vectra B oven saranatapin vaihto

[jjvirtan]

Vectra Bssä kuskinovi roikkuu ja ovi avoinna on selvä klappi ovessa havaittavissa.

Millainen homma ois tuo saranatapin vaihto ja mitä osa maksaa?

[lmb-58]

irrota sähköliitin pyöräyttämällä ja sitten rajoitin, tais olla pikkupulteilla kiinni, sitten se muovitulppa ja naputtele vanha irti, ja eikun uusi tilalle rasvan kans, ei varmasti ole kallis.

[JJ]

euron tais maksaa uus tappi

[JNN]

Hae tapit merkkiliikkeestä, ei pitäis olla sen kalliimmat. Ite vaihdoin motonetin tapit omegaan ja kappas, kuukauttakaan mennyt niin taas oli välys kuskin ovessa.

[jjvirtan]

Merkkiliikkeestä noi hain ja hinta n. euron kappale

No kokeilin vähän saada vanhoja ulos ja totesin ettei tuu mitään,vanhat niin lujassa eikä oikein hyvin pääse lekallakaaan lyömään ilman vahinkoriskiä

[Vsq]

Vasaralla noi on yleensä lähteny. Mikäli ovi on paikallaan niin laita vaikka lankun pätkiä oven alle s.e. ovi on mahdollisimman "vapaassa" asennossa. Mikäli ovi roikkuu edelleen tappien varassa niin kiristää turhaan tappeja ja tappien irrotus on siten hankalampaa.

[c20xetbo]

hallitunkilla nostat oven kulmaa niin että ois mahdollisimman vähän saranoilla rasitusta pihdit tapin ympärille ja vasaralla naputtelee pois ei oo lujassa kun löytää sopivan korkeuden hallitunkilla

[jjvirtan]

hallitunkilla nostat oven kulmaa niin että ois mahdollisimman vähän saranoilla rasitusta pihdit tapin ympärille ja vasaralla naputtelee pois ei oo lujassa kun löytää sopivan korkeuden hallitunkilla

Ninpä onkin,retkahtanut ovihan siinä kanittaa tappeja :lol:kiitos vinkeistä

[keltanokka]

Vaikka vanha juttu niin heitän muutaman rivin.... Ylätappi lähtee mukavasti kun laitat 10mm lenkkiavaimen sarantapin kauluksen yläpuolelle, näin on myös mukavempi lyödä sitä lenkkiavainta. Alatapit olen aina irroittanut isolla talttaaruuvimeisselillä, kato että kärki on tukevasti tapin kauluksen alla ja että ovi ei kuormita saranatappia. Suojaa paksulti räteillä. Ovi on melko painava ja on ihan hyvä olla kaveri mukana pitelemässä sitä ovea paikallaan ja auttamaan nostossa, varsinkin takaisin laitettaessa. Vectran ovistoppareissa on selliset muoviset välilevyt, kato etteivät irtoa. Vaihda vaikka uusiin, eivät maksa kuin euron luokkaa kpl. Mikäli hävität tälläisen levyn, tai halkaiset sen levyn niin ovi alkaa naksua ikävästi joka kerta kun suljet sen.

[jjvirtan]

Palataas vielä vanhaan!

Joo tunkkasin ovea vähän auton omalla tunkilla niin johan löystyi nuo tapit.

Jäin vaan miettimään tuota ehdotusta ottaa ovi irti?Itselle oli koko ajan mielessä irroottaa yksi tappi kerrallaan ja uusi heti paikalleen,ovihan ei siis irti ollut ja yksi työvaihe jää pois ja oishan tuo ovi ollut raskas yksin nostaa

[keltanokka]

Mikäli saranoihin on kertynyt hienoa hiekkaa niin ihan perusteltua irroittaa ovi kokonaan ja tarkka puhdistus jarrupuhdistusaineella. Uudet saranat kestävät paremmin puhtailla pinnoilla.

[jjvirtan]

No mulla näytti sarana menneen siksi että päässä oleva muovitulppa hukkunut ja päässyt ruoste jumittamaan tapin,ei siis kannata hukata muovitulppia

[Vsq]

Oven irrottaminen voi helpottaa hommaa mikäli tapin reikä pitää porata isommaksi ts. saranan reiät on kuluneet soikeiksi ja tappi ei välttämättä ollenkaan. Uuden tapin tulee olla joko alkuperäistä paksumpi tai sellainen jossa "jousivoima" riittää ko. kokoiseen reikään.

[keltanokka]

Harmi että marmoritiskiltä ei saa ylikokotappeja. Ei kannata erehtyä lyömällä putkisokkaa tapin tilalle tai ovea ei saa ikinä irti. Saranatappien poraaminen on jo todellista tarkkuutta vaativa työ. Kysyin joskus asiaa peltsepältä ja hän ei ollut kovin kiinnostunut asiasta. Sanoi vain että pienikin heitto ja ovi ei istu lainkaan tai roikkuu tosi pahasti. Ainoa lääke sen jälkeen että uusii saranankiinnikkeet sekä korista että ovesta ja se olisi ollut kallis työ teettää. Yleensä uudet saranatapit ovat kestäneet enimillään puolisen vuotta ja taas naksuu ovissa.

[Vsq]

Harmi että marmoritiskiltä ei saa ylikokotappeja. Ei kannata erehtyä lyömällä putkisokkaa tapin tilalle tai ovea ei saa ikinä irti. Saranatappien poraaminen on jo todellista tarkkuutta vaativa työ. Kysyin joskus asiaa peltsepältä ja hän ei ollut kovin kiinnostunut asiasta. Sanoi vain että pienikin heitto ja ovi ei istu lainkaan tai roikkuu tosi pahasti. Ainoa lääke sen jälkeen että uusii saranankiinnikkeet sekä korista että ovesta ja se olisi ollut kallis työ teettää.

Allekirjoittanut on aikoinaan joutunut poraamaan saranat 2-ovisesta (painavat ovet) Ford Taunuksesta Ei se ihan niin tarkkaa hommaa ollut kuin etukäteen luulisi. Tapit oli tiukassa ja heavy-duty laatua. Onneksi alkuperäisissä tapeissa oli riittävästi jousivoimaa niin ei tarvinnut niitä etsi muualta. Varsin hyvin kesti sen 8 vuotta mitä auto minulla oli ja pientä välystä toki löytyi loppuajasta.

Yleensä uudet saranatapit ovat kestäneet enimillään puolisen vuotta ja taas naksuu ovissa.

Ehkä kuluvat tapit on kuitenkin parempi kuin kuluvat saranat. Ja onhan ne helpommat vaihtaa kuin heavy-duty tapit