opel kadett 1,8gsi (18e)

Viesti Kirjoittaja **itsmee** » 15 Heinä 2009, 21:23

minkäs kokone torx(uros)hylsy tohon kanteen ny olikaa? ei jaksaas ostaa mitää srj. yhen homman takia

Viesti Kirjoittaja **Heze** » 17 Heinä 2009, 10:45

Viesti Kirjoittaja **jpisteh** » 18 Heinä 2009, 18:49

Jos autoihin jatkossakin meinaa koskea, niin suosittelin sarjan ostoa, sillä Torx ruuvien määrä ei ole vähentynyt viimeaikoina.

j.h

Toisaalta ei yhdellä sarjalla tule toimeen pitää ostaa useampi...

Viesti Kirjoittaja **JNN** » 18 Heinä 2009, 19:13

Juu noilla torxin perkeleillähän nää ooppelit on kasattu ihan tavan takaa.

Viesti Kirjoittaja **exclusive** » 19 Heinä 2009, 23:29

JNN kirjoitti:Juu noilla torxin perkeleillähän nää ooppelit on kasattu ihan tavan takaa.

mielestäni tuo torx on yksi parhaimmista kannoista, jos vertaa esim 6-kolo pulttiin ja esim.jos pultti on ollut 20vuotta jossain alustan osissa kiinni niin enemmän lannistun jos siellä näkyy kuusiokolo tai tavallinen pultti. HUOM. TÄMÄ ON OMA MIELIPIDE!!! ei tarkoita että pitää mitään meteliä nostaa.

Viesti Kirjoittaja **terokimmo** » 20 Heinä 2009, 11:28

Pultteja ollut sisäpuolisella torx päällä,ulkopuolisella ja 17 millisellä tavallisellakin pultilla.On ollu vieläkin vanhaa 17mm millistä pulttia hyllyssä jos tarve.
nykyään taiettu siirtyä tohon urospuoliseen torx pulttiin,monessa autossa.

opel kadett 1,8gsi (18e)

opel kadett 1,8gsi (18e)

Re: opel kadett 1,8gsi (18e)

Re: opel kadett 1,8gsi (18e)

Re: opel kadett 1,8gsi (18e)

Re: opel kadett 1,8gsi (18e)

Re: opel kadett 1,8gsi (18e)