Eli mikä mättää kun ehjänä 2.5 v6 automaatissa ollut plasmamittaristo ei toiminu mv6 automaatissa, mahto olla molemmat -95.
mv6 on farkku.
Bensamittari ei värähtänykkään ja kiekkamittari seilas 0-1500rpm:n väliä. En käynyt sen enempää ajamassa et olisko nopeus ja lämpömittari toiminu.
Mittarivalot ja muut moottorivalo tms.. toimi kun laittoi virrat päälle.
Olisko pakkasella ollu osuutta asiaan kun plasmamittaristo on ollut n.4kk kylmässä varastossa!
omega b 2.5 mittaristo mv6:n
Re: omega b 2.5 mittaristo mv6:n
Todennäköisesti on erilaisella liittimellä... siis johtimet tulevat eri liitinnastoihin. Näin on ainakin A-Vectrassa ja Calibrassa.
MB E220 CDI TA Premium Business Luxury -17,MB E220 CDIA PB Sport -11
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
Ex:InsigniaSTEditBL 2.0 CDTIA -11,InsigniaSTSport 2.0 CDTIA -13,InsingniaSTSport 2.0 CDTIA -14
Ex: VectraC2 1.9 CDTI,VectraB2 Z22SE,VectraA1+A2 C20NE,KadettE 1.6i
-
Master_Blaster
- 'Admiral'

- Viestit: 112
- Liittynyt: 12 Touko 2009, 19:10
- Paikkakunta: JNS
Re: omega b 2.5 mittaristo mv6:n
Arvaan että tuossa 2.5l:n mittaristossa on ollut alunperin mittariasteikolla viivat vitosen välein ja tuossa mv6:n mittaristossa kympin välein.
Jos noin,niin pitäis pelata muuten,paitsi bensamittari näyttää n.25l liian vähän.
kierroslukumittarissa voi olla muuta häikkää.
Jos noin,niin pitäis pelata muuten,paitsi bensamittari näyttää n.25l liian vähän.
kierroslukumittarissa voi olla muuta häikkää.

