4 x 4 merkkivalon syttyminen

Viesti Kirjoittaja **Damage Inc.** » 21 Touko 2003, 12:29

Mistä johtuu että 4x4 merkkivalo syttyy turhan usein auto käynnistyksen yhteydessä. Olen huomannut sen että kun autoa käynnistäessä valo syttyy niin sammuttaa auton ja käynnistää auton heti uudelleen merkkivalo ei syty. Renkaista vika ei johdu, ovat kuukauden vanhat. Ohjauhtehostajasta tuli öljyt ulos syksyllä ja kävin vaihtamassa painevaraajan. Siitä lähtien valo on muistutellut olemasta olostaan, talvella harvakseen mutta kun kevät tuli niin johan rupeaa taas merkkivalo loistamaan.Merkkihuollossa ei testerillä ole löytynyt mitään vikaa Eli mikäköhan siinä sitten olisi (taas) vialla.

Viesti Kirjoittaja **tiiikeri** » 21 Touko 2003, 18:18

Jos se merkkivalo palaa,niin kun käy merkkivalon palaessa luettamassa vikakoodi.Sen pitäisi kyllä olla muistissa ainakin 4 käynnistyksen ajan, ellei vika uusiudu.Vaihtoehtoja on monia vikavalon syttymiseen.Yhtenä vaihtoehtona on painevaraajan vaihdon yhteydessä päässyt lika järjestelmään, joka on tukkinut öljynkiertoa ja painetta ohjaavan venttiilin.

Olihan paineakku muuten alkuperäinen?Kattele vinkit ja vihjeet palsta "4x4" ja http://www.tunex.fi. Soita Heikkilän Karille ja kysy lisäneuvoja.Ilman vikakoodia on aika vaikeeta lähtee vikaa arvailemaan...Muuten palaako se valo yhtäjaksoisesti vai vilkkuuko?

Viesti Kirjoittaja **Damage Inc.** » 22 Touko 2003, 08:19

Joo, autoa on käytetty testerissä merkkivalon palaessa ja mitään vikaa ei ole näkynyt, vaihdettu varaaja on Opelin alkuperäistarvikkeita ja autoon on vaihdettu varaaja 2 kertaa. Valo ei ole koskaan syttynyt ajossa vaan ainoastaan käynnistyksen yhteydessä ja valo ei vilku vaan palaa yhtäjaksoisesti.

Viesti Kirjoittaja **Jarno** » 22 Touko 2003, 08:24

Jos sä käynnistät autot kytkin ja jarru pohjassa, niin valon kuuluu palaakin kunnes nostat jalan jarrulta.

Viesti Kirjoittaja **Damage Inc.** » 22 Touko 2003, 08:40

Vaikka käynnistän auton kytkin ja jarru pohjassa niin silloinkin turhan usein valo jää palamaan vaikka kuinka pitkäksi aikaa ja lähtisi liikkeellekin, kunnes sammutan auton ja käynnistän uudelleen, on tullu yritettyä vaikka mikälaisia starttaus tekniikoita tulos on yleensä sama, valo vaan syttyy.

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 22 Touko 2003, 09:57

Siis valo jää palamaan vai sammuuko se välillä ollenkaan käynnistyksen yhteydessä? Jarruvalon kytkin vois aiheuttaa kanssa jotain hämminkiä?

Viesti Kirjoittaja **Damage Inc.** » 22 Touko 2003, 11:26

No sanotaanko että joka kolmas kerta kun käynnistän auton millä tavalla tahansa,jarru pohjassa tai ilman jarrua niin valo syttyy ja jää palamaan kunnes sammutan auton ja käynnistän uudelleen.

Viesti Kirjoittaja **Brutal** » 22 Touko 2003, 11:47

Jarruvalon kytkin kannattais tarkistella ja etenkin kytkimen piuhat. Muistaakseni jonkun 4x4 ongelmat johtuivat juuri jarruvalokytkimestä. Luulis ettei uusi kytkin kauheen kallis ole, jos sitä kokeilee? Sitte tietysti se paineventtiili siinä paineakun päällä saattaa jumitella?

Jääkö neliveto pois päältä, kun valo syttyy? Eikös toi mennyt jotenkin niin, että kun valo palaa koko ajan on nelikko pois päältä ja jos valo vilkkuu niin sitten se on aina päällä?

Viesti Kirjoittaja **Mailman** » 22 Touko 2003, 12:02

Jeps, kun valo vilkkuu niin neliveto on jatkuvasti kytketty päälle. Eli jarrutuksessakaan ei kytke nelivetoa irti.