Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Keskustelua Opelin dieselmoottoreista.
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Tässä olisi maasturin hankinta ajankohtainen ja yksi vaihtoehto olisi tuollainen Fronteran 2,5 TD, olisko tuo TDS sitten jokin kaupallinen mallimerkintä... :-?

No joka tapauksessa, Onko Tuo 2,5 TD kone mitä maata? Kannattaako kiertää kaukaa vai onko ihan OK?

Mitä yritin lueskella foorumilta ja netistä, niin kyseessä ilmeisesti on jokin VM:n (venturi Motori) valmistama tekele??? Jakopää taitaa olla jollain hammasratastoteutuksella.

Kokemuksia ja faktaa ko. moottorista siis kaipaisin. Kaikki kommentit on tervetulleita. :)
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Joo italialainen Venturi Motori tuote. Tehdäs oli/on Detroit Dieselin omistuksessa.

Aika erikoinen moottori. Tyypilliseen ihmeelliseen italialaiseen tapaan toteutettu.
Jakopää on tosiaan hammasrattailla. Työntötankokone ja jokainen sylinterikansi on erillinen.

Samaa konetta on käytetty Chrysler Voyagerissa, Jeep maastureissa, Range Rovereissa, DanTruck-trukeissa yms yms.

Moottori on siitä hauska että sitä on saanut 3/4/6 sylinterisenä.(ei siis fronteraan) Varaosia varmasti saa, muttei ehkä niin helposti.


Todella sieväkäyntinen mosa, varsinkin 6-pyttysenä(trukkimallina tosin) ja onpa tuo nelonenkin asiallisesti raksuttava peli.
Kulutuslukemiltaan pätevä jos vain pitävät yhtään paikkansa ja lastulla putoaa edelleen.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
jjvirtan
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3916
Liittynyt: 10 Helmi 2003, 02:00

Re: Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Viesti Kirjoittaja jjvirtan »

Chryslerissä on todella huonossa maineessa,pahoja jakopääongelmia eritoten ja osat kalliita ja työläitä hankkia.Jakopää tosiaan ketjulla mutta tietyt vuodet ovat surkeaa tekoa.rakennetta on pidetty myös vanhanaikaisena.

Mutta väittävät että myös Fordin autoissa olisi tuota mottia ja osat sitä kautta halpoja.
C1. Vectra 1.8 GTS
Astra G 1.6 8V
Myyn:2.0 dth moottori osina,myös apulaitteet.
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Craisussa on se jakopää ketjulla, mutta minusta se on muuttunut hammasrattaiksi ja Opelissa olisi vain sitä.
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Avatar
Juho M-P
OCF Member
OCF Member
Viestit: 16106
Liittynyt: 24 Kesä 2003, 03:00
Paikkakunta: Kannus

Re: Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Viesti Kirjoittaja Juho M-P »

Haa, tempaisin pöytälaatikosta Fontera A korjauskäsikirjaan ja 2.5TDS moottorissa on tosiaan hammasratasjakopää.

Cryslerin malleissa on jakoketju ja niissä on ollut ongelmaa.



Mutta tuo moottori on tosiaan hieman ihmeellinen rakenteeltaan, ei nyt huono, mutta omituinen.

Kampiakselin runkolaakerit on hieman erikoinen ratkaisu...
Useita 60/70luvun oikeita Opeleita ja käyttikset
Vectra C Wagon 1.9CDTI 150hv OPC Line
Astra H Wagon 1.7CDTI 100hv (500tkm kerhossa)
Opel TT
'Admiral'
'Admiral'
Viestit: 127
Liittynyt: 16 Joulu 2003, 02:00
Paikkakunta: Rovaniemi

Re: Fronteran 2,5 TD (TDS) moottorista

Viesti Kirjoittaja Opel TT »

Kiitos kaikista kommenteista. Ilmoitellaan miten autokaupassa käy :wink:
Vastaa Viestiin