Omega b rahisee ja jyrisee

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Kuuluu jostain koneen/laatikon suunnalta aika kovaäänistä rahinaa tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla ajossa. Kytkimen kun painaa pohjaan ääni häviää. Kytkimessä ei näyttäny olevan mitää vikaa.
Voimansiirtoon on vaihdettu yksimassanen vauhtipyörä, painelaakeri, silmälaakeri, kardaani ja sen kumi+laakeri.

Ajossa lisäksi kuuluu koko autoa tärisyttävää jyrinää kun vedättää vitosella alle 80km/h nopeuksissa ja lievästi myös nelosella pienillä kierroksilla. Kardaani on katottu että pyörii suoraan.

Voisiko kampurassa olla päittäis välystä senverran että tekisi tollasen äänen vai kuuluuko laatikosta tollasia?
Kaikki neuvot on tervetulleita!

Kone on 3.0 v6
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Kellään ei ilmeisesti kokemusta? Minkälaista ääntä pitää laatikossa pääakselin rikkinäinen laakeri? Mulla kuuluu toi rahina edelleen ja nykyään ajossa jotain kahinan tapaista. Kaikki pykälät menee ihan normaalisti sisään.
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Nyt löyty syy ainakin rahinalle. Laatikko se sielä ääntää. Toivottavasti johtuu myös jyristäminen siitä.
Lootasta ilmeisesti kytkinakselin laakeri antautunut. Aika outoa kyllä koska viat ilmeni vasta kun olin käyttänyt laatikon irti ja vaihtanu eri öljyt (redline-->GM)
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

jariz kirjoitti:Nyt löyty syy ainakin rahinalle. Laatikko se sielä ääntää. Toivottavasti johtuu myös jyristäminen siitä.
Lootasta ilmeisesti kytkinakselin laakeri antautunut. Aika outoa kyllä koska viat ilmeni vasta kun olin käyttänyt laatikon irti ja vaihtanu eri öljyt (redline-->GM)

Gm öljyt sen verran litkumpaa että saattaa kuulua äänet helpommin. Sehän on periaatteessa ATF:ää. Eikä se mitään haittaa jos jyrisee.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
iHenkkaZ
OCF Member 2021
Viestit: 5274
Liittynyt: 12 Heinä 2004, 03:00
Paikkakunta: Merijärvi

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja iHenkkaZ »

mulla teki samaa aikoinaan r25 ku vaihdoin ohc tekniikan b asconaan.. ei sitä jaksanu kuunnella :lol: eikä kyllä loota hajonnukkaa vaikka selkää sai.. romunkeräykseen meni :D
Bmw e61 msport
Ascona B ”sport” m20 +600whp

Museoinnilta pelastetut :ruoska: Powered by BMW
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Toi jyrisee kyllä niin pahasti että kyllä se jo haittaa :x Rahinakin on sellasta melkeen kolinaa eikä yhtään auttanu kun laitettiin sisälle uudet jotkin mobilin kurat. No jos se siitä rauhottuis ensviikonloppuna :food:
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Voi vi**u :banghead: Vaihdoin laatikon ja samat vaivat jatkuu. Voiko nuo vaivat tulla esim. asetelmasta? Jos ei niin jäljelle jää enää moottori. Sinänsä olis outoa jos sielä vikaa koska ääni kuului selvästi laatikosta. Ellei sitten ole niinkin huonoa säkää että kummatkin laatikot on samallalailla hajalla :roll:
Tuli mieleen että voiskos toi jyristäminen tulla ristikkonivelestä, koska siinä oli kardaanin ollessa suorana sellanen pieni jäykempi kohta?
Eikö kellään muulla tosiaan ole kuulunut mitään vastaavia ääniä?
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

Katsoitko laatikon vaihdon yhteydessä kytkinlevyn kunnon ettei ole spoorit menny väljäksi? a-omegassa teräspyörän kanssa ollut joskus sellaisia ongelmia.
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Toi kävi mielessä kanssa, mutta vasta tietenkin kun laatikko oli jo vaihdettu. Kytkin/vauhtipyörähän on täysin jäykkä eli joustoa ei ole pyörässä eikä levyssä. Jos sielä sitä väljää on niin miten se kuuluu myös veto päällä pienillä kierroksilla kun ajaa nosturilla?
Avatar
Juzzi
OCF Luisukunkku 2009
OCF Luisukunkku 2009
Viestit: 1986
Liittynyt: 22 Maalis 2004, 02:00
Paikkakunta: Klaukkala
Viesti:

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja Juzzi »

jariz kirjoitti:Toi kävi mielessä kanssa, mutta vasta tietenkin kun laatikko oli jo vaihdettu. Kytkin/vauhtipyörähän on täysin jäykkä eli joustoa ei ole pyörässä eikä levyssä. Jos sielä sitä väljää on niin miten se kuuluu myös veto päällä pienillä kierroksilla kun ajaa nosturilla?

Se kuuluu oikeastaan aina silloin kun siinä ei ole rasitusta eli ei kunnon vetoa kumpaankaan suuntaan,
Omega 4000*BMW 330d*Skyline GT-R
Avatar
jariz
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 3634
Liittynyt: 21 Heinä 2002, 03:00
Paikkakunta: Lahti

Re: Omega b rahisee ja jyrisee

Viesti Kirjoittaja jariz »

Juzzi kirjoitti:
jariz kirjoitti:Toi kävi mielessä kanssa, mutta vasta tietenkin kun laatikko oli jo vaihdettu. Kytkin/vauhtipyörähän on täysin jäykkä eli joustoa ei ole pyörässä eikä levyssä. Jos sielä sitä väljää on niin miten se kuuluu myös veto päällä pienillä kierroksilla kun ajaa nosturilla?

Se kuuluu oikeastaan aina silloin kun siinä ei ole rasitusta eli ei kunnon vetoa kumpaankaan suuntaan,
Ja ääni on sellanen kolinan ja rahinan tyylinen? Aiheuttaako se A-mallissa mitään muuta esim. tuota jyrinää?

Laitoin tänään kardaania tukilaakerin kohdalta alemmas n.3mm. Ei ollut mitään vaikutusta jyrinään. Olen koittanu myös ylöspäin samanverran mutta ei vaikuta. Sivuille sitä tuskin kannattaa lähteä siirtämään?

Voiko jyristys johtua liian jäykistä taka-apurungon puslista?
Vastaa Viestiin