Calibran keskulukituksen jälkiasennus ja sen johdotus

[Olomo]

Ostin FK:lta universaalin keskuslukituksen ja moottorit on jo onnistuneesti paikoillaan, mutta johtojen vieminen matkustamoon ei näytä kovin "plug & play":lta. Onko kokemuksia? Pitääkö käyttää ovet irti ja porata reiät johtojen viemiseksi oviin? Peilinlämmittimien ym. johdot kulkevat haitarinletkun sisällä, mut eihän senkään läpi saa vedettyä, kun on se pistoke oven päässä...

[lmb-58]

laita ovipaneelin välistä ne piuhat.

[Olomo]

Niin no onhan sekin yks vaihtoehto, mutta tuntuu vaan, että se ovipahvi ahdistaa sitä johtonippua silloin...

[madi]

onko alkuperäiset palanut tai jotain ?
ei calibraa oo ikinä ollutkaan niin karvalakkimallina että ei olis ollu keskulukkoja

[hercules]

Ostin FK:lta universaalin keskuslukituksen ja moottorit on jo onnistuneesti paikoillaan, mutta johtojen vieminen matkustamoon ei näytä kovin "plug & play":lta. Onko kokemuksia? Pitääkö käyttää ovet irti ja porata reiät johtojen viemiseksi oviin? Peilinlämmittimien ym. johdot kulkevat haitarinletkun sisällä, mut eihän senkään läpi saa vedettyä, kun on se pistoke oven päässä...

Luulis sieltä tosiaan alkuperäisenä löytyvän k.lukko?
Eikait sitä mitään ovia irti tarvi ottaa? Jos siellä on yhtään samanlainen systeemi kuin a-vectrassa niin siinä haitariletkun päässä on tökkeli. Ottaa sen irti ja poraa auton puoleiseen päähän reikää isommaksi, jos en väärin muista niin sieltä ovesta sen liittimen sai pois työntämällä oven sisään käden ja etsimällä siitä liittimestä clipsut mitä painamalla lähtee liitin irti.
Hieman askartelua ja sormipelleilyä se vaatii mutta ei niitä tarvitse sentäs ovipahvin välistä vetää.

[Olomo]

No enpä ole tarkemmin eri varustelutasoihin tutustunut, mutta omassa Calibrassa EI ole keskuslukitusta!
No joo tota pistokekikkailua mietin kans, mut onhan siinäkin oma säätönsä... Ehkä tulen kuitenkin sitä taktiikkaa käyttämään