apua kytkinasetelma jumissa! KIIRE

[Dalsson]

vaihdoin edellis iltana calibraan valeo merkkistä kytkintä ja kaikki sujuikin erittäin mallikkaasti siihen asti kun piti uutta lykätä sisälle... uuden asetelman kaikki kynnet laukesivat ennen kun paketti oli kohdillaan ja nyt takaisin ei kynsiä saa koska asetelma ei suostu liikkumaan tarpeeksi miten saisin asetelman ulos??? varallisuus kun ei millään riittäisi mihinkään 500euron vaihteiston irroittamiseen, kun juuri maksoi kalliin kytkimen joka nyt perkule on jumissa

[Timonen]

Eli sä et pysty edes pyörittämään vauhtipyörää?

Onko yksikään niistä pultinreijistä kohdallaan?


Millä koneella? Ja onko ohjaustehostinta?

Aattelin sitäkin, et itse koneen nostaminen pois olis vähemmän työlästä, kuin tuo laatikon irrottaminen. Ei tarttis ainakaan säätää niitä vaihteita kohdilleen jälkeen päin.

[TJT]

Aattelin sitäkin, et itse koneen nostaminen pois olis vähemmän työlästä, kuin tuo laatikon irrottaminen.

Anteeksi nyt jos en ymmärrä, mutta miten koneen nostaminen pois helpottaa hommaa yhtään?

[Timonen]

Aattelin sitäkin, et itse koneen nostaminen pois olis vähemmän työlästä, kuin tuo laatikon irrottaminen.

Anteeksi nyt jos en ymmärrä, mutta miten koneen nostaminen pois helpottaa hommaa yhtään?

Siis jos ei muuta keinoa ole, niin joko nostaa koko kone pois, tai sitten löysää niitä lohkon ja laatikon välisiä pultteja ja samalla esim. sorkkaraudalla tai vastaavalla koettaa saada rakoa syntymään.

Tuo jälkimmäinen taitakin olla helpoin tapa. Jos siihen saa edes 1 sentinkin raon niin asetelman luulisi vapautuvan. Jos siis nyt olen ymmärtänyt ongelman oikein.

[Dalsson]

Pystyy pyörittämään vartti keirroksen, mut siihen jää kun ottaa reunoista kiinni. Kone on c20xe. Saisko sillä pulttien löysäämisellä jopa 1cm raon? Koska se voisi tosiaan ratkaista tilanteen, Kun nähtävästi pelkkä puristuspaine laittaa nyt vastaan. Vaatiiko niiden pulttien löysäämisen/ irroittamisen jälkeen säätää jotain rattaita? Kiitos jo näistä vihjeistä... pistetään heti kokeiluun ja kaikkea saa ehdottaa mikä vaan saattais auttaa, nyt täytyis saada vaan kiirreellä keisi kuntoon

[lmb-58]

ei siellä tarvi mitään säätää, löysää kaikkia kehän ja startin pultteja jonku sentin niin saat rakoa siihen väliin, kyllä pitäis onnistua, ei sitä kannata kokonaan purkaa . jotain rautoja väliin ja väänteleen.

[Dalsson]

kolmannen päivän voitto kytkimelle koitettiin löysätä vaihteistoa, mut ei auttanut. nyt ei taida olla muuta keinoa kun maksaa huoltamolle, et ne tekee kiitos kuitenkin vinkeistä

[TJT]

Oliko sulla asetelmassa lukitusraudat asentaessa paikollaan, vai miten nuo asetelman kynnet pääsi lipsahtamaan?

Asetelman liikeratahan ei kovin kummoinen ole, joten koittaisin jollain kammeta asetelmaa kasaan ja sitten saada koko paketti liikkumaan.

[Dalsson]

kynnet (näillä kynsillä tarkoitan juuri näitä lukitus rautoja) oli paikallaan, mut olivat liian heikosta tavarasta ja pääsi aukeamaan no tänään tulee tuttu mekaanikko auttamaan ja koitetaan koti konstein irroitella vaihteistoa. ollaan koitettu painaa asetelmaa kasaan, mut ei ni ei... alaspäin ei tule kun asetelman ne keski lehdet ottaa painelaakerin keskelle kiinni, mikä on keskeltä ontto ja ylöspäinkään se ei mene kun ilmeisesti ottaa levy vauhtipyörän syvennykseen kiinni... yritin sitä nostaa paikalleen jopa tunkin kanssa, tuloksena että nousee koko auto kettumaist vaan et huomen pitäis olla jo auto kunnos kun pitäis töihinkin kulkea sillä

[Dalsson]

TJT tuossa toisessa topicissa neuvoit minua sen akselin ulos vetämisessä ja se onnistui sillä tavalla erittäin helposti... iso kiitos siitä

[TJT]

Eip mittä

Asiasta kukkaruukkuun, oletko koittanut konehuoneen puolelta irroittaa kytkinvaijerin, jos saisi vähän pelivaraa siirtohaarukkaan ja painelaakeriin lisää?

[Timonen]

Eip mittä

Asiasta kukkaruukkuun, oletko koittanut konehuoneen puolelta irroittaa kytkinvaijerin, jos saisi vähän pelivaraa siirtohaarukkaan ja painelaakeriin lisää?

Siis onko kytkinvaijeri vielä KIINNI haarukassa?

[TJT]

Eip mittä

Asiasta kukkaruukkuun, oletko koittanut konehuoneen puolelta irroittaa kytkinvaijerin, jos saisