Ascona C 2.0i jyrisee
Missähän lie vika kun 60km/H ja 80km/h tienoilla jyrisee auto ihan älyttömästi. Vaihteella ei ole vaikutusta asiaan. Ääni voisi ehkä tulla renkaista. Mutta voisiko joku muu paikka olla josta se voisi tulla? Kamalasti vänkääkin vasemmalle tuo auto ja jos rattia uskaltaa suorassa käyttää ajon aikana niin ääni tuntuu hiljenevän. Outoa kuitenkin että muilla nopeuksilla tuota ääntä ei kuulu. Vain noiden mainitsemieni nopeuksien ympäristössä. Vähän hankala 80km/H alueellakin kun pitää ajaa joko 70:ä tai 90:ä niin ei tule kuuroksi. Jarru ei ilmeisesti laahaa kun kokeilin vannetta eikä se ollut lämmin. Ihme homma että sen jälkeen kun autoon vaihdettiin talvirenkaat vanteilta pois ja kesäkumit vanteille ja autoon alle rengasliikkeessä auto rupesi vänkäämään vasemmalle. Auton omistaa naishenkilö ja tuosta renkaan vaihdosta on jo aikaa joten voivat vain nauraa rengasliikkeessä jos sinne asiasta menee valittamaan. Olisiko alustasta vääntynyt jotain tuolla rengasliikkeessä että jos ovat väärästä kohdasta nostaneet tms. josta johtuisi tuo vänkääminen. Talvirenkailla ei vängännyt eikä tuollaista jyrinääkään kuulunut. Tasaisesti huutivat joka nopeudessa talvirenkaat normaaliin tapaan.
oletko tarkistanut pyörän laakerit ja vetoakselit. ohjauksen vetely voi johtua siintä että toinen rengas on kuluneempi tai tyhjempi kun toinen.
ikäloput iskarit voi kuluttaa renkaiden kulutuspinnan kuviot sahalaitaisiksi tai aaltoileviksi.joka sitten saa aikaan tuon äänen.
ikäloput iskarit voi kuluttaa renkaiden kulutuspinnan kuviot sahalaitaisiksi tai aaltoileviksi.joka sitten saa aikaan tuon äänen.
Vectra OPC vagon, Astra j ctdi paku, Astra h GTC, Vectra c sedan.
Enpäs tosiaan hoksannut tarkistaa laakereita ja vetareita. Pitää tarkistaa kun seuraavan kerran auton kanssa samassa paikassa olen. Pyörät on hyvät. Olleet yhden kesän rauhallisen naiskuskin autossa ja nyt siis toinen kesä menossa ja ovat kuin uudet. Minkäänlaisia kulumia ei näkynyt. Paineista en osaa sanoa muuta kuin että ilmaa oli ;D. Pitää sanoa että käy huoltoasemalla tarkistamassa niin selviää josko puoltais sen takia. Mutta aika outoa olisi jos rengasliikkeessä ei osattaisi pistää joka pyörää yhtä paljon ilmaa kun sen jälkeen tuo vika heti ilmeni. Mutta voihan se olla että asentajalla on ollu roska silimässä
. Tosiaan aika hermoja raastava toi meteli kun pari päivää tuossa kyseisellä autolla ajelin. Ja ratistakin jos irti päästi niin samassa oltiin jo vastaantulevien kaistalle menossa
.
Jyrinän syytä kannattaa tosiaan etsiä sieltä etupyörän laakereista. Joskus vuosia sitten oli autosta oikean etupyörän laakeri särki ja tasan 80 kilometrin mittarinopeudella tuli uskomaton läpitunkeva jyrinä joten piti ajaa joko 75 km/h tai 85 km/h. Tuo jyrinä kuului pahiten juuri kuskin paikalle, pelkääjän paikalla se oli huomattavasti hiljaisempi.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
Sen ylimääräisen voi poistaa itsekin. Napsauta siitä viestin alapuolelta "edit"-namiskaa, ja editointi-ikkunasta sen koko viestin voi poistaa. Ylläpitoa on turha moisella vaivata.On 2003-05-26 22:00, UrPo wrote:
Hups tuli kahdesti sama topic. Ylläpito voi poistaa toisen turhana.
Alfa 75 3.0 V6 America
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B
"For those who enjoy the pleasure of driving over the practicalities of mere transportation" (Motorweek)
Alfa 156 JTS
Vectra B


