Eraketti 1300ohc sytkästä....

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
tebbis
'Kapitän'
'Kapitän'
Viestit: 64
Liittynyt: 18 Maalis 2003, 02:00
Paikkakunta: Salo-Finland
Viesti:

Viesti Kirjoittaja tebbis »

Auto on vm.-87 1,2ohv ollut mutta nykyjään jo 1,3 ohc. Mistä mää vedän kärjettömälle sytkälle sopivt piuhat??? Eikse kaipaa herätevirran? Onk -87 raketin johdotuksessa valmius kärjettömälle vai täytyykö se vetää sytkään esimerkiksi virtalukosta? Ja sitten toinen juttu. Saako jostain varajetille sopivan ns. avonaisen ilmanputsarin? Eli semmoisa kun näkee useesti jenkkien konepellin alla?
POP NO LEPO
Avatar
ipa
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 7869
Liittynyt: 12 Huhti 2003, 03:00
Paikkakunta: Savonlinna

Viesti Kirjoittaja ipa »

kiva kun autot kasvaa isoksi.

niin kärjellisen puola ei käy kärjettömään. kärjettömiä jakajiakin taitaa olla 3 erilaista.mutta tuo joka on omassa autossa, siintä tulee 2 johtoa jakajalta (punainen ja ruskea) puolalle ja 1 johto virtalukolta(musta) puolalle.sitten vielä 1(vihreä)joka on varmaankin kiekkimittaria varten.
johdot toden näköisesti löytyy kunhan ne sieltä jostain kaivaa esille.
moposport myy semoisia kromikoppa putsareita en muista oliko suoraan sopivaa vai pitääkö ostaa reijätön malli johon sitten joutuu itse askartelemaan sopivan reijän ja kiinnitykset.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Vastaa Viestiin