Opel Club Finland (OCF)

Eli auto Astra F -94 Caravan ja renkaat 205/40/17 mitkä ois hyvät paineet renkaille?

Saman kokoisissa renkaissa olen pitänyt tuossa sedanissa yhden hengen kuormalla 2,9bar joka renkaassa ja ovat ainakin kuluneet tasaisesti Caravaniin laittaisin ainakin taakse enemmän kun siinä taitaa tulla taka-akselille enemmän painoa.

Joku viisaampi varmaan voi kertoa, onko mun paineet miten metsässä.

itellä 215/40/16 fillareissa jotain 2.8

ite laittaisisin vain 2.5

jaa, mulla 3.0 215/40-17

tuokin aika rengaskohtaista mutta eikös se sinne 3 baarin hujakoille mene

lähelle 3bar hyvä. mitaa nyt laidoista ja keskeltä pinta ja laita haluamasi määrä ilmaa.. ajelet hetken ja mittailet pinnat uudestaan.itellä oli 225/40/18 nakeissa liian vähän ilmaa ni hävis keskeltä pinta

Ari-S kirjoitti:lähelle 3bar hyvä. mitaa nyt laidoista ja keskeltä pinta ja laita haluamasi määrä ilmaa.. ajelet hetken ja mittailet pinnat uudestaan.itellä oli 225/40/18 nakeissa liian vähän ilmaa ni hävis keskeltä pinta

Eikös se kulu keskeltä enemmän ylipaineilla? Ku kumi on "pallona"

Hankala niihin on liikaa ilmaa laittaa, 12 bar taitaa olla ponnistuspaineena mm. Nokian Renkaiden tehtaalla eikä kovin pyöreäksi mene sittenkään. Aika jäykkiä rakenteeltaan nämä nykyiset vyörenkaat, entisajan ristikudosrenkaat sit onkin toinen juttu ja monet näistä paineen vaikutuksen käsityksistä perustuvat juuri ristikudosrenkaisiin. Enemmän on vaikutusta mm. etuvetoisessa etupään keventymisellä kiihdytyksessä, samaan aikaan kun on veto päällä niin rengas ihan oikeasti haluaa "palloutua" ja siksi kuluu keskeltä. Tästä aiheesta on lukuisia tutkimuksia saatavilla mm netistä ja eri rengasvalmistajilta. Itseasiassa liian alhainen paine pahentaa keskeltä kulumista yllämainitussa tilanteessa.

Kiitoksia vastauksista Pitänee kokeilla tuota 2.9baria. takaa tuo tuntus olevan kevyempi, ainakin 2,7 baarilla etukumit vähän "lyssähtää" kun taas takaa ei yhtään.

kcl kirjoitti:Hankala niihin on liikaa ilmaa laittaa, 12 bar taitaa olla ponnistuspaineena mm. Nokian Renkaiden tehtaalla eikä kovin pyöreäksi mene sittenkään. Aika jäykkiä rakenteeltaan nämä nykyiset vyörenkaat, entisajan ristikudosrenkaat sit onkin toinen juttu ja monet näistä paineen vaikutuksen käsityksistä perustuvat juuri ristikudosrenkaisiin. Enemmän on vaikutusta mm. etuvetoisessa etupään keventymisellä kiihdytyksessä, samaan aikaan kun on veto päällä niin rengas ihan oikeasti haluaa "palloutua" ja siksi kuluu keskeltä. Tästä aiheesta on lukuisia tutkimuksia saatavilla mm netistä ja eri rengasvalmistajilta. Itseasiassa liian alhainen paine pahentaa keskeltä kulumista yllämainitussa tilanteessa.

Näinhän se on. Myös talvirenkaissa on sama. Ihmiset käyttävät liian pieniä paineita niissäkin koska on vanhat käsitykset juurtuneet päähän.

JNN kirjoitti:

Ari-S kirjoitti:lähelle 3bar hyvä. mitaa nyt laidoista ja keskeltä pinta ja laita haluamasi määrä ilmaa.. ajelet hetken ja mittailet pinnat uudestaan.itellä oli 225/40/18 nakeissa liian vähän ilmaa ni hävis keskeltä pinta

Eikös se kulu keskeltä enemmän ylipaineilla? Ku kumi on "pallona"

täällä on tostakin väännetty.. matalaprofiiliset käyttäytyy erilailla.. muistaakseni on jo nii paljo aikaa voi olla et se meni just niinkun sanoit

JNN kirjoitti:
Eikös se kulu keskeltä enemmän ylipaineilla? Ku kumi on "pallona"

Normaali profiililla (esim. 196/65, 185/70,165/80) oleva rengas käyttäytyykin noin että kun laitat "liikaa" painetta niin se kuluu enemmän keskeltä mutta noissa matalaprofiilirenkaissa asia menee päinvastoin. Ne tavallaan "laajenevat" renkaan sivuista, kun painetta lisätään.

Paljonkos porukka törkkäis ilmaa 19" 215/35? vectra b caravan

mulla on ollut noi 9x16" vanteet ja niillä 215/40 kumit niin niillä on oltava 3.5, viime kesä pidin karvan alle 3bar ja pari kertaa karkasi ilmat ittestään... on kyllä aika kovat ajaa ja pitää meteliä.