Mitä ottaa huomioon käytetyn Vectra B:n ostossa!

[Peggis]

Elikkäs olen tuossa katsellut jo jonkun aikaa ja tullutkin jo tulokseet että hankkisin itselleni tuon kyseisen Vectra B:n vuosimallia 1997. Elikkäs kysyinkin teiltä jotka olette enemmän olleet kyseisen auton kanssa tekemisissä mitä kannattaa ottaa erityisesti huomioon autoa koeajaessa/ tarkastaessa? Voitte toki kertoa laajastikki mitä kannattaa autosta katsoa. Auto on ajettu 210 000km.

PS. Jos jollain on myytävänä käytettyjä vectran nelipulttisia talvirenkaita, näin ennakkoon vinkatkaa!

(En ole varma kuuluuko kumpikaan aiheista tähän ryhmään, mutta toivotaan!)

[lmb-58]

nykiminen tasakaasulla ja moottorijarrutuksessa, savuttaminen(venttiilivarrenkumit irti tyyppivika) ruosteet, eli takakaaret, ainakin itsellä oli ovilistojen reunoissa ovien nurkissa ja katon tiivisteen sisällä kuskin ja hanttarin kohdalla, siinä on ruuvin paikka mistä lähtee, normaalit: kytkin vaihteet ja vetonivelet ettei nakuta, ja sitten se takapään kolina on tyyppivika, siihen kannattaa puuttua, takajarrut jumii vähäisestä käytöstä, mutta niinhän se tekee muissakin autoissa, ja kässäri, että pitää kunnolla, tietysti keskuslukitus, on myös takaluukkuun ja pensaläppään, jos kaukoohjattu, niin että molemmat avaimet pelaa, sähkölasit jos on, ajotietokone ettei puutu pikseleitä, moottorin vikavalo ja abs vikavalo ja airbägin vikavalo latauksen ja öljynpaineen, että syttyy kun virta on päällä ja tietysti käynnissä sammuu, jaa, abs ja airbäg sammuu vaikka auto ei käy mutta pitää vähä aikaa palaa, lämppärin moottori, että toimii kaikilla nopeuksilla, naputus käynnissä (venttiilin tasaimet/painimet), ja milloin jakoremppa tehty, tyhjäkäynti tasainen, ettei seilaa. mittariston kytkimet että palaa merkkivalot, helevetti tästä tulee loputon lista, joku muu saa jatkaa, ja jos joku jatkaa, niin kohta hommaat toisenmerkkisen auton. jaa niin peltivanteet löytyy jos on 14 tuuman ja nelipulttiset huonoilla kumeilla, mutta tuossa taitaa olla 15 tuumaiset. niin ne ovilistat tahtoo päistä irvistellä, mutta se on vain liimata takaisin, ja ei mulla ole ollut näin paljon vikoja, kun ei ole ollut autokaan kauan, jotain pientä, mutta odota kunhan ne rupee avautuun joilla on ollut auto jo monta vuotta. olen ollut ihan tyytyväinen tuohon muuten, eniten harmittaa nuo pikku ruosteviat, niitä olen kesän parsinut. pyörienlaakerit jos jyristää niin siihen pitää ostaa koko napa, oliko n.100€ kpl. niin sen savutuksen voi kokeilla, että ottaa kunnon vauhdin ja pienempää pykälää päälle ja jarruttaa moottorilla jonkun aikaa ja sitten kaasu pohjaan ja katsele taakse tuleeko sinistä, se on varma että jossain vaiheessa ne on irti jos ei ole uusittu, sitten alkaa öljy maistuun, samoin se takapään kolina sekin tulee eteen ennenpitkää, kuitenkin työläämpi korjata. jatkakaahan viisaammat listaa.

[bart]

huolloista sen verran et tarkasta koska siitä kulkineesta on jakohihna vaihdettu, tosiaan nuo venttiiliohjureiden
kumien olemassa olo.. ei mittään halpaa lystiä korjauttaa. tossa imb-58 aika kattava listaus vioista, mutta
jos itse olet korjaustaitoinen niin mikäs siinä, mukavaa kyytiä ja talvella lämmin auto.

noista moottoreista: ota 1.8 tai 2.0...

[Peggis]

Noh, aika selkäkarvoja riipivä lista! Eli näin niinku suoraan kysyen kannattaako minun moista edes ostaa?

(Autoon on tehty jakohihna remppa 20tkm sitte) Ja jarrut on uusittu vaivihkaa, ruosteita ei kuulma ole mitäha kaikkee...
Ja huollot tehty kaikki merkkiliikkeissä ja täydellinen huoltokirja löytyy, öljyä kuulma ei syö "niinku kaikki sanoo" ja bensiinin kulutus ois vain 5.2l/100km
Tosiaan kone on 1.6 ihan vain tuon kulutuksen tähden, koska tarvitsisin päivittäistä matka autoa, koska matkaa kertysi lähemmäs 200km päivään.

Mut autonhan näkee sit todellisuudessa paikana päällä...

