Vectra 2,0dti

[sjolto]

Mikä mahtaa olla kun 100 heppanen diesel vekku saa polttoainetta todella paljon ? Siis kun starttaa niin ei jaksa käynnistyä ja tulee mustaa pakoputkesta oikein p...eleelisesti

[FullMetal]

sulla on varmana lompakossa liikaa rahaa, kokeile tuhlata niitä rahoja vaikka viinaan eikä dieseliin ni jos se auto sitten ei sais niin paljon sitä.

[aksu8225]

Mikä mahtaa olla kun 100 heppanen diesel vekku saa polttoainetta todella paljon ? Siis kun starttaa niin ei jaksa käynnistyä ja tulee mustaa pakoputkesta oikein p...eleelisesti

olikoha ny iha asiallista??
voisko olla sama ku mulla oli??kato video lopussa...
http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 9&start=15
missä päin asut??jos et pysty /osaa ite irrottaa suuttimia ni voin tehä työosuuden sopuhintaan!!tullu aika monesti purettua ja kasattua ko. kone(yläkerta)...löytyy ajotustapit yms..

[sjolto]

Siis toi vekkuli lähtee myös todella huonosti käymään,ja tuntuu kun pumpusta kuuluisi kiljahduksia.Vikavalo syttyi jossain 3000-4000 kierroksen välissä

[aksu8225]

mulla kans kesti välillä 10s. ja joskus sai 30s. startata et lähti käyntiin!...tais muutaman kerran jättää lähtemättäkin.

[sjolto]

Lähtökohta oli kun ostin sellasen vekkun, kun myyjän mukaan oli turbo hajonnut ajonaikana ja on vaihdettu toinen turbo+katti ja ilmamassa-anturi.Auto käynyt jonkin aikaa ja sammunut.Oliskohan tullut öljyt turbon kautta koneeseen ja tullut laakeri vaurio?. Kuuluko pumpusta kuulua pieni sirinä kun on virtapäällä.

[FullMetal]

ei ollut tarkoitus silmille alkaa hyppimään mutta alkuperäinen viesti oli bensapuolella ja melkoisen huono viankuvaus niin siitä viestini.
nythän tuota on näköjään jatkettu ja parannettu.

tämä nyt taitaa olla kolmas viesti jossa oireet samanlaiset elikkäs viittailee tuohon suuttimeen tai sen kusemiseen.

kiljahtelu voisi tulla startista ennemminkin kuin pumpusta.

huono käynnistyminen voi pelkästään johtua palaneista hehkuista mutta nythän taitaa olla niin lämmin että ei se hehkuttele.

mitenkäs se sitten kun sen saa käyntiin niin pelaa? savuaa koko ajan vai ei? mustaa vai vaaleampaa savua?
onko lueskeltu vikakoodeja kun jos se valo on syttynyt?

[sjolto]

Hehkut toimii.Olen laittanut suoraan akusta virtaa niille.Kiljahdukset kuuluu moottorin jakopään suunnalta,jos startilta niin eikö se heittäisi ankkuri osat pisin seiniä.Kun saa käymään niin savuttaa samalla tavalla ja käy erittäin huonosti ja sammuu niin kuin leikkaisi koko p**ka kiinni

[aksu8225]

tiedoksi että jos haluaa väkisin hehkuttamaan ni ottaa imusarjan vasemmalta puolelta sen moottorin lämpötilatunnistimen pois (2-napainen liitin) ni hehkuttaa ja pitkään...sit vaa johto takas ja käyttää viirrat pois ja starttaa!!...aattelin itelle tehä talveksi katkasijan siihen toisen johdon väliin ku tahtoo olla sitä vikaa et liian vähä hehkuttaa talvella ja joskus ei ollenkaa, vaikka oon käyny ohjelmoimassa uudestaan jne.!!
vink..vink...

[Juho M-P]

Hehkut toimii.Olen laittanut suoraan akusta virtaa niille.Kiljahdukset kuuluu moottorin jakopään suunnalta,jos startilta niin eikö se heittäisi ankkuri osat pisin seiniä.Kun saa käymään niin savuttaa samalla tavalla ja käy erittäin huonosti ja sammuu niin kuin leikkaisi koko p**ka kiinni

Se kitinä tulee moniurahihnasta. Alkaa kaasukiristin oleen löysä.

[sjolto]

Ei tuu moniurahihnasta,kun se oli irti ja samalla tavalla kuului kiljahduksia.Voisko suutimesta kuulua sellaista ääntä?

[aksu8225]

otappa se pumpulta lähtevä polttoaineen paluuletku irti siitä mistä se laskeutuu polttoainesuodattimen vieressä alas liittymällä metalliputkeen ja laita auto käyntiin. pitäis tulla dieseliä putken täydeltä! ite tyhjensin tankin niin ja ei kauaa menny!

[aksu8225]

ootko käyttäny imusarjaa irti?kannattais vielä investoida 10e+ joku tunti aikaa(määrä riippuu kuinka hyvin tekee) ja puhdistaa imusarja ja kattoa ettei läpät toisista imukanavista oo jääny esim kiinni eli toiset kanavat on pois pelistä...eli siitä vois johtua savutus ja vikatila.tai joku läppä on voinu irrota ja mennä venttiilin pälle/osaksi palotilaan jos on menny palasiksi!!...ite poistin ko läpät ihan pihdeillä pyöräyttämällä ja ihan hyvin toimii ja mielestäni paremminkin.kannattaa sen verran nähä vaivaa jos alkaa puhistelee et pyörittää konetta sit ku imusarja on irti niin että puhdistettavan kanavan venttiilit on auki ja laittaa hehkun reiästä paineilmaa sylinteriin jatkuvana tietenki ni ei tipu niitä karstan paloja venttiilin niskaan/männän päälle!!vanha hehku+paineilmaletkuun sopiva liitin...hehkun keskelle reikä poraamalla ja hitsata/klemmarilla letkun kans paineilmaliitin kiinni toisiinsa=puhdistustyökalu!!