x20xev :n lohko ONKO TIETOA??

[htn76]

olisi kova hinku saada x20xev:n orkkis lohkon tilalle parempi malli.
meinaa on sen verran julmasti kulunu 300700km ajettu lohko.. et olen ymmärtänyt et joku vanhempi 8valve 2.0litrane alakerta kävis kans, onko näin et menee heittämällä tilalle..???

[JNN]

Saattaa vanhemmissa olla ainakin sama sylinterin halkaisija, mutta kytkinkopan yms. sopivuus ristiin on kyllä täysi arvoitus... Eikös helpointa olisi ostaa ylikoko männät ja hoonauttaa sylinterit, kuin alkaa koko lohkoa uusimaan jollei halki sitten ole. Vai mikä hinku sinne on vanhempi lohko saada? Korkeintaan pienemmät puristukset saat jollain **ne-lohkolla.

[htn76]

Saattaa vanhemmissa olla ainakin sama sylinterin halkaisija, mutta kytkinkopan yms. sopivuus ristiin on kyllä täysi arvoitus... Eikös helpointa olisi ostaa ylikoko männät ja hoonauttaa sylinterit, kuin alkaa koko lohkoa uusimaan jollei halki sitten ole. Vai mikä hinku sinne on vanhempi lohko saada? Korkeintaan pienemmät puristukset saat jollain **ne-lohkolla.

ei kai se raakalohko mitään puristuksia pienennä eikö se ole mukeista kiinni
voi varmaan ostaa ylikoko mäntäsarjan about 400e jos haluaa edes kelvolliset.
lohko ei ole halki, mutta 1sylinterissä todella voimakasta kulumaa...

eli raakalohkon sopivuutta tiedustelisin, kun olen kuullut...

[Juho M-P]

Samoilla mitoilla isku ja poraus. Ja samoin kytkinkopan jako. Eroa voi olla kannenöljykanavan painerajoittimessa, tai ainakin OHC vs. XE on.

[Vinski]

Sekä lohkoon tehdyissä kierteissä on jotain eroja esim. nakutustunnistimen paikka.
Tuolla viritys puolella oli jossain topicissa mielenkiintoisia vertailukuvia eräistä raakalohkoista, eikä niistä kyllä oikein mitään eroja päälisin puolin löytynyt.

E: TÄSSÄ nyt ainakin yksi vertailu lohkoista.
Ja TÄSSÄ se aihe mitä etsin, mistä löytyy lohkojen erot.