vetokoukun kiinnitykset a-vectra, irto nupista kuvaa

[makemu]

noniin... olis tarkotus tuohon mun kippoon laittaa vetokoukku...
kertokaahan miten tuo kiinnitys oikein menee tossa... kun takaluukussa on ne 4 paikkaa mistä pultti menee holkkien läpi (2 kpl kummallakin puolella) pohjapalkin ulkopuolelle.
vetokoukun kiinnityskohdat itse koukussa kuitenkin ei ole niin etäällä toisistaan kuin noiden pulttien paikat on itse korissa.
ostin koukun käytettynä ja mukana tuli laatta rautoja joiden kanssa se vissiin on siellä kiinni ollut...
mutta miten tuo oikeaoppisesti kuuluu tuolla pohjapalkeissa olla..? että miten niitä laattarautoja siellä pitää käännellä ja väännellä että ne on niin kuin se on tarkoitettu...

edit: autossani on ennenkin ollut koukku mutta entinen omistaja ottanut pois... tän nykyisin koukun alusraudat tavaratilan puolella on täsmälleen samanlaiset pulttien paikkojen suhteen kuin on ollut entisessä koukussakin (jätetty ne alusraudat ja poikki vedetyt pultit sinne)

joten samanlaisesta vectrasta tuo on otettu ja kiinnityskohdat on autossa ollut samoissa kohdissa siinä mistä tuo koukku on kuin että mikä omassa autossa on aiemmin ollut.

[makemu]

http://s567.photobucket.com/albums/ss11 ... koukku.jpg

tossa linkki kuvaan jossa vetokoukku ja vissiin palkin kanssa sovitteiset palat.. tiedä häntä sitte mite tuo sinne kuuluu.
nuo raudat kuuluu ilmeisesti sinne koukun puolelle. sisälle kontin puolelle raudat tuli mukana jotka ovat täsmälleen samanlailla reijitetty kun autossa jo ennestään olleet.

tuo pitempi kahden reiän väli on sama väli kuin mikä on autossa palkeissa pulttien väli eli 19cm
siinä pähkäiltävää...

edit: ymmärsinköhän nyt oikein... noiden irtorautojen reiät menee niin paikalleen että tuo kauimmainen yksittäinen reikä menee etumaisiin eli keulasta päin ekaan pulttiin ja nuo kaks lähinnä olevaa reikää koukun siihen varattuihin reikiin niin että vetokoukun lähinnä oleviin reikiin tulee pultit joilla raudat yhdistetään koukun runkoon ja nuo keskimmäiset reijät menevät korissa oleviin vastaaviin reikiin. eli koukun pään reiät eivät tule koriin kiinni vaan nuo jotka ovat pidemmällä välillä. silloin se vois hyvinkin mennä paikalleen...ainut vaan että mikä mahtaa olla turvallisuus kantavuudessa :S tuollainen koukku on tuossa autossa ollut vissiin ennenkin päätellen että takakontissa olevan levyn reiät ovat täysin samalla etäisyydellä.

[vectraTBO]

Onkos toi koukku irroitettavalla nupilla? Siis sellainen home made irroitettava eli pultilla kiristetään nuppi tuohon runkoon?

Näyttää vaan kovasti mun vanhalta V6 koukulta

[makemu]

tuo on jyväskylästä purku gt vetukasta. joo irroitettavalla nupilla tuo on... tiedätkös sä sit olenko oikeassa tuon kiinnityksen suhteen

edit: ja se lukitaan tapilla joka menee ton rungon ja sen lisäks sen irto koukun läpi... eli ihan samantyylinen kiinnitys ku normaalisti irrotettavissa..

[vectraTBO]

No ei se sitten ole mun vanhan koukku, näytti vaan ihan samalta

Mutta kuvan mukaan ihan samanlainen se on. Itse sen laitoin siten kiinni että tosiaan nuo auton perästä katsottuna ekat reiät käytetään vain koukun rungon ja kiinnitysrautojen yhteen kiristämiseen. Ja noi pidemmällä välillä olevat reiät meni kontin läpi juuri niistä valmiiksi "merkatuista" rei'istä. Ja kontin puolella on omat kiinnitys/vahvikeraudat vielä erikseen?

Eli vissiin juuri niinkuin itsekin meinasit?

Mulla oli tosiaan varmaan sitten vaihdettu tuon sokan tilalle pultti ja koukun runkoon hitsattu mutteri jolla nuppi kiristettiin paikoilleen. Tämän lisänä oli vielä iso läpipultti taaempana.

[makemu]

mä voin ottaa sulle kuvan vielä huomenna millanen tuo on niin voit itse kattoa sitte onko vielä tutumman näkönen

joo no sit mä ymmärsin tuon oikein... siis kiinnityksen. ja on isot levyt sisäpuolella kontissa vahvistamassa..
eikö ton ikäsessä autossa ole periaatteessa mitään määräystä millanen tuo koukku pitää olla? mitään tyyppikilpeä tuossa koukussa ei ole...

ja minkähä valmistama tuo koukku oikein on ja kuinka "laillinen"?? ainakin se on siinä toisessa vectrassa kiinni ollu jonku tovin jo vissiin... ainaki siitä päätelle että pultit piti rälläköidä pois, kävin hakee uudet kestävät pultit.

[vectraTBO]

Mun koukussa ei ainakaan ollut mitään kilpeä ja se näytti kyllä ihan home made koukulta. Koskaan ei katsastuksessakaan mitään kyselty siitä enkä myöskään sitä muutoskatsastanut mitenkään.

Kiinnityspultit kyllä ruostuu kiinni Suomen olosuhteissa aika nopeasti, joten uudet ovat melkein aina hyvä ratkaisu käytettyä koukkua asennettaessa.

[terokimmo]

Ite muistelen että laiteltiin koukut myös varapyöräkotelosta kiinni,tosin käytettiin kovilin koukkuja.Päissä runkopalkin ja lattaraudan väliin tietysti holkit,jotkut alapuolelta ja jotkut yläpuolelta,mutta niitä vasten kuitenkin kiristys.

[makemu]

nyt olis asennettu ja kuvaakin on niin näkee tuon irtonupin kiinnityksen. ton siipimuttarin jouduin tekasee ku ei näyttäny olevan mukana...
http://s567.photobucket.com/albums/ss11 ... tamas5.jpg

siel on muitakin kuvia koukun asennuksesta

[vectraTBO]

Samanlainen on juu kuin mulla oli. Aika monta A Vectraa olen omistanut/purkanut ja yhdestäkään ei ole kyllä koukku ollut varapyöräkoteloon kiinnitettynä.

[terokimmo]

Samanlainen on juu kuin mulla oli. Aika monta A Vectraa olen omistanut/purkanut ja yhdestäkään ei ole kyllä koukku ollut varapyöräkoteloon kiinnitettynä.

On tossa pihassakin yks nupilinen.Eikä sekään kyllä pyöräkoteloon mee.Irtokoukku tosin(tai tuskin näytti kovin helpolla irtovan enää,jos ei koskaan varmaan ees irrotettu.),mitä ei aikonaan ollu vielä.Eikä mun muistikuvat 89 vuodelta niin luotettavia oo.eilen en muistanut onko omat takaovet mustat vai punaset,punasethan nuo,mustat varastossa. koukkuja kuitenkin tyrkittiin kadetteihin ja c asconoihinkin vielä,omput .Ja vecculitkin mukaan sit jo,niin voi muistaa mistä vaan.Mitäpä väliä.
Joku merkkikoukku toikin on,mutta unohtu jo tossa 20 m matkalla.ei kuiteskaan kovil,eikä fixus.

[makemu]

Samanlainen on juu kuin mulla oli. Aika monta A Vectraa olen omistanut/purkanut ja yhdestäkään ei ole kyllä koukku ollut varapyöräkoteloon kiinnitettynä.

On tossa pihassakin yks nupilinen.Eikä sekään kyllä pyöräkoteloon mee.Irtokoukku tosin(tai tuskin näytti kovin helpolla irtovan enää,jos ei koskaan varmaan ees irrotettu.),mitä ei aikonaan ollu vielä.Eikä mun muistikuvat 89 vuodelta niin luotettavia oo.eilen en muistanut onko omat takaovet mustat vai punaset,punasethan nuo,mustat varastossa. koukkuja kuitenkin tyrkittiin kadetteihin ja c asconoihinkin vielä,omput .Ja vecculitkin mukaan sit jo,niin voi muistaa mistä vaan.Mitäpä väliä.
Joku merkkikoukku toikin on,mutta unohtu jo tossa 20 m matkalla.ei kuiteskaan kovil,eikä fixus.

mutta joo, tuossa menee varapyöräkoteloon kiinnike myös. eli sivuilta palkkeihin, kummaltaki puolelta yhteensä 4 paikasta ja yks varapyöräkotelosta.
hyvin tuntuu siellä olevan kiinni. ja valot ja kaikki pelaa, testattu jo

ei muutaku vetoja!

[vectraTBO]

Hmm, mulla ei ollut kiinnikettä vpkoteloon, näköjään niitäkin sitten on.

[makemu]

Hmm, mulla ei ollut kiinnikettä vpkoteloon, näköjään niitäkin sitten on.

http://s567.photobucket.com/albums/ss11 ... tamas3.jpg

tuossahan se näkyy