Siinä nyt alkuun muutama ropleema.
Astra G, vaihdelaatikkoa irti
Astra G, vaihdelaatikkoa irti
Moroo. Tuli eteen pari ongelmaa kun tuosta vm.-00 astrasta oon laatikkoa irrottamassa. Elikkäs: Miten vetoakseli lähtee irti vaihdelaatikosta? Muistanko väärin, vai pitikö sen ihan nyppäsemällä irrota? Jos niin oli, niin kuinka raakaa voimaa sitä uskaltaa käyttää? Ja sitten se, että mistä vaihdevivusto kannattaa irrottaa? Tai se systeemi mikä vaihdekepille menee. Lähellä vaihdelaatikkoo on pari sokkatappia, otanko ne irti? Toinen vaan on aika ahtaasti sielä. Vai vaihdekepin päästäkö pitäis jotain irrotella?
Siinä nyt alkuun muutama ropleema.
Vielä kun sais vastauksia ennenkun rasvamonttu täyttyy hiestä ja kyynelistä.. 
Siinä nyt alkuun muutama ropleema.
VW Passat 3.2 V6 4x4 -07
Kawasaki Z750 -12
Kawasaki ZX-9R "Fighter" -94
(EXät: Vectra C 2.2 GTS -03, Vectra B 1.6i 16v varmari -97, Astra G 1.6i 16v -00, Ascona C 1.3 -86, Corsa A 1.2S Swing -88, Astra F 1.8i GT -92)
Kawasaki Z750 -12
Kawasaki ZX-9R "Fighter" -94
(EXät: Vectra C 2.2 GTS -03, Vectra B 1.6i 16v varmari -97, Astra G 1.6i 16v -00, Ascona C 1.3 -86, Corsa A 1.2S Swing -88, Astra F 1.8i GT -92)
Re: Astra G, vaihdelaatikkoa irti
nykäsemällä ne akselit irtoo, ja se vivusto, eikö siinä putkessa ole se kiinnitys yhdellä 13mm pultilla. siis laatikon päässä.
opel vectra c 2,2 gts
Re: Astra G, vaihdelaatikkoa irti
Jos siinä vaihteiston vivustossa on ilmeisesti sellainen ns. ristikkonivelen näköinen möltti, niin ku otat toisen tapin siitä vain pois niin sen pitäisi irrota.


