Kipinä hukassa/ kysymys boksista

[VecculiOoppeli]

Tänään vihdoin yritin lähtee katsastaa tota kauppakassia kun se on pari vuotta seisonnassa ollut ja vaikka mitä osaa tullut vaihdettua, viimeisimpinä lambda ja nokka-akselin tunnistin. Ihan hyvin on pelittäny mutta tänään sitten kun vähän aikaa tuossa maantiellä ajoin reippaasti korkeammilla kierroksilla että kone lämpeis ja suuntaisin katsastukseen niin yhtäkkiä kuului pieni pamaus (tai sitte kuulin harhoja) ja koko auto rupes käymään kahdella pytyllä ja tärisemään prkleesti. Testailin just että tulpissa ja johdoissa ei ole vikaa, puolankin kerkesin just vaihtaa mutta eipä vika ollut siinäkään Kipinää ei tule puolalta ulos 1:ssä ja 4:ssä ollenkaan, ja kahdella puolalla jo todettu asia. Ihmetyttää lähinnä miksei tuota kipinää tule. Mikäs osa tuossa on seuraavana vaihdettava? Ecuko vaihtoon? Auto vectra a ja koneena x20xev.

[lepo89]

lueppa vikakakoodit..

epäilisin kampiakselin asennon tunnistinta..

itellä b vectrassa sama kone ja pari viikkoa sitte teki semmosta että auton ku ajo lämpimäksi niin sammu ku laitto käyntiin heti sammumisen jäläkeen kävi kahella pytyllä.. vähä aikaa ku ootteli niin kone jäähty taas pelas normaalisti..

anturista pakosarjan lämpö sulattanu johtojen kuoret ..

[VecculiOoppeli]

lueppa vikakakoodit..

epäilisin kampiakselin asennon tunnistinta..

itellä b vectrassa sama kone ja pari viikkoa sitte teki semmosta että auton ku ajo lämpimäksi niin sammu ku laitto käyntiin heti sammumisen jäläkeen kävi kahella pytyllä.. vähä aikaa ku ootteli niin kone jäähty taas pelas normaalisti..

anturista pakosarjan lämpö sulattanu johtojen kuoret ..

Tuo ei sammunut, yhtäkkiä vaan napsahti kesken ajon ja rupes tärisee. Eikä polttanu vikavaloa ollenkaan..pitkään se kerkes tuossa illalla jäähtyä mutta edelleen röpöttää kahdella ku käynnistää. Pitää huomenna rueta (taas) vikoja etsimään...prkl

[Antti H]

Jengoja kerta annoit nii oisko jako hypänny? Joo venat solmussa ja sillee tiiän mutta katoppa.. Nokka-akselin asento tunnistin on toinen.. Se kun kahtoo missä asennossa venat on ja antaa kipinän sen mukaan

[VecculiOoppeli]

Jengoja kerta annoit nii oisko jako hypänny? Joo venat solmussa ja sillee tiiän mutta katoppa.. Nokka-akselin asento tunnistin on toinen.. Se kun kahtoo missä asennossa venat on ja antaa kipinän sen mukaan

Joo pitää kattoo, ja tuo nokka-akselin tunnistin on jo vaihdettu just viime viikolla, se oireili hieman eri tavalla ku hajos.. pitää se kampiakselin tunnistin kattoo että onko kunnossa.

[VecculiOoppeli]

Eipä startannu auto tänäänkään kunnolla, kävi vaan kahdella Mutta vikavaloo ei polta edelleenkään. Eli vika ei ilmeisesti ole tuo kampiakselin tunnistinkaan, kait se varaohjelmalle menis ja kävis kuitenkin kaikilla? Silleen teki ainakin kun tuo nokka-akselin tunnistin hajosi. Vikakoodit katsoin, näytti 12 ja 93. Onko tuo 93 joku varsinainen vikakoodi kun ei tuolta taulukosta näytä löytyvän sille mitään selitystä..? Voisiko se ecu sitten olla mahdollinen vian aiheuttaja kun sopivasti ei nuo 1 ja 4 pytyt saa kipinää?

[lmb-58]

en usko että ecu on hajalla, lue ne koodit uudestaan käynnissä jos auttais. niin vai oliko se käynnisssä kun luit koodit.

[VecculiOoppeli]

en usko että ecu on hajalla, lue ne koodit uudestaan käynnissä jos auttais. niin vai oliko se käynnisssä kun luit koodit.

Sammuksissa oli kun luin, kokeilin käynnissäkin mutta ei ruennu vilkuttaa mitään.

[lmb-58]

no mistä se singnaalin saa jos ei kampiakselin tai nokkaakselin tunnistimesta, sehän 1 ja 4 on yhtäaikaa ylhäällä, ja jos se puolapaketti on kunnossa . mutta annetaan viisaampien kommentoida. älä kuitenkaan ensimmäisenä ecua vaihda.

[lepo89]

mulla on ainakin semmonen käsitys että ecu ottaa moottorin kierros ja sytytyshetken tiedon kampiakselin tunnistimelta,(autoåströmin huoltomies sano puhelimessa näin mulle)
ja nokka-akselin tunnistimelta se ottaa polttoaineen syöttö hetken..

ootko kahtonu antaako bensaa 2ja3 pytylle?

[VecculiOoppeli]

mulla on ainakin semmonen käsitys että ecu ottaa moottorin kierros ja sytytyshetken tiedon kampiakselin tunnistimelta,(autoåströmin huoltomies sano puhelimessa näin mulle)
ja nokka-akselin tunnistimelta se ottaa polttoaineen syöttö hetken..

ootko kahtonu antaako bensaa 2ja3 pytylle?

En oo sen kummemmin, kyllähän tuo 2 pytyllä käy "normaalisti" ja bensa haisee ku taitaa vähän liikaa syöttää nyt bensaa sinne Vähän jännä vaan jos on tuo kampiakselin tunnistin, ei anna vikakoodia siitä eikä mee varaohjelmalle tms. Missäpäin tuo tunnistin on a-vectrassa?

[lmb-58]

eiköhän se ole moottorin kyljessä jakopään puolella sen moottorin kumi tyyynyn alla, seuraa sitä johtoa mikä menee jakokopan päällä eli syylarin ja moottorin välissä.

[VecculiOoppeli]

Jahas, nyt näytöstää siltä että moottorinohjausboksi (siemens simtec 56) on p*skana ja aiheuttaa nuo ongelmat. Paljonko lie tommonen uutena maksaa? Eikä tietenkään ollut kellään tutullakaan tai romiksella käytettyjä bokseja että pystys testaamaan asian varmaksi Tullut turhia osia jo ostettua niin paljon ettei viittis tota huvikseen ostaa Lainatkaa joku mulle tommosta?

[lmb-58]

kannattako edes kysyä paljon uutena maksaa, varmasti kallis, katsele tuolta myydään osia osiolta varmasti löytyy, onhan näitä b-malleja purettu.

[VecculiOoppeli]

kannattako edes kysyä paljon uutena maksaa, varmasti kallis, katsele tuolta myydään osia osiolta varmasti löytyy, onhan näitä b-malleja purettu.

B-mallissa muistaakseni eri boksi kuin a-mallissa Kyllä mä vähän oon jo katellutkin, ei viittis toisaalta huvikseen ostaa kun ei ihan varmaksi tiedä mutta jospa joltain löytys halvalla ko. boksi. Laitelkaa privaa jos sattuu jollain olemaan ja lähettäs äkkiä.