Tossa lukenu ties mitä juttui et liuottimia ja painepesuria päälle ja sientä ymym. No mites se kannattais tehdä kun kyseisessä moottorissaha niit sähköjohtoja menee todella paljon ties mihinkä ja risteilee joten ois turha iso homma edes ruveta niit johtoja suojaa ku sit ois sama asia suojata koko moottori 
Oisko pesusieni ja joku vesi + liuotin hyvä?Ja samalla voisin tulpat vaihtaa niin mikä lämpöarvo tähä v6 käy? En pääse ite tutkailee taas hetkeen kun intissä oon...
Sit sitä imusarjaa purkaessa yks joku paine ym huohotusjohto katkes. Kuva niin onko toi johto miten tärkeä? Pystyykö ajelemaan ilman sitä kiinnitystä, kunnes saa uden johton laitettua? Meinasin jos biltemasta ostais värillistä silikoonialetkua ja uusis noita huohotusjohtoja ym ja laittelis sit klemmarilla kii ym ku alkuperäisissä johdoissa on päissä ne sellaiset paksunnetut jutut. Nimeä tiedä?
Ja sit samalla kävi toi egr poistaminen mielessä kun vie tilaa ja paskoo imusarjaa. Millä tavalla vois helpoiten tukkia imusarjan reiän? Ja onko se egr palikka joku moottori joka imee pakokaasua vai toimiiko pakokaasun kierrätys ali/yli/ym paineella? Ja rupiaako moottori heittää vikailmotusta tai sytyttää valoa mittaristoon jos sen egr yksikön poistaa piuhan perästä ja heittää mäkeen? Ja täytyiskö se egr putki itsestään myös tukkia vai pukkaako se edes enää pakokaasuja ulos jos ei ole imusarjassa kiinni?
