Tekniikka-aiheinen keskustelu moottoriin liittyvistä asioista.
Moottorinohjaus, toiminta, tyyppivikoja, korjauksia, jne...
Älä laita tänne kysymyksiä virittämisestä, sillä niille on olemassa oma alueensa.
Kyseessä olis Vectra 2.0i-GL-A-87/2600 vm.91 ja vikana on että pihisee/suhisee sieltä takapöntön luonta ja ajaessa tuntuu tukehtuvan, etenkin 3000rpm jälkeen jolloin kone rupee nykimään/sätkimään niin että iha p*rsiissä tuntuu. Missäköhän vikaa vois olla? aloitti hyytymisen jonkin aikaa sitten ihan yhtäkkiä?
Bensapumppu ja suodatin ok.
Tulpat vaihettu, samoin tulpanjohdot.
Kuulin eräältä että vika voisi olla takapöntön tukkeutuminen, mutta kyllä se tuntuu työntävän ilmaa
Kyllä se voi työnnellä pakokaasuja ulos, vaikka villat putkesta oisikin lähtenyt liikkeelle. Jos ois aivan tukossa, niin ei varmaan lähtis käyntiinkään.
Pari kertaa minullakin on villat tukkinut takapöntön ja oireillut juurikin noin.
Ensiapuna voisit hoonata putken päästä villoja ulos päin. Itse käytin pokasahan terää, jota pyörittelin putkessa ja vedin muovipussillisen villoja putkesta.
Takimmainen pönttö ei ole kovin kallis ja suht helppo vaihtaa.
Peuhu kirjoitti:Kyllä se voi työnnellä pakokaasuja ulos, vaikka villat putkesta oisikin lähtenyt liikkeelle. Jos ois aivan tukossa, niin ei varmaan lähtis käyntiinkään.
Pari kertaa minullakin on villat tukkinut takapöntön ja oireillut juurikin noin.
Ensiapuna voisit hoonata putken päästä villoja ulos päin. Itse käytin pokasahan terää, jota pyörittelin putkessa ja vedin muovipussillisen villoja putkesta.
Takimmainen pönttö ei ole kovin kallis ja suht helppo vaihtaa.
irroitin pakosarjan alkupääst rälläkällä, ei johtunut siitä.. eikun hitsaamaan
Vastataan nyt viimein tänne, elikkä sytkäpuola oli tukkeessa/hajalla ja nokkahihnasta kaikki hampaat irronneet muttei hihna katki ja vesipumppu hapettunut umpeen.
Mutta kiitoksia niiltä keltä tuli neuvoja tässä kiperässä tilanteessa