Eiköhän se "mihinkään" vaikuta. Päästöt tuskin mittauksessa siitä mihinkään lisääntyy, mutta kone lienee varsin luuska ajettava. Normin mukaisessa mittauksessa eli kuormituksessa päästöt varmaan kasvavatkin ilman ahdinta, mutta eipä noita päästöjä katsastuksessa mitata kuormitettuna.