Opel Vectra C20NE -90 kysymyksiä

[|vectraman|]

Miten ko. vaihto onnistuisi? Kyseinen operaatio pitäisi tehdä A-Vectraan ja muutenhan kone taitaa mennä suoraan samoihin kiinnikkeisiin, mutta miten tuo päästöjen laita? Kun tuo 1.6 on vähäpäästöinen ja tuleva kone ei ole vähäpäästöinen. Riittääköhän pelkkä katti väliin että saa päästöt menemään läpi vai pitääkö ruveta käyttämään kepulikonsteja? Kone siis tulee 5d A-vectrasta toiseen, porrasperäiseen A-Vectraan, jos joku ei hoksannut

EDIT:Kysymysten aihe ja auto vaihtui niin vaihdoin otsikonkin samalla, ei enää ole OT nuo puheet

[telwin]

Ei onnistu 20SEH vähäpäästöiseen koriin.

[|vectraman|]

Oletko nyt varma asiasta, lukitsetko vastauksesi? Eikö ees millään kepulikonsteilla? Siinä tapauksessa kohta tulee myyntiin vecculi..

[telwin]

No ei sitten millään kepulikonstillakaan siten että moottori olisi seh:iä vastaava,tuossa seh:in moottorin ohjauksessa kun ei ole lambdaa.
Jos siihen taas vaihtaa C20NE moottorin ohjauksen niin ei se enään ole SEH vaan jotain NE.n ja SEH:in väliltä.
Onko tuo 5d vectra GT kun siinä on SEH moottori ??

[|vectraman|]

Jos siihen taas vaihtaa C20NE moottorin ohjauksen niin ei se enään ole SEH vaan jotain NE.n ja SEH:in väliltä.

Tätä en tajunnut täysin, eikö tuota ohjauksen vaihtoakaan voi suorittaa, että sitten saisi kilpiin auton? Tyhmä olen vielä näissä asioissa Enkä tiedä onko auto GT.. Piruvie jos turhaan menin auton ostamaan. Noh onneksi se oli lähes ilmainen, pitää myydä se jollekin onnekkaalle eteenpäin ellen löydä halpaa aihiota mihin lyödä tuo kone

[telwin]

No jos SEH koneessa on C20NE moottorin onjaus on sen teho jotain muuta kuin 130 hv mutta ehkä enemmän kuin NE:n 115 hv korkeammasta puristussuhteetsta johtuen.
Ja siltikään moottori ei ole tyyppimerkintänsä mukaan vähäpäästöinen.
Jos inssi haluaa tiedot autosta mistä kone on niin se homma tyssää silloin siihen
Ja tosiaan tuota SEH moottoria ei ole Vectrassa ollut kuin GT:ssä ja katittomassa 4x4 mallissa.

[|vectraman|]

Mistä kaikesta GT:n sitten tunnistaa? Pitää varmaan laittaa toi auto siinä tapauksessa myyntiin mikäli ei se koneenvaihto kerran onnistu.. Tekisin muuten siitä elintenluovuttajasta itselleni auton, mutta siinä on yli tonnin lisäverot maksamatta niin ei oikein inspaa ruveta maksaan, eikä kyllä olis varaakaan

EDIT: Koneella on kuvia autosta joita voin laittaa näkösälle? Kannattaako tuollaista autoa edes ostaa sitten 150e hintaan jos kerran koneenvaihto ei onnistu? Omasta mielestäni saan kyllä omat takaisin tuosta?

[telwin]

Jos se on GT ja kunnossa teknisesti niin helposti saa omat pois ja vähän extraakin.

[|vectraman|]

Osaatko sanoa noista kuvista, että onko auto GT?

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... IM5576.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... IM5580.jpg

http://i215.photobucket.com/albums/cc26 ... IM5582.jpg

Itsestäni ainakin näyttäisi orkkikselta listojen ja puskureiden mukaan.. Onko muuta mistä tunnistaisi? Voi myös olla käynyt niin hyvä tuuri, että tuo on c20ne koneella ja myyjä luulee muuta joten silloinhan sen tekniikan saa vaihdettua, koska c20ne on vähäpäästöinen

[telwin]

No kuvien perusteella ei ole GT eikä oletettavasti ole myöskään C20NE koneella vaan 20NE koneella...

[|vectraman|]

Aijjoo, ajatuskatkos tuli. Eihän se tosiaan ole C20NE vaan pelkkä 20NE

[exclusive]

jos se on 20NE eli katiton versio niin hommaat SEH männät, nokan, johtosarjan ja boksin ja nuo paikoilleen niin sulla on SEH moottori ja vieläpä laillinen.
tietysti jos auto on jokin muu kuin 2.0 niin helpommalla pääset kun ostat valmiin SEH tekniikan.

[|vectraman|]

Kysyn nyt vielä kun jäi hieman epäselväksi, että miksi ei 20seh kone mene leimasta läpi jos pistää katin perään? Eikö se silti pääse päästöjä läpi? Entä jos tuohon ahtaa sen 20ne koneen, sekään ei ole vähäpäästöinen niin riittääkö, että siihen laittaa sitten katin perään? Niin ja meneekö mitkä kaikki koneet suoraan samoille kiinnikkeille otsikon E16NZ tekniikan kanssa Veccuun? Anteeksi typerät kysymykset, muttei ole mtn kokemusta vielä tekniikanvaihdoista ja en ole hoksannut valmista topicia missä näistä kerrotaan..

[exclusive]

Kysyn nyt vielä kun jäi hieman epäselväksi, että miksi ei 20seh kone mene leimasta läpi jos pistää katin perään? Eikö se silti pääse päästöjä läpi? Entä jos tuohon ahtaa sen 20ne koneen, sekään ei ole vähäpäästöinen niin riittääkö, että siihen laittaa sitten katin perään? Niin ja meneekö mitkä kaikki koneet suoraan samoille kiinnikkeille otsikon E16NZ tekniikan kanssa Veccuun? Anteeksi typerät kysymykset, muttei ole mtn kokemusta vielä tekniikanvaihdoista ja en ole hoksannut valmista topicia missä näistä kerrotaan..

SEH moottoria ei ole käytetty katillisissa opeleissa (ainakaan tietääkseni) elikkä siinä johtosarjassa ei ole lambdalle liitintää. Minkä vuotinen toi sun vectra on?

[|vectraman|]

-91 on Vectra mihin olen laittamassa tuota tekniikkaa ja olikohan se -89 mistä olen konetta ottamassa mikäli en väärin muista. Jatkan typeriä kysymyksiä, tarkastaako ne katsastuksessa tuon lambdan sitten?