Joo tänään Vanhahko nainen päästeli kolmion takaa omegan keulaan. minkälaisia kokemuksia teillä on että makseleeko vakuutus yhtiön minkälaisia summia jos itse laittelee auton.
tämmöstä jälkeä tuli n. 10-15km/h vauhdista kulma-kulmaa vasten.
Toi konepelti epäilyttää koska isorako etusuojan ja konepellin välissä ja ohan siitä yks reuna taittunukki.
vahinkotarjastaja meinas että puskuri, umpio ja etulokasuoja menee ainaki vaihtoon ja toi kone pelti "ehkä"
Mitäs vakuutustarkastaja korjauksen hinnaksi laski?
Ainakin itsellä on vakuutustarkastaja laskenut korjausarvion ja kertonut sen riippumatta siitä ottaako kertakorvauksena, vai vie liikkeeseen korjattavaksi.
E: pääsääntöisesti jossei omalle työlle laske hintaa, niin kertarina jää ihan mukavat kahvirahat kouraan korjauksen jälkeen.
"ON ERI ASIA TARVITA NIITÄ SAATANAN VALOJA, KUIN TAAS SE, ETTÄ OMAT VALOT AUTTAISI ASIAAN NIINKUIN NIITTEN KUULUISI! -Jiri
Eipä sanonu hintaa. kirjotteli lapulle mitä osia pitää vaihtaa. mittari lukemaa yms merkkaili, renkaitten merkkiä ja kuntoa yms.
kerroin sille että vien opelille osan vaihtoon josta tuumas vaan, että kannattaa ilmotella opelille että tilaa osat ennakkoon ja käydä näyttämässä niile autoa.
mutta nyt aloin ajatteleen että jos ne maksaa sievoisen summan jolloin itse myös voisin laitella kuntoon.
Itselle sattunut pari kolausta, jossa ollut viattomana (sillon oli vectra b) niin kävin autoa tarkastajalla näyttämässä, mistä meni laput suoraan vakuutusyhtiöön. Sinne sitten käppäilin ja kysyivät siellä että otatko kertakorvauksen vai vietkö korjaamolle. Sanoin että riippuu korvauksen määrästä, niin antoi summan minkä siirtää tilille, jolloin valitsin kertakorvauksen. Ei tarvinnut kyllä 2 kertaa miettiä...
Ekalla kerralla tuli naarmut puskuriin ja lamppuun, jotka hävisivät vahalla.
Toisella kertaa piti toinen lamppu uusia.
itekki b omegan korjailin ite ku pamautin passatin persiiseen.. tuli sen verta hyvä summa kertakorvauksena vaikka omasta menikin ni laitoin ite.. foorumin kautta osat ja sit parin kaverin kaa läjään.. itellä meni vaihtoo ilmastoinninkenno, syyläri, puskurin kuoret, puskurin palkki, lukkopelti leikattii kaverin autosta ja tehtii siit irrotettava.. mitähän viel.. konepelti väänneltii suoraan kaverin kaa puupalikoiden avulla.. ja kaikkien osien jälkeen jäi viel rahhaaki yli piristämään lomautetun arkea. ton puskurin maalailin ite ni siinäkin säästi reippaasti
ton mä laittasin kyl ite, kuvasta paha sanoo mut ton konepellinkin saa varmaan istumaan ihan vääntelemällä..voi olla et ne sarana systeemit vaa ottanu itteensä. istuuko se kuskinpuolta toi konepelti ja lokari miten yksiinsä??
Joo eli en saanu minkäänlaisia lappusia tarkastajalta sano vaan että menee suoraan vakuutus yhtiöön laput.
Konepelti istuu kuskinpuolelta täysin hyvin eli suoja ja konepelti suorassa on linjassa eikä ole isompaa rakoa. toden näkösesti ainoastaan etusuoja ottanu sen verran itteensä ja painunut maata kohti josta johtuu toi iso rako.
Senki takia ei innoistas viedä korjaamolle ku vaihtelee yhden uuden umpion ja joutuu ite laittelee kalliin alkuperäis umpion sitte toisellekki puolelle.
Kävin kyselee vakuutus yhtiöltä minkälaisen kolari arvion oli laittanu. 3100e! alkuperäis osilla toi korjuu. alko epäilyttää että oiskohan voinu sanoa jonku väärän auton arvion
