Omppua etsimässä (B2 99->)
Omppua etsimässä (B2 99->)
Pahasti näyttää siltä, että opeleiden pariin on taas palattava useamman vuoden ja muun merkin jälkeen. Mietinnän alla on B2 omega todennäköisesti 2.2i-tekniikalla (x22xe). Onko tuossa koneessa samat vikapaikat (kansi, venttiilinohjurit, tyhjäkäyntimoottori) kuin pikkusiskossaan (x20xev) vai onko ne jo saatu korjattua? Entäs kuinka pahasti nuo viimeiset omegat ruostuvat? Ja minkä verran farkku manuaalina kuluttaa tuolla tekniikalla? Ja onko tosiaan niin, ettei noihin pikkukoneisiin ole saanut luistonestoa? Itse pärjään ilmankin, mutta rouva ratissa ja hevostraileri perässä sitä kaipaisi.
- Juutas
- OCF Member

- Viestit: 5936
- Liittynyt: 26 Kesä 2006, 19:24
- Paikkakunta: Jämsä
- Jäsennumero: 2221
- Viesti:
Re: Omppua etsimässä (B2 99->)
Jordan. Please kill yourself.
Ja Ompusta että ei ne enää ainakaan tuon ikäisenä ihan niin pahasti ruostu jos on silloin tällöin pesty ja joskus jonkinlainen korisuojaus tehty. Koneesta ei valitettavasti ole hajuakaan. Viisaammat kertokoot.
Ja Ompusta että ei ne enää ainakaan tuon ikäisenä ihan niin pahasti ruostu jos on silloin tällöin pesty ja joskus jonkinlainen korisuojaus tehty. Koneesta ei valitettavasti ole hajuakaan. Viisaammat kertokoot.
Opel Astra J OPC-line Sports Tourer -15
Opel Corsa E -16
"Acta Non Verba"
Opel Corsa E -16
"Acta Non Verba"