[lmb-58]

no ei nää nyt kaikki mitään tyyppivikoja ole, ilmoitit vai että saa kertoa laajemminkin, vähän sellaisia "kalliita korjata" vikoja, jos on, esim abs turvavyön kiristin valo palaa, tietää melko varmaa merkkikorjaamoreissua, ja nehän ei ole halpoja, tässä on sellaisia vikoja mitä näissä on esiintynyt, ja kyselty täältä foorumilta, mutta kaikkiin autoihin tulee vikoja, se on selvä, no ne venttiilivarren kumit ja takapään puslien vaihto on kyllä joskus näissä kaikissa edessä, 210tkm alkaa oleen jo lähellä jos ei ole vaihdettu, mutta itse katselisin ainakin nää läpi jos vielä b-vectran ostasin, miksei uskalla ostaa jos on hyvä, ei ainakaan mulla ole ollut mitään hirveimpiä laittoja, no ne kumit mutta sen jo ostaessa tiesin, aj.280tkm 2L-96. jos joku vastais jolla on ollut kauemmin ja samanlainen veccu. niin ja jos on merkkiliikkeessä tehty huollot ja on huoltokirja, kyllä se paljon kertoo edellisistä tai edellisestä omistajista, minä en saanut mitään paperia, onko koskaan vaihdettu edes öljyjä, jaa manuaali oli matkassa. onko liikkeestä vai yksityiseltä, ja mitä pyytää.

[Agiperi]

Omassa b-vectrassa ainakin piti vaihtaa ne venttiilivarren kumet jolloin öljynkulutus tupahti lähes olemattomaksi. Takajarrut tahtoi jäädä päälle kun palat jumitti satulassa, jarrulevy täynnä sellasia ruosteisia jarrupalanjälkiä kun palat jääny auton seisoessa puristaan levyä. Männät liikkui ihan OK, ruosteiden ja paskan poisrappaus, liukutappien hiominen tasaisiksi ja kuparitahnaa jarrupalojen ja satulan kosketuskohtiin - luisti palat taas liukkaasti. Eipä oltu pahemmin liukasteita laitettu edelliskerralla ku paloja vaihdettu. Kytkin tuntuu vähän ärsyttävältä välillä kun tahtoo ravistaa (kosteilla enemmän), ettei olisi kytkinremppa kohta edessä. Tässäpä nää omat vaikkei auto vuottakaan ole vielä ollut...

[Peggis]

Nii totta, joo ja kiitos laajasta vastauksesta! Helpotti huomattavasti! Joo kyllä minä paikan päälle lähden autoa hakemaan. Ja katsomaan sitten tarkemmin. Kun tottahan se on että auto kuin auto jokaisella vikansa. Kiitän vielä kerran!

[Peggis]

Ja se vielä että mikä on se "oikea" tai suosteltu opelin jakohihnan vaihtoväli kyseiseen autoon?

[ChiEf]

60tkm/4 vuotta on vaihtoväli.

[juhi_z]

itsellä ollut 2.5 vuotta 1.6 -97vm vectra ja ainoat viat mitä olleet niin juuri nuo venttiilinvarren kumit ja pientä ruostetta taka kaarissa. hyvä auto minun mielestäni.

[gerT]

Itselläni oli noin 1.5 vuotta Vectra B 2.0l koneella vm 98 ja sport varustetasolla. Ajettu sillä oli 250 000km

Olin autoon todella tyytyväinen. Varsinkin talvella se lämpeni nopeasti ja oli erittäin hyvä ajaa niin talvella kuin kesällä! Tykkäsin todella paljon Vectrastani mutta kesän alussa se rupesi viemää öljyä noin litran tuhannella kilometrilla ja takaata kuului se paljon puhuttu klonks. Myös nokka akselin asentotunnistinta rupes herjaamaan. Päätin silloin vaihtaa Vectran toiseen kiesiin mitä tuli kateltua jo pitemmän aikaa...

Mitään suuria vikoja ei ollut. Paljon pieniä kylläkin jotka lähinnä itseäni ärsyttivät kuten satunnaiset kukkaset takakaarissa, ovien kulmissa/siellä täällä. Sivulistat repsottivat mutta sikaliimalla pysyivät kiinni.

Mielestäni jos löydät hyvän yksilön kannattaa ilman muuta ostaa sillä varauksella että olet valmis joitakin pieniä juttuja itse laittamaan. Saat rahoillesi mukavan ja edullisen auton joka vielä näyttää tyylikkäältä

[lepo89]

kato onko takaovien korissaa olevat lukkojen vastakappaleet kunnolla kiinni jos näkyy semmonen ruoste viiva niin ne on puoleksi ruostunut irti.

muuten samanlainen auto ku muutki tuon ikäluokan autot..

samoja vikoja ku muissaki merkeissä eli rahat kätteen ja auto matkaan halapa pitää ja hyvä ajaa ja saa helposti tuunattua pappalookin pois siitä..

[Peggis]

kiitoksia, vastauksista! liekkö saanee linkittää sen auton tänne? (ei vaan satu olee mitään tekijänoikeus vastaiste tms....)

[JNN]

Pistä ihmeessä linkkiä vaan. Ei sitä mikään/kukaan kiellä.

[Peggis]

http://www.nettiauto.com/opel/vectra/2717035

Elikkäs tuommosesta olisi kysymys, auto kun olisi vielä ajettukin "vähän"...