X20XEV kansiremppa

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Feuer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 25 Tammi 2009, 11:29

X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Feuer »

Terve,

edessä olisi kansiremppa b vecun x20xev koneeseen. Listasin itselleni osia mitä remppaan tarvitsee ja ajattelin josko täältä viisaammat voisi kommentoida mitä muuta tulisi tarkistaa tai vaihtaa, kun kerta kone avataan kunnolla. Omassa tapauksessa ilmeisesti kansi on halki vesikanavasta palotilaan 3 tai 4 pytyn kohdalla. Todennäköisesti tilailen saksasta 91tkm ajetun kannen ja käytän sen koneistamolla oikaisussa sekä venttiilivarrenkumien asennuksessa.
-Mitä muuta kannelle tulisi tehdä?

Koneeseen 20tkm sitten tehty jakopään remppa, joten tyydyn vesipumpun tarkistukseen ja pitämään vanhat rullat. Uudet hihnat vuan. Termostaatin ja tyhjäkäyntisäätimen vaihdoin juuri.

Osia vaihdettavaksi:
-Yläpään tiivistesarja 70e ( onkohan motonetin sarjassa venttiilivarrentiivisteet sekä nokka-akseleiden öljytiivisteet? ja onko siinä kansipultit itsessään mukana?)
-Kansipulttisarja 20e
-Jakohihna 23e
-Moniurahihna 19e
-Imu- ja pakosarjojen pinnapultit 17kpl 17e ( tulleeko motonetin pinnapulttien kanssa myös ne kupariset mutterit? )

-Kampiakselin etutiiviste 9e ( tarpeellista? )
-Öljyt 5w30 30e
-Ilmansuodatin 9e
-Öljynsuodatin 7e
-Tulpat 14e
-Jäähdytysnesteet 25e
-Raitisilmasuodatin ( minkäsmukaan se menee että laitanko aktiivihiili vai paperi? )

Eli about 250e osiin +kansi(n.250e)+koneistus(50-200e?)+työt

Näin ensimmäisen opelin kanssa.. neuvokaa vasta alkajaa :roll:
Avatar
_Jape_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 4738
Liittynyt: 10 Touko 2007, 01:17
Paikkakunta: Lahti

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja _Jape_ »

ei tuu paketissa mukana venttiilivarrentiivisteitä. mukana tulee kyllä nokkien stefat. vaiha ihmeessä se koko jakopää silti. ja kannen pultit ei tuu myös. vv-tiivisteet n 1e kpl ja pulttisarja about 25e. ja ei noita pinnapultteja tartte vaihtaa. pelkkä koneistus eli tasohionta + ponnistus on n 150e. ja siihen päälle vielä vähän jos ne laittaa ne vv-tiivisteet jne.

käytä hakua ku täällä niin paljo samanlaisia aiheita
Superdiileri.
Maalaus ja hiekkapuhallus työt ammattitaidolla, ota yhteyttä.
Feuer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 25 Tammi 2009, 11:29

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Feuer »

Onhan sitä tullut luettua kaikki mahdolliset läpi ja koottua ajatuksia mitä kannattaisi tehdä. Ei vaan muutamasta tuhannesta postauksesta löydy helposti kaikkea tarvittavaa, kuten nuo venakumien sisältyminen tiivistesarjaan.
Vähän kahden vaiheilla noitten jakopään osien kanssa ja taitaahan se varmempi ne olla uusia kerta samalla koneen availulla menee.

Milläs tavalla tuo venttiilien säätö on toteutettu kyseisessä kannessa? Liuskoilla vai?
teusak
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 240
Liittynyt: 05 Elo 2006, 21:08
Paikkakunta: pohjanmaa

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja teusak »

Hydrauliset venttiilinpainimet, ei tarvitse säätää. Suosittelen ennen remonttia Haynesin korjausoppaan lukemista.
Avatar
exclusive
'Senator'
'Senator'
Viestit: 915
Liittynyt: 17 Touko 2005, 11:43
Paikkakunta: rauma

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja exclusive »

ostin VICTOR REINZ tiivistesarjan ja siinä tuli ainakin venttilien ohjuri kumit+kaikki muut tiivisteet mitä yläpää settiin kuuluu..tiedä sit mitä motonetti myy, tuo sarja maksoi joku 80€
Saab 9-3 2.0T biopower stage2 (käyttis)
Volvo 940 OM606 (projekti)
Volvo 240 2.0 8v -83 (Projekti)
Nissan micra 2.0 -85 (jm kilpuri)
teusak
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 240
Liittynyt: 05 Elo 2006, 21:08
Paikkakunta: pohjanmaa

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja teusak »

Tuossa jotain juttua ohjurin kumeista...

http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... &p=1381245

E
Boah
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2547
Liittynyt: 16 Tammi 2007, 22:21
Paikkakunta: Pori
Viesti:

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Boah »

Eikös noita XEV:n kansia ole ihan kotimaastakin saatavilla. Kokonaisia moottoreitakin näkee välillä puoli ilmaiseksi myynnissä.
Toyota Corolla 2006 1.6 A
Feuer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 25 Tammi 2009, 11:29

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Feuer »

Suomestahan tuo loppujen lopuksi tuli hankittua. Aamulla soitti romuttamolta nettikyselyn perään ja tarjos täysin kunnostettua kantta. Illalla firman pakettiauto toi kannen kotipihaan asti. Hyvä palvelu motorteamilla.
Feuer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 25 Tammi 2009, 11:29

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Feuer »

Dodih, loppujen lopuksi päädyin itse tekemään rempan naapurin äijän pienellä avustuksella. Aikaa vierähti nelisen päivää, mikä on ihan ymmärrettävää jos ensimmäistä kertaa konetta avaa. Ohjekirjaa tuli luettua, mutta eihän sitä kaikkia ohjeita voi noudattaa, joten alipaineletkut jäi merkkaamatta ja yksi hävisi mystisesti. Siispä:
-Meneekö bensapaineen säätimeltä alipaineletku kaasuläppäkoteloon?
-Meneekö EGR-venttiililtä alipaineletku imusarjaan?
-Meneekö EGR-venttiilin edestä joltain pakokaasunkierrätys_härpäke_ufolta alipaineletku alas imusarjan alle johonkin runkoon?
terokimmo
in memoriam
in memoriam
Viestit: 5033
Liittynyt: 19 Loka 2007, 18:46
Paikkakunta: Jyväskylä

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja terokimmo »

Feuer kirjoitti:Dodih, loppujen lopuksi päädyin itse tekemään rempan naapurin äijän pienellä avustuksella. Aikaa vierähti nelisen päivää, mikä on ihan ymmärrettävää jos ensimmäistä kertaa konetta avaa. Ohjekirjaa tuli luettua, mutta eihän sitä kaikkia ohjeita voi noudattaa, joten alipaineletkut jäi merkkaamatta ja yksi hävisi mystisesti. Siispä:
-Meneekö bensapaineen säätimeltä alipaineletku kaasuläppäkoteloon?
-Meneekö EGR-venttiililtä alipaineletku imusarjaan?
-Meneekö EGR-venttiilin edestä joltain pakokaasunkierrätys_härpäke_ufolta alipaineletku alas imusarjan alle johonkin runkoon?
Tuolla jotain kuvia,en tiiä löytyskö sieltä apua ees vähän ens hätään. http://vectra.desteem.org/kansi.htm
KuvaKuva
Kadett köntys ja "Tyttö" .
terokimmo=kaikkien kirjotusvirheidenäiti.Sori kirjoituksen laatu...
Feuer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 25 Tammi 2009, 11:29

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Feuer »

yritetty jo kaikki mahdollinen katsella läpi, kuten tuokin. Korjauskirjassa ainakin näytti että tuo bp-säädin ja kaasuläppäkotelo väli olisi oikein. Nuo muut arveluttaa ja eihän noista ole oikein mahdollista saada kuvaa mistä näkis mikä menee minnekin.
turska71
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 52
Liittynyt: 26 Marras 2008, 14:10

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja turska71 »

kaikilta noilta mainitsemiltasi menee letku imusarjaan
läpän alle.
Vectra A -90 c16nz Vectra A CDX -94 x20xev Astra F -94 x16sz
Avatar
lmb-58
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6872
Liittynyt: 26 Syys 2006, 23:06
Paikkakunta: rovaniemi

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja lmb-58 »

joo egr:ltä menee imusarjaan siihen jarrutehostin letkun viereen ja se härpäke on toisioilma venttiili ja se menee sinne alemmas ja se pensanpaine ei muualle ylläkään.
opel vectra c 2,2 gts
Feuer
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 33
Liittynyt: 25 Tammi 2009, 11:29

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Feuer »

kiitoksia lmb.

Päästöt meni läpitte, mutta alkuunsa oli co2 arvo liian korkea. Pieni kaasuttelu auttoi
Avatar
Cube^
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 298
Liittynyt: 27 Loka 2005, 08:31
Paikkakunta: Tyrnävä

Re: X20XEV kansiremppa

Viesti Kirjoittaja Cube^ »

Itellä olis venttiilivarrenkumien irtoamisen takia sama operaatio tiedossa. Perusviat eli syö ölppää ja pölähtelee sinistä silloin tällöin...

Autoa ei mielellään seisottaisi viikonloppua pidempään (jos ei pakko ole). Joten olisiko järkevintä hommata käytetty kansi ja se sitten laitella kuntoon ajan kanssa? Sitten tuonkin saisi varmaan viikonlopussa hoidettua. Samalla puhdistaisi kaasuläppäkotelon+ imusarjan ja laittas uuden tyhjäkäyntisäätimen.

Koskaan en oo konetta auki käyttäny joten kysymyksiä riittää:

1. Jos päädyn hankkimaan käytetyn kannen niin se kannataa varmaan käyttää koneistamolla oikaisussa ja asennuttaa venttivarrenkumit siellä samalla vai voisko nuo kierteet tehdä itse ohjureihin?
2. Nokat käy ilmeisesti vanhasta kannesta?
EX: Kuva
Vastaa Viestiin