ascona!

Viesti Kirjoittaja **vectra69** » 20 Touko 2003, 18:59

onks olemas 129heppasta 2.0i monipiste ruiskusta 88 askonaa???
kai gt mallina? eiks niis oo vaan 115hp?
olis kiire tiedon kans!

Viesti Kirjoittaja **Rakett** » 20 Touko 2003, 19:13

on kai sitä ollu 20seh koneella. jotain 130hp. on sitä myöhemmin tuotu ilmeisesti muutama 16 venttiilinenkin viistoperäinen malli.

Viesti Kirjoittaja **Jani Mukkala** » 21 Touko 2003, 00:51

C-asconaa ei ole koskaan tullut tehtaalta 2.0 16v koneella,isoin/tehokkain kone on ollut 20seh(130hv) ja sitä on ollut mm. gt ascossa.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 21 Touko 2003, 08:02

Nushitaan pilkkua väärinkäsityksien välttämiseksi.

*20SEH (130hv) moottoria on ollut C-Asconan mallisarjassa vain ja ainostaan GT-mallissa.

*Perus kaksilitraisista löytyy 20NE sekä C20NE (katti) moottorit. Näissä molemmissa tehoa 115hv.

*Kaikki C-asconan mallisarjan 1.8 ja 2.0 moottorit ovat monipisteruiskuja.

*16V-moottoria (C20XE tai 20XE) ei ole ollut C-Asconan mallisarjassa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-05-21 08:08 ]</font>

Viesti Kirjoittaja **Ramiz** » 22 Touko 2003, 21:46

2.0i 16v on varmasti tullut alkuperäisenä tehtaalta!

Viesti Kirjoittaja **ata** » 22 Touko 2003, 22:07

Ascona C moottorivalikoima:

1.3N (1982-1986)
1.3S (1982-1986)
1.6N (1982-1988)
1.6S (1982-1988)
1.6i (1982-1988)
1.8 Euro (1982-1986)
1.8i (1986-1988)
1.8i kat (1985-1988)
2.0i (1986-1988)
2.0i kat (1986-1988)
2.0 SEH (1987-1988)

Lähde: GM Europe

Ainakaan tuon mukaan ei ole tehty Asconaa tehtaalta 16V-mallina. Jälkeenpäin niitä on kyllä Asconoihin asennettu useita, varmaan tuoreenakin.

Viesti Kirjoittaja **havericky** » 23 Touko 2003, 08:06

On 2003-05-22 21:46, Ramiz wrote:
2.0i 16v on varmasti tullut alkuperäisenä tehtaalta!

Kun kerran olet noin varma asiasta niin voisitko hieman perustella väitettäsi?

Viesti Kirjoittaja JJ » 23 Touko 2003, 15:26

ja tuo 1.6S erotetaan 1.6SH:ksi ja 1.6SV:ksi vaihtovuosi oli 7/1986

Viesti Kirjoittaja TT » 02 Kesä 2003, 12:56

On 2003-05-21 08:02, havericky wrote:
Nushitaan pilkkua väärinkäsityksien välttämiseksi.

*20SEH (130hv) moottoria on ollut C-Asconan mallisarjassa vain ja ainostaan GT-mallissa.

*Perus kaksilitraisista löytyy 20NE sekä C20NE (katti) moottorit. Näissä molemmissa tehoa 115hv.

*Kaikki C-asconan mallisarjan 1.8 ja 2.0 moottorit ovat monipisteruiskuja.

*16V-moottoria (C20XE tai 20XE) ei ole ollut C-Asconan mallisarjassa.

<font size=-1>[ This Message was edited by: havericky on 2003-05-21 08:08 ]</font>

Mulla oli ainakin tavallinen c asco...ei edes exclusive ja siinä oli toi seh kone...mut onhan se siihen voitu jälkikäteenkin laittaa.