-03 C veccu Z22SE Ecotec

Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Vastaa Viestiin
jiipee-
'Kadett'
'Kadett'
Viestit: 36
Liittynyt: 04 Touko 2008, 12:41
Paikkakunta: Rovaniemi

-03 C veccu Z22SE Ecotec

Viesti Kirjoittaja jiipee- »

Tollasella motilla varustettu c veccu olis tarjolla. Olen kyllä lukenut muutamat topicit läpi ketjuongelmaa koskien ja tiedossa on...

Kysymys kuuluu että autolla on ajettu apauttiarallaa 300tkm ja mietin että uskaltaakohan sitä laittaa. Toki käytettyjen kanssa ku pelaa nii se on nii yksilöllistä minkälainen peli sattuu itelle. Sitä kuitenki mietin että onkohan toi motti kuin pitkäikänen että onko tuo 300tkm jo aikalailla maksimi vai vieläkö sillä ajelee pitkästi jos on huollettu asiallisesti yms. Tarkotan siis että onko tossa koneessa potentiaalia mihin asti vai alkaako olemaan tossa 300tkm jo lopun merkkejä vai vieläkö sillä ajelee tovin?

-JP
Avatar
Robertx
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 19745
Liittynyt: 13 Huhti 2004, 03:00
Paikkakunta: Hyvinkää - Helsinki

Re: -03 C veccu Z22SE Ecotec

Viesti Kirjoittaja Robertx »

Pelkästään ketjussa ei ole ne ongelmat. Lue topicci 2.2 litran mylly huono. Lähinnä kysymys on moottorin numerosta ja
kuluttaako huomattavasti öljyä.
Jos on asiallisesti huollettu ja itse huoltaa jatkossa niin epäilemättä tuolla ajaa ainakin 150 tkm vielä.

Autossa voi olla etu - ja takapään ripustuksien puslat kypsät , samoin kuin iskarit ja jouset.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Vastaa Viestiin