rupes valot vilkkuu basson tahdissa, ongelma ohi

[djlaz]

autona astra g vm 01 allekirjoitukses käy ilmi tiedot.

Asensin tässä viikonloppuna vahvistimet autoon ja vedin johdot ja kytkin koko systeemin. Ja ei saa soimaan oikein hyvin koska virta häviää näköjään liikaa tupee jo soitin sepittään jossain vaiheessa, itse epäilen nyt jännitteen säädintä tai koko hela laturia mitäs te veikaatte, ps tää sama setti toimas edellises autossa ja pystyyi jopa luukuttaankin. Oisko tässä jtn yhteistä vikaa? linkki toiseen vikaan http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... 4&t=179791

[oopelixi]

Uus akku ja konkka kylkee nii loppuu vilkkuminen.

[M.S.S]

Mitä jännitteet on vahvistimen virtaterminaaleissa? Missä on maadoitus? Miten se on puhdistettu? Puhtaalle pellille? Mikä on akun kunto? Jännite akusta kun auto käynnissä ja valot vilkkuu? Entä sammuksissa? Mikä on laturin kunto? Käytetty virtakaapelin paksuus? Mitä äänentoistolaitteita sulla on käytössä? Ja mihin kuormaan olet subbarin/t kytkeny?

[M.S.S]

Mitä jännitteet on vahvistimen virtaterminaaleissa? Missä on maadoitus? Miten se on puhdistettu? Puhtaalle pellille? Mikä on akun kunto? Jännite akusta kun auto käynnissä ja valot vilkkuu? Entä sammuksissa? Mikä on laturin kunto? Käytetty virtakaapelin paksuus? Mitä äänentoistolaitteita sulla on käytössä? Ja mihin kuormaan olet subbarin/t kytkeny?

Noihin vastaa. Uusi akku saattaa auttaa jos muut kunnossa. Kondensaattoria on mielestäni aika turhaa mainostaa jos joku edellämainituista on huonossa jamassa. Kondensaattorilla saadaan vikaa korkeintaan peitettyä ei korjattua.

[GSi 16V]

Kato maadoitukset ja käytä kunnon piuhaa, konkan tarve vähäinen, ellei kovan tason laitteita ole. Nuo 2 ekaa asiaa kuntoon heti. Akun ja laturin kunto myös varmistettava ja tarvittaessa tehtävä asialle jotain.

[djlaz]

eri akkuja kokeiltu ei muutosta, kaapeli takapaksiin 21 mm2 akusta maadoitus tietty turvavyön kiinnityskohtaan.

pionerin vaffe ajaa auton orkkiskajarit oli joku 4 kertaa 50 wattia ihan kunnon sellaset ja rainbowin subi jyskyttää joku vanha bilteemapääte 100-150 wattia pääsyötös on 50 ampin sulake ei ole hajonnut kertaakaan.

vaihtoon menee laturi nykyisest 100 amp 120 ampiin sekä 25 mm2 kaapeli laturista suoraan akkuun, luulis noilla pääsevän jostain eroon ainaski.

[Ari-S]

no mittaa nyt ees niitä lataus jännitteitä. ja laturin ja akun maadotukset kuntoon kanssa. melko tyypillistä että ne hapettuu piloille

[SammyD]

Tosiaan aloita mittaamalla akun ja laturin jännitteet. Et varmasti tarvitse isompaa laturia noille laitteille, vaikka olisi 2 tuollaista settiä autossa. Olettaen tietenkin, että orkkislaturi on kunnossa.

Akun ja vahvistimien maadoitukset viimeisen päälle kuntoon ja jos ei auta niin hanki esim. Groundzeron akku.

Itsellä oli G Astrassa huomattavasti järeämpi setuppi ja aluksi aivan samat oireet kuin sinulla, edellämaittu akku pellin alle ja johan hävisi vilkkumiset, pystyi ainakin 6h kuuntelemaan musiikkia ( niin että naapuritkin kuuli ) auto sammuksissa ja vielä lähti moitteetta käyntiin.

[djlaz]

jees laturin vaihdoin vika ei poistunut maadoitukset kunnossa mitattu erikoismittarilla (sähkömiehen kuormamittari).

tosin se lisäämäni kaapeli laturista akun plussaan en oo saanut kii vielä se oottaa liitintä ja akkuja kokeiltu enemmän mutta ei muuttu miksikään

voltit ok +13,4 -14,4 heittää kun pistää mikä tahansa isompi kuorma päälle lasilämmitin penkit yms ja luukutukses heiluu tuos 13 - 14,4.

kait tout zeroakku pitää koittaa saada sitten mutta veikkaampa ettei muutu mikään, tuliterällä exide akul koklattau myöskin

[jaakala]

akun maadoitus/maadotusjohto. noilla ei pitäisi kyllä valot paljoa vilkkua. eikä noi sun jännitteet niin kauheasti edes tipu. jos sentää yli 13 pysyy aina käynnissä, mutta jotai hämärää kun ei nuo sun setit edes haukkaa kauheasti virtaa. tosin se bilteman vaffin ottaisin ite pois

[SammyD]

Akulle voi myös tehdä lisämaadoitusjohdon ja kokeilla auttaako.
Kondensaattorikin kannattaa lyödä hifien virtajohdon väliin ja kokeilla auttaako se.

[ChiEf]

Ei kondensaattori ole mikään ihmeparannus, jos virtapuoli on kunnossa ei konkkaa välttämättä tarvitse.

[GSi 16V]

Ei kondensaattori ole mikään ihmeparannus, jos virtapuoli on kunnossa ei konkkaa välttämättä tarvitse.

Amen. Näin kertoili Vaasan Ykkösradion Tomppakin, joka mahdollisesti "jotain asioista tietää". Siispä ei mullekaan tuu konkkaa ja tulee "järeät" laitteet. Tompan Kuplan etenemistä voi seurata Getarista.

[ChiEf]

Samaa on tännekkin kertoiltu, ja myös hyvin tietävistä lähteistä. Tosin omassa järjestelmässä huomasin pientä dynamiikan parantumista bassopäässä kun konkan lisäsin, saattoi tosin olla pelkästään psykologista tuo vaikutus.

[GSi 16V]

Jos piuhat sekä liittimet on "haiendiä", niin konkkaan päin ei tartte kustakaan. Itel käyny joskus niin et oon niin lujaa halunnu laitteiston paranevan ja uskotellu sitä itelleni, jonkun vaikka nyt esim. konkan lisäyksen myötä ja sit ku sen on lisänny, ni aivan jopa luulee/kuulee kaiken olevan paremmin. Heh, näin se menee, mut mitään parannusta ei ainakaan mun tapaukses ollu. Tosiaan akun maadoitus ja laturin zydeemit kandee kattoo aina kuntoon, niistä moni onkelma lähtee.. piuhoja ku vetää ni päivittää kaikki samalla setillä, niin ei tartte sit koesoitossa/säätämisessä lähtee purkaan taas puolta autoa..