Mitähän tämä koodi tahtoo sanoa? Listan mukaan se tarkoittaa että "ignition adjustment no function" elikkäs kaiketi sytytysennakonsäätö ei toimi. Onkohan vika nyt sitten alipainesäätimessä vaiko siinä sytytyksenohjausyksikössä siellä virranjakajan sisällä? Kone nykii välillä niin perskeleesti noin 2000 rpm paikkeilla...tai luulisin että kierrokset on sitä luokkaa. Vika esiintyy suunnilleen kolmosella nopeudessa 40 km/h, nelosella 58 km/h ja vitosella 75 km/h. Eli se riivaa siis tiettyä kierrosaluetta. Tyhjäkäynti on välillä niinkuin pitääkin ja välillä taas normaalia huomattavasti kovempi. Johdot olen ropeltanut moneen kertaan läpi ja kytkennöissä vika ei siis kaiketi voi olla. Niin ja pirssi on siis alunperin kadett -87 koneena 16SV ja nyttemmin nokalla on tämä C16NZ. Mielenkiinnosta vielä kysyisin että onkohan tuolla tehoon juurikaan vaikutusta kun koneesta on poistettu pakokaasujen kierrätys ja katti on jätetty putkesta pois?
Niin lisäyksenä vielä että voiskohan tuo johtua myös siitä Hall-anturin oikuttelusta? Siis se tähtisakarasysteemi siinä virranjakajan akselilla.
Laittakaahan nyt kommenttia te joilta tietoa löytyy. Luulisi tällä foorumilla jonkun painiskelleen ennekin nykimisongelmien kanssa.
<font size=-1>[ This Message was edited by: Jari K on 2003-05-13 17:46 ]</font>
Kadetin virhekoodi 42 (GM-Multec)
No niin vika on korjattu 
Syynä oli tuo sytytyksenohjausyksikkö siellä virranjakajan sisällä. Nämä kuulemma menee rikki parilla tavalla...joko ne pimenevät kokonaan niin että Opelixi ei inahdakkaan tai sitten kuten minullakin eli lämpenevät liikaa ja alkavat pätkimään muutaman kilometrin ajon jälkeen. Tälle vialle on kuulemma myös tyypillistä että tyhjäkäynti seilailee korkean ja matalan välillä miten sattuu.
Toivottavasti näistä minun kokemuksista on apua jollekin joka painii samaisen ongelman parissa
Syynä oli tuo sytytyksenohjausyksikkö siellä virranjakajan sisällä. Nämä kuulemma menee rikki parilla tavalla...joko ne pimenevät kokonaan niin että Opelixi ei inahdakkaan tai sitten kuten minullakin eli lämpenevät liikaa ja alkavat pätkimään muutaman kilometrin ajon jälkeen. Tälle vialle on kuulemma myös tyypillistä että tyhjäkäynti seilailee korkean ja matalan välillä miten sattuu.Toivottavasti näistä minun kokemuksista on apua jollekin joka painii samaisen ongelman parissa