Corsa A 20seh

Esittele Opel-projektisi tai autosi
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Tuli tommonen ruoska hommattua talvi-iltojen iloksi. lähinnä siksi että auton omapaino on 740kg ja halusin nimenomaan tuon mallin missä on noi pullistetut lokarit ja takakyljet.Ei hirveesti oo vielä kuvan tynkää kun eipä oo koko laitoksessakaan vielä mitään katsomista :D
Alunperin 1,2 mutta nyt paikallaan kuitenkin c14nz, tarkotus olis swapata tohon tilalle 20ne lohko jossa seh hilut,f20 lootalla+ päivitellä jarrut ja alusta vastaamaan tuota tekniikkaa.

Konetta olen rakennellut tossa syksyllä pikkuhiljaa ja se alkaa olemaan loppusuoralla, koko kone käytiin läpi ja jotain pikku virityksiä myös tehty.niistä jotain juttua tuolla 1,6-2,0 ohc viritys topicissa. enempi sitten jorinaa siitä kun pääsee penkkiin ja saa teholapun käteen. F20 laatikolla ajattelin tuon toteuttaa ja sellanen myös löytyy jo.

Ulkokuoren suhteen on jotain suunnitelmia takaraivossa, mm. ehkä vw polon etuvalot, ja ainakin uusi väri kesäksi.

16" kadetista. ei oikeen sovellu corsan pyöränkaariin. et väärä, ehkä muuten nuo menisi "pienellä" kaaren muokkauksella.(M/V vaihdossa otetaan 15"vanteet)
Kuva

20neseh :D
Kuva
Kuva
Kuva

marteliuksen puoliputkisto(kun kerran halvalla sai)
Kuva
jezze rs
OCF Member 2016
Viestit: 443
Liittynyt: 01 Loka 2008, 13:13

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja jezze rs »

Onkos tää turusta? Jos on niin kävin itsekin katsomassa vuosi sitten ja oli kyllä ihan asiallisen näköinen peli. Ei pahemmin ruostetta ja vaihdettu asiallisempaa penkkiä ja muuta.
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Wasu »

jezze rs kirjoitti:Onkos tää turusta? Jos on niin kävin itsekin katsomassa vuosi sitten ja oli kyllä ihan asiallisen näköinen peli. Ei pahemmin ruostetta ja vaihdettu asiallisempaa penkkiä ja muuta.
sieltähän se... joo ruostetta en kans ole hirveesti löytänyt.on tuo pienen tällin etukulman joskus saanut kun aisanpäätä on kemppailtu. penkit nyt on vähän niin ja näin, muuten olis ihan ok penkit mut kuskin penkki kulahtanut niin kun melkeen kaikissa noissa kadetin recaroissa...
jezze rs
OCF Member 2016
Viestit: 443
Liittynyt: 01 Loka 2008, 13:13

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja jezze rs »

Joo no paremmat kulahtaneet recarot ku kulahtaneet alkuperäiset :D Asiallista tekniikkaa tulossa kyllä, mutta eikös tuossa f20 laatikossa ole sellaiset aavikko välitykset?
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Wasu »

jezze rs kirjoitti:Joo no paremmat kulahtaneet recarot ku kulahtaneet alkuperäiset :D Asiallista tekniikkaa tulossa kyllä, mutta eikös tuossa f20 laatikossa ole sellaiset aavikko välitykset?
mä en tarkalleen tie millä välityksillä toi f20 on. löytyis tuolta kyllä f13 lootakin,mut tiedä sitten kumpi on järkevämpi laittaa...
jezze rs
OCF Member 2016
Viestit: 443
Liittynyt: 01 Loka 2008, 13:13

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja jezze rs »

Yhden sukulaisen autossa on luullakseni tollainen ja on kyllä niin pitkät välit ettei kannata laittaa. Tai ainakin vaatii kiihtyäkseen enemmän tehoa :D Eikös noita jotkut ole vaihtanut f16 laatikoon vai onko nyt ihan mutua? Paremmin tietävät kertokoot.
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Avatar
Themazgu
OCF Member 2017
Viestit: 2609
Liittynyt: 05 Marras 2007, 20:50
Paikkakunta: North Karelia

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Themazgu »

f13 taitaa olla pikkulohkon laatikko.
kai tuossakin f16cr on varma vaihtoehto :D
tosin kyllä se corsa jaksaa piiiiitkällä laatikollakin mennä, tai niin olen ainakin kuullut
^baxxter^
OCF Member 2023
OCF Member 2023
Viestit: 1418
Liittynyt: 04 Huhti 2006, 19:19
Paikkakunta: Tre

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja ^baxxter^ »

Themazgu kirjoitti:f13 taitaa olla pikkulohkon laatikko.
kai tuossakin f16cr on varma vaihtoehto :D
tosin kyllä se corsa jaksaa piiiiitkällä laatikollakin mennä, tai niin olen ainakin kuullut
Eipä tuo f20 nii hirveen piiitkä ole, omasta mielestä sais ola hieman pidempikin matka ajoa ajatellen.. :D
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Wasu »

jos tuo f13 ei tohon lohkoon sovi niin kait sitten täytyy toi f20 sinne laittaa kun se tossa ylim.pyörii...
jezze rs
OCF Member 2016
Viestit: 443
Liittynyt: 01 Loka 2008, 13:13

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja jezze rs »

Juu laita vaan ja voipi olla että on väärää tietoa. Se kyseinen laatikko on sellainen ettei oikein jaksa 2.0 8v ohc viedä viitos vaihteella kun on 80 mittariin. Omankin auton jälkeen laittaa aina väärän vaihteen kun on niin erilaiset :D Mutta onhan tuo corsa pirun kevyt ja ainakin pysyisi kulutus kurissa. Ajattelin vain että kun nälkä kuitenkin kasvaa syödessä :wink:
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Avatar
Kingis_
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 2387
Liittynyt: 12 Elo 2002, 03:00
Paikkakunta: Outokumpu

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Kingis_ »

jezze rs kirjoitti:Juu laita vaan ja voipi olla että on väärää tietoa. Se kyseinen laatikko on sellainen ettei oikein jaksa 2.0 8v ohc viedä viitos vaihteella kun on 80 mittariin. Omankin auton jälkeen laittaa aina väärän vaihteen kun on niin erilaiset :D Mutta onhan tuo corsa pirun kevyt ja ainakin pysyisi kulutus kurissa. Ajattelin vain että kun nälkä kuitenkin kasvaa syödessä :wink:
Ettei olis f16wr loota? Eikös nuo f20 ole kaikki sportti laatikoita?
Avatar
Enochian
'Diplomat'
'Diplomat'
Viestit: 6208
Liittynyt: 18 Kesä 2002, 03:00
Paikkakunta: Pöpilä
Viesti:

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Enochian »

Eikös F16CR ja F20 ole samoilla välityksillä? Ja tuollaisessa 2.0 8V perusvehkeessä on yleensä F16WR vaihteistona.
jezze rs
OCF Member 2016
Viestit: 443
Liittynyt: 01 Loka 2008, 13:13

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja jezze rs »

Hyvä että saatiin tietoakin peliin! Taas itsekin viisaampi eli siinä tapauksessa f20 on varsin ihanteellinen. Jostain vain jäänyt muisti kuva että olisi ollut f20.
-Opel Astra g 2.2 DTi -03 (150hp/340nm) -Opel ascona B 2.4 CIH -77
-Opel Rekord E 2.0 SEH -8x -Mercedes-Benz 190 2,3 8v -89 (endurance saloon 185hp/245nm)
-Honda Civic 1,8 16v turbo -88 (300hp/330nm) -BMW 528 -97
https://fi-fi.facebook.com/LemuRacingTeam
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Corsa A 20seh

Viesti Kirjoittaja Wasu »

jep... tossa laatikossa f20 on pieni probleema mitä ei ainakaan itselle ole koskaan tullu vastaan, eli kun purin toin laatikon edellisestä autosta pois, ja irrotin vetarit niin hantin puolen vetari kyllä irtosi mutta irtos myös sisemmän murroksen sisuskalut ja murros jäi laatikkoon kiinni :lollis: :o ja nyt se murros on siis siinä laatikossa vielä kiinni. tossa saakin vähän pähkäillä miten sen murroksen saa nykästyä irti sieltä... :-?
Wasu
OCF Member 2019
Viestit: 2052
Liittynyt: 30 Marras 2004, 02:00
Paikkakunta: Laitila

Re: Corsa A 20seh katsastuksen laillisuus

Viesti Kirjoittaja Wasu »

Tuli tänään vietyä projektia astetta eteenpäin, kävin tilaamassa paikalliselta opel liikkeeltä mallieroavaisuusdokumenttejä tohon 1,2-> 2,0ne swappiin. Lupasivat alkaa huomenna metsästämään niitä. Kävin myös konttorilla kysäisemässä asiaa ja ei muuta ongelmaa kun epäilivät vaan koneiden 1,6 ja 2,0 tarkkojen iskutilavuuksien pysymistä sen 25% sisäpuolella. Ja valmistajien ilmoittamien tilavuuksien mukaan menee yli eli 1598cc+ 25% = 1997,5cc ja 20ne tarkka tilavuus on se 1998cc.

eli jos eivät tuota vertaa anna tohon armoa niin haaveeksi jää tämäkin :D tai no onhan noit konttoreita suomi pullollaan :D

MUTTA: Huomenna menen kysymään tuota asiaa uudestaan konttorilta ja jos ovat kielteisiä niin yritän selittää asian heille näin: elikä 1,6 sen tarkka iskutilavuus on tuo 1598cc mutta jos laskee porauksen ja iskunpituuden mukaan tuon 1,6 sen iskutilavuuden niin saadaan tulokseksi 1597cc jolloin myös 2 litrasen tarkka tilavuus olisi 1997cc
Eli jos tohon 1597cc+25% = 1996cc jolloin jäädään sen 25% sisäpuolelle. Tulkintoja on siis monta :D
Vastaa Viestiin