2.5 v6 käy liian kylmänä pakkasella

[lepo99]

nyt kun tässä on ollut näitä pikkukakkasia niin kone käy liian kylmänä. -20-> astetta niin ajonaikana kone käy just hikiseen yli 80 astetta ja kun laittaa parkkiin niin lämmöt putoo näytön alareunaan. mikä avuksi? pahvi tai muuta peittoa syylärin eteen hankala laittaa joten olisko jotain winkkiä antaa?

[america]

Varmaankin termostaatti "antautunut".

[lepo99]

Varmaankin termostaatti "antautunut".

No niimpä tietysti. Missähän tuossa koneessa on termostaati ja minkä asteinen? Onko vaikea vaihtaa itse?

[jarkkis]

on muuten vissiin aikas kiva vaihtaa toi termari...

[lepo99]

on muuten vissiin aikas kiva vaihtaa toi termari...

No mistäpäin konetta se sitten löytyy? Tästä en paljoa kostunut!!!

[jarkkis]

on muuten vissiin aikas kiva vaihtaa toi termari...

No mistäpäin konetta se sitten löytyy? Tästä en paljoa kostunut!!!

tarkkaa sijaintia en ny muista(jossain kansien välis), sen voi varmaanki kertoa joku semmonen henkilö joka vaihtanu termareita kyseiseen koneeseen, mut muistelen et oli helpompi vaihtaa ku purkas jakopään hihnan ja suojapellit pois edestä, eli on aikas vittumainen prokkis...

[Jartsa]

imusarjan yläosa irti,siinä se termari on kansien välissä jakopään päädyssä.

Ei nyt mikään paha homma vaihtaa,hiukan joutuu vaan purkamaan ja tietty kasaamaan.

[Nieminen]

imusarjan yläosa irti,siinä se termari on kansien välissä jakopään päädyssä.

Ei nyt mikään paha homma vaihtaa,hiukan joutuu vaan purkamaan ja tietty kasaamaan.

Ei lähde termari irti ilman alemmankin imusarjan purkua.

Eli imusarjat irti, koneen edestä katsottuna oikealta puolen ylävesiletku pois ja (termostaattiputki=ylävesiletkun putken) korvakkeen pulttipois"saman pultin alla on öljytikun pidike" joka on hieman ahtaassa paikassa mutta irti sen saa. Sitten vedät sen termarin-ylävesi putken pois runkoaisaan päin "just ja just mahtuu pois ja voi olla tiukassa pyörittely auttaa". Kun putki on irti niin vaihda ne kaksi O-rengasta siihen ettei jää vuotamaan. Termarin voit irroittaa kansien välistä joka on 2-pultilla kiinni.
Tarvike termasissa tulee mukana iso kuminen tiiviste-rengas joka on vaikea pysymään paikallaa asennettaessa termaria paikalleen, asennusta helpottaa kevyt kerros tiivisteliimaa kumitiivisteen kaveriksi(liima pitää renkaan paikallaan).

[Makarios]

Kuis on, mitä tiivisteitä moiseen operaatioon pitää haalia "kaiken varalta"???
Kysyy epätietoinen...niin, tämä ei ollut oikeastaan vastaus vaan jatkokysymys...

[Jerzey]

Sitten vedät sen termarin-ylävesi putken pois runkoaisaan päin "just ja just mahtuu pois ja voi olla tiukassa pyörittely auttaa". .

varaudu siihen, että tuo putki on ihan vi**n tiukassa

[Boah]

QH:n termarissa (sisäosa, tiiviste oli mukana) oli ainakin tahnaa, jolla tiivisteen sai hyvin pysymään paikallaan asennuksen aikana.

Tuolla on AussiVectra:n ottamisa kuvia tuosta operaatiosta.
http://s457.photobucket.com/albums/qq29 ... hermostat/

[(F)ast_tra]

Minkäkokoisia ne putken ympärillä olevat 0-renkaat ovat? Halkaisija/paksuus? Entäpä siinä termostaattikotelon ja lohkon välissä oleva? Autona vectra V6 jos niillä on eroa.

[veksu]

noissa aussin kuvissa näkyy about koko, mittoo sen putken pään mikä näkyy kun pellin avaa siinä main. kokoa en minä ainakaan ulkoa muista, omasta hyllystä sopiva löytyi silloin.
ja tosiaan se putki on prkleen tiukassa, ja sitä ei kannata hajoittaa ellei ole alumiini puikkoja hyllyssä tai uutta moista.
siitä pultin kahvasta ei kestä vääntään yhtään sitten.
putkipihteillä pyörittely oli paras ainakin omassa.

[(F)ast_tra]

Kun tuon imusarjan joutuu purkamaan pois kokonaan niin pitäisikö siihen vaihtaa tiiviste samalla vai voiko laittaa vanhan?

[FullMetal]

voi laittaa vanhan siellä on semmoiset o renkaan tapaiset tiivisteet. tosin jos ne on rikki niin sittenhän ne joutuu uusimaan.