Löytyykö tietäjää ongelmaan...en löytänyt haulla vastaavia tapauksia.
Ongelmaan liittyen, osasyyllinen voi olla vesiventtiiliksi mainittu kapistus joka lienee tyyppivika näissä zafiroissa. Se piti jokunen vuosi sitten ääntä ja sen tarkoituksena on kait katkaista lämminvesikierto lämminvesikennolta kun käytetään ilmastointia. Venttiili "pörisi" ja korjaamon ohjeen mukaan katkaisin siitä johdon ja pörinä loppui.
En tiedä onko edellisellä tekemistä tämän nykyisen vaivan kanssa mutta ilmastointia käyttäessä vänkärin jalkatila kastuu ihan kunnolla. En ainakaan ole huomannut että ulos maahan tulisi normaalia ilmastoinnin aiheuttamaa lätäkköä. Lienee kaksi vaihtoehtoa, kosteuden poistoputki irti tai tukossa taikka lämmin ja kylmä kenno vierekkäin ja väliin kondensoituu vettä, johtuen tästä aikaisemmin mainitsemastani vesiventtiilistä.
Onko kellään vastaavia kokemuksia tai tietoa? Löytyykö jostain räjäytyskuvaa tms, josta näkisi missä poistoputki pitäisi olla auton alla tai ilmakanavissa?
Korjaamo ei löytänyt mitään vikaa hommasta, tutkittu jo kahdesti.
Helppiä tarvittais.
Zafiran vänkärin lattia märkänä
Re: Zafiran vänkärin lattia märkänä
Moro,
Ainakin omakohtaisena kokemuksena voin kertoa, että itsellä kyseinen vika korjattiin ottamalla ko venttiili pois ja laittamalla putki sen tilalle. Gm:ltä tällaisen korjausohjeen olivat saaneet. Korvausputkikin oli Gm:n tuotantoa. Tosin samalla oli myös vikaa lämmityslaitteen kennossa, tiputteli hieman nesteitä jalkatilaan, joten sekin piti myös vaihtaa.
Tähän liittyy kiva tarinakin... Kun ei ollut liikkeessä eka kerralla kennoa, niin asensivat vanhat romppeet takaisin, niin 10km ajon jälkeen tupsautti kaikki nesteet jalkatilaan motarilla. Takaisin liikkeeseen tyylikkäästi hinausauton kyydillä ja liikkeessä myönsivät mokanneensa asennuksen. Ei siinä... 2 viikkoa ajelua uudella farkku astralla ja työn osuus ilmaista. Osat vaan taisi maksaa reilun 500 euroa, jo nyt en väärin muista. Sellaista...
Ainakin omakohtaisena kokemuksena voin kertoa, että itsellä kyseinen vika korjattiin ottamalla ko venttiili pois ja laittamalla putki sen tilalle. Gm:ltä tällaisen korjausohjeen olivat saaneet. Korvausputkikin oli Gm:n tuotantoa. Tosin samalla oli myös vikaa lämmityslaitteen kennossa, tiputteli hieman nesteitä jalkatilaan, joten sekin piti myös vaihtaa.
Tähän liittyy kiva tarinakin... Kun ei ollut liikkeessä eka kerralla kennoa, niin asensivat vanhat romppeet takaisin, niin 10km ajon jälkeen tupsautti kaikki nesteet jalkatilaan motarilla. Takaisin liikkeeseen tyylikkäästi hinausauton kyydillä ja liikkeessä myönsivät mokanneensa asennuksen. Ei siinä... 2 viikkoa ajelua uudella farkku astralla ja työn osuus ilmaista. Osat vaan taisi maksaa reilun 500 euroa, jo nyt en väärin muista. Sellaista...
Kaikista autoista tulee vanhoina Opeleita
Re: Zafiran vänkärin lattia märkänä
poistoputki näkyy sieltä vänkärin jalkotilasta. kennojen alla on semmoinen kuppi josta se putki menee pihalle.
sieltä mistä olet sen johdon katkaissut sieltä venttiililtä niin se putki on 10cm päässä siitä.
sieltä mistä olet sen johdon katkaissut sieltä venttiililtä niin se putki on 10cm päässä siitä.
Re: Zafiran vänkärin lattia märkänä
onko neste vähentyny sit paisunta säiliössä... jos ei niin silloin se on lauhdevettä mitä sieltä valuu eli juurikin tuo poisto putki on tukossa... tukkeutuu aika helposti jos ei raitisilmasuodatinta vaihdeta usein autoon.

