powerofopel kirjoitti:eikös se ole nimeltään loiskelevy? on ilmeisesti merkitystä kun se kerran siellä on, ja tosiaan xev:ssä tuo on ikään kuin integroitu ja vanhemmissa erillinen ja tiiviste siten halvempi...
kuuluisia viimeisiä sanoja , menee se ilmanki
öljypumppu ottaa niin syvältä ettei haittaa vaikka laittaa tavis tiivisteen..
ja mulla laitettu vanhan mallinen 8valven tiiviste..(menee vaihtoon) ei kannata, huono kiristää paksu ja kumia "pursuaa" jos vetää liian tiukkaan kun peltisen voi vetää momenttiin ööö muistaakseni 20nm tai jotain.. mutta vanhempi xev:n peltinen jossa ei ole integroitua loiske levyä on parempi vaihtoehto näistä..
tai sitten liimalla.. maku asia. sama se kai mitä sinne laittaa kunhan öljyt pysyy koneen sisällä.
mutta itse lähtisin vanhan x20xev tiivisteellä , motonetissä 20e tai jotain..