Astra G
Meillä oli ennen duuniautona astra 2.0 3ov metrosport vm -01. Siinä oli ilmastointi ja kattoluukku yms härveleitä. Auto oli todella mukava ajaa niin kaupungissa kuin reissussa, tehoa löyty kiitettävästi ja mitää kummempia vikoja autossa ei ilmennyt (paitsi suurehko bensan kulutus, johtui varmaan firman bensasta+kaasujalasta
)Me ajettiin autolla 70 000km.
Kokemusteni ja myös muilta kuultujen juttujen mukaan astra G on ihan kelpo auto.
Yksi valitettava heikkous niissä kuitenkin tuntuu olevan..ja se heikkous on juuri ne takajarrut.
Niiden kanssa oli itellä ongelmia..jopa uudessa Astrassa. Mutta kyllä niidenkin jarruongelmien kanssa pärjäilee..ja joka automerkissä/mallissa kuitenkin omat vikansa on.
Yksi valitettava heikkous niissä kuitenkin tuntuu olevan..ja se heikkous on juuri ne takajarrut.
Niiden kanssa oli itellä ongelmia..jopa uudessa Astrassa. Mutta kyllä niidenkin jarruongelmien kanssa pärjäilee..ja joka automerkissä/mallissa kuitenkin omat vikansa on.
Ennen coupea oli ihan normaali 3 ovinen astra ja kyllä ne molemmat ovat toimineet moitteetta. Vanhassa astrassa muutamia vikoja korjattiin takuuaika tosin auto oli mallia 99 joten niitä lastentauteja oli hieman. Mitään vakavaa ei ole ikinä tullut vielä vastaan kun esim kone hajonut!
Ja kyllä taitaa olla aivan muu auto vikatilastojen kärjessä
Ja kyllä taitaa olla aivan muu auto vikatilastojen kärjessä
www.opel-tuning.org www.wcoastdesign.com
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
Opel Astra G 1.6 8V -99 (-99-02)
Opel Astra G Coupe Bertonen 1.8 16V -01 (-02-05)
Volvo C70 T5 Cabriolet -01 (nykyinen menopeli) (-05-??)
Vectra A 1.6 -89 (varakulkine ja mahdollinne projekti)
- jblgti1200
- 'Admiral'

- Viestit: 206
- Liittynyt: 12 Touko 2002, 03:00
- Paikkakunta: Varkaus
Meillä on ollut 3v 1.6 8v G astra ja itse olen ajanut sillä n.5000km,
voin sanoa että lastentauteja on kyllä ollut(huom.vm-99),mutta muuten kelpo auto.
lähtee tällä koneella kylläkin kuin nakki haulikosta,mutta kone onkin ollut varma.
Muutamia vikoja:
-Ajovalojen jatkuva palaminen,parhaimmillaan kummankin puolen polttimot palavat samaan aikaan.
-Tiivisteet 1/2 vuoden vanhana ovista,turposivat ja irtosivat(takuuseen)
-Vaihdelaatikko 35tkm ajettuna,halkesi koppa ja heitti öljyt pihalle(Leasing-takuu)
-Ajovaloautomaatti reistaili kerran,korjaus takuuseen.
Nyt 40tkm mittarissa kolisee etupäässä jokin,oisko kall.vakaajan päät tms..??
Mutta (onneksi) huomenna astraali-ilmiö menee vaihtoon Opel-liikkeelle,
ja vaihdossa tulee ihka uusi Vectra GTS 2,2 16v,
runsailla varusteilla.
Katotaan mitä vikoja siinä ilmenee,
tuskin niin paljoa kuin astrassa kun vecculi on pärjännyt niin hyvin siinäkin talvitestissä.
voin sanoa että lastentauteja on kyllä ollut(huom.vm-99),mutta muuten kelpo auto.
lähtee tällä koneella kylläkin kuin nakki haulikosta,mutta kone onkin ollut varma.
Muutamia vikoja:
-Ajovalojen jatkuva palaminen,parhaimmillaan kummankin puolen polttimot palavat samaan aikaan.
-Tiivisteet 1/2 vuoden vanhana ovista,turposivat ja irtosivat(takuuseen)
-Vaihdelaatikko 35tkm ajettuna,halkesi koppa ja heitti öljyt pihalle(Leasing-takuu)
-Ajovaloautomaatti reistaili kerran,korjaus takuuseen.
Nyt 40tkm mittarissa kolisee etupäässä jokin,oisko kall.vakaajan päät tms..??
Mutta (onneksi) huomenna astraali-ilmiö menee vaihtoon Opel-liikkeelle,
ja vaihdossa tulee ihka uusi Vectra GTS 2,2 16v,
runsailla varusteilla.
Katotaan mitä vikoja siinä ilmenee,
tuskin niin paljoa kuin astrassa kun vecculi on pärjännyt niin hyvin siinäkin talvitestissä.
-Opel Omega B Caravan 2.5 V6 24v -
-Ford Sierra 2.0 Automatic -
-Ford Sierra 2.0 Automatic -
Meillä on -99 1.8 16V Astra sedan.Meidän perheessä sillä on nyt ajettu n. 55000km.Viat
on ollu lähinnä sellasia "pikkuketutusta" aiheuttavia eli ajovaloumpiot huurtuu,valokatkaisin (-rele?) oikuttelee,takajarrut vinkuu/kahisee.Normaalina
käyttöpelinä ihan kiva,tuollakin koneella pääsee
kulutuksessa about 6 litraan.Nyt on uutena oikkuna ilmaantunut moottorin häiriövalon vilahtelu (se keltainen moottorinkuva). Ensimmäisen kerran se ilmaantui moottoritiellä
kovassa kiihdytyksessä liian pienellä vaihteella ja sitten pesun jälkeen "moottoritiekuivauksessa".Eli kovat kierrokset
liittyy tähän asiaan.Mutta katsotaan jatkossa...
on ollu lähinnä sellasia "pikkuketutusta" aiheuttavia eli ajovaloumpiot huurtuu,valokatkaisin (-rele?) oikuttelee,takajarrut vinkuu/kahisee.Normaalina
käyttöpelinä ihan kiva,tuollakin koneella pääsee
kulutuksessa about 6 litraan.Nyt on uutena oikkuna ilmaantunut moottorin häiriövalon vilahtelu (se keltainen moottorinkuva). Ensimmäisen kerran se ilmaantui moottoritiellä
kovassa kiihdytyksessä liian pienellä vaihteella ja sitten pesun jälkeen "moottoritiekuivauksessa".Eli kovat kierrokset
liittyy tähän asiaan.Mutta katsotaan jatkossa...
Nyt on hyvä aika hommata uusi Astra, koska varustus on huipussaan juuri Comfort-mallissa. Omassa 1.6 8V mallissa ei ollut jarrumurheita (rummut). Nykyisessä Astrassa vm-02 ei ole ongelmia polttimoiden kanssa. Alkuperäiset polttimot kestivät puolivuotta ja syyskelien vuoksi vaihdoin uudet polttimot. Eli poltimoista ei kannata murehtia. Ainoa mikä voi harmittaa on lyhyt jakohihnan vaihtoväli (60000 km). Itselle tulee jo ensi vuoden puolella remmin vaihto eteen, ellei sitten tule vaihdettua autoa ketjulliseen malliin.
Exät: Corsa B ja C, 2x Astra G, Zafira B ja C.
Astra 1,8 CDX Sedan, ajettu 113 000 km, menossa vaihtoon. Ostettu keväällä -99.
Vikapäiväkirja:
Syksy -99:
Tuulilasinpyyhkijän moottori"moduli" rikki, vaihdettu takuuseen
Kevät -00 - Kesä -01:
Oikea takajarru "kantaa" ajoittain (vinkunaa, pyörä lämpenee). Herkistelty kuparitahnalla huolloissa, ilmiö hävinnyt
Syksy -00:
Termostaatti rikki (moottori ei lämmennyt) -vaihto 80 % takuuseen
Kevät -01:
Jäähdytysnesteen lämpötilan tunnistin hajonnut (useita varoitusvaloja syttyi, moottorin tuulettimet "täysille"); vaihto takuuseen (pidennetty takuu)
Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Vasen umpio huurtuu suihkupesussa, mutta huurre häviää itsestään aikanaan. Umpioisssahan oli 3 v/100 000 km "huurre"takuu, mutta takuu ehti mennä osaltani "ohi".
Ongelmanahan lähes kaikissa uudehkoissa autoissa on, että jos johonkin osaan tulee vikaa, sitä ei yleensä voi korjata (ainakaan merkkihuollossa), vaan pitää vaihtaa vähintään hevosen pään kokoinen "moduli" uuteen. Ja sehän maksaa takuuajan jälkeen.
Vikapäiväkirja:
Syksy -99:
Tuulilasinpyyhkijän moottori"moduli" rikki, vaihdettu takuuseen
Kevät -00 - Kesä -01:
Oikea takajarru "kantaa" ajoittain (vinkunaa, pyörä lämpenee). Herkistelty kuparitahnalla huolloissa, ilmiö hävinnyt
Syksy -00:
Termostaatti rikki (moottori ei lämmennyt) -vaihto 80 % takuuseen
Kevät -01:
Jäähdytysnesteen lämpötilan tunnistin hajonnut (useita varoitusvaloja syttyi, moottorin tuulettimet "täysille"); vaihto takuuseen (pidennetty takuu)
Sen jälkeen ei ole ollut ongelmia. Vasen umpio huurtuu suihkupesussa, mutta huurre häviää itsestään aikanaan. Umpioisssahan oli 3 v/100 000 km "huurre"takuu, mutta takuu ehti mennä osaltani "ohi".
Ongelmanahan lähes kaikissa uudehkoissa autoissa on, että jos johonkin osaan tulee vikaa, sitä ei yleensä voi korjata (ainakaan merkkihuollossa), vaan pitää vaihtaa vähintään hevosen pään kokoinen "moduli" uuteen. Ja sehän maksaa takuuajan jälkeen.
Tuon perusteella vaikuttaa siltä että Astra on TODELLINEN harrasteauto! Ei meinaan tekeminen näytä loppuvan kun Astran kanssa pelaa..On 2003-05-20 13:18, VectraC wrote:
Pakko laittaa vielä kerran:
http://www.opelclubfinland.net/forum/vi ... 42&forum=5




