Delco Multec 16172779 Sähkökaavio + vikakoodit

[Sasu`]

Tervehdys,

Projektinahan on siis sijoittaa em. delcon multec 16172779 lada 2107:aan. Astrasta siis ilmeisesti kotoisin tämäkin systeemi. Kasivenasesta.

Mietin vain että projektia helpottais jos sais jostain tolle opelin delco:n ecu:lle jostain sähkökaavion. Ja jonkun infon miten siitä laitteesta luetaan vikakoodit.

Googlettamalla löysin melko vähän tietoa, mutta lähinnä sen koin tärkeimmäksi että eihän -94:sissa pitäs olla käynnistyksenestoa?

Ja sit. Mistä toi laite ottaa kampiakselin asentotietonsa? Nokasta vai kampiakselin päästä?

Kiitoksia jo etukäteen.

-Sasu

[telwin]

Kampiakselilta,mikäs systeemi siellä on alunperin? onko 1-pisteruutta ??
Tuo sarja on todennäköisesti C16SE koneesta jos kerran on nelipiste ruutta.
Tuo boksihan tarvitsee myös nopeustiedon toimiakseen oikein.
Noiden boksien sisäisiä kaavioita on todella hankala löytää,eikös tuossa sitten tullut johtosarjaa mukana ?
Jos tuli niin lainaat kirjastosta F-Astran korjausoppaan,sieltä löytyy tarvittavat kytkentäkaaviot.

[Sasu`]

Ladasta löytyy alunperin gm:n ykspisteruutta, varmaankin melko pitkälti samanlainen kuin noista corsista ja kadeteista sun muista.

Mitä toi boksi muuten nopeustiedolla tekee?

Sisäisiä kaavioita en oikeastaan tarvitse, kytkentäkaaviokin kelvannee. Tätä lähinnä hainkin. Johtosarja tulee kyllä mukana. Sais vaan siitä kytkentäkaaviosta katottua vähän helpommin mihinkä mikäkin johto menee...

[telwin]

Se nopeustieto liittyy jotenkin polttoaineensyötön katkaisuun moottorijarrutuksessa,jos se puuttuu niin tykkää poltella vikavaloa.
Uskoakseni voit tuosta ladan systeemistä hyödyntää puolat ja asentotunnistimen,ja tuolle 1-pisteruiskullekkin saattaa jo tulla se nopeustieto.
Astran 1-pisteruutalle se tulee ainakin silloin kun kyseessä on tuo suorasytkä malli eli X16SZ/SZR
Oletettavasti tuo ladan käyttämä systeemi perustuu samoihin osiin.

Astran korjausoppaasta tosiaan löytyy kytkennät.

Eikös tuohon kuitenkin helpoiten olisi mennyt uuden Nivan nelipisteruutta....

[Sasu`]

Löytyy joo jo alkuperäisestäkin systeemistä toi.

Nivan nelipistepruutta... Joo. Jos niitä ensinnäkään löytyis jostain ni sit. Ja kun ja jos löytyy, ni avaimet puuttuu. Käynnistyksenesto kun noista löytyy...

[telwin]

Däääm tosiaan liian heppoahan se olisi ollutkin...

[Sasu`]

No, tuskin tän multecinkaan laitto mikään ylitsepääsemätön ongelma ole. Imusarja kun on jo nelipisteruiskulle valmiina, suuttimineen, kiskoineen, kaasuläppäkoteloineen jne. Eli vanha ecu irti johtoineen päivineen ja uus mestoille. Mikäli ei tuu mitään kovin ihmeellisiä kämmejä.

[Robertx]

Astra F:n kytkentäkaaviot ja siten myös tuon ECUN ulkoiset liitännät löytyvät tuolta :
http://www.skandiasauna.de/opel/astra/index.htm

[Sasu`]

Noniin.

Multecin sain tänään hyppysiini johtosarjan kera ja aloin vain pohtimaan että mistä toi laite saa kampiakselin asentotietonsa?stä

Ja sit toinen ongelma on tää johtonippu joka menee auton virtalukolle päin. Johtoja on seitsemän kappaletta, ei vaan mitään käsitystä mihin ne pitää kytkeä. Johtonipun johtojen värit on: Vihreä, ruskea-sininen, sin-punanen, valko-ruskea, ruskea-keltainen, puna-sininen, ja sininen.

F-Astrasta siis kotosin ja 1,6 -kattilalla, sen enempää en moottorista tiedä. Ei ole ajotietokoneella.

[FullMetal]

moniurahihnan hihnapyörässä on hammastus josta kampitunnistin lukee,ainakin tuossa multec 1.6..... ladoista en tiedä XD

[telwin]

No tuossa pari viestiä aikaisemmin on linkki kytkentä kaavioihin katoppa sieltä...
Jos siinä Ladassa on GM-Multec yksipistesuihku niin kampuralta sen pitäisi tunnistus ottaa.

[Sasu`]

Niin ottaa.

Ihmettelen vain suuresti sitä että opelin triggeripyörässä on hammastuksia tasaisin väliajoin ja sit yhessä kohassa hieman tyhjää.

Ladassa vaan muistaakseni sit on niin et se triggeripyörä on täysin pyöreä mut viidellä hammastuksella...

[Sasu`]

Ajattelinpa tehdä tän sittenkin niin et kemppaan sen ooppelin triggeripyörän ladan alkuperäiseen kiinni, saan siitä sit moniurahihnankin käytettyä jatkossa vaikka remmille tai ilmastoinnille.

Onkohan se sen triggeripyörän tyhjä kohta missäkohtia kampiakselin kierrolla? 1+4 ykk?

[Sasu`]

Täysin valmis paketti tällähetkellä mut en saa boksia heräämään. Kaikki muut kytketty paitsi ne 7 johtoa jotka menee kabiinin puolelle....

[Sasu`]

Tadaa!

Auto lähtee hyvin käyntiin, mut pieni ongelma löytyy...

Käy jotenkuten tyhjäkäyntiä, kaasuläppää kun avaa niin ei mitään vaikutusta kierroksiin, vain ääniin.

Nopeustiedon anturia ei ole kytketty laatikkoon, ei kai tällanen hirveesti vois vaikuttaa?

Ja miten ne vikakoodipistokkeen johtojen värit menee, en muistaakseni niitä löytänyt sähkökaaviosta? Vikakoodivalolle löysin kyllä sopivat johdot mut ne neljä sinne pistokkeelle menevää on vielä auki.

Taksomykket.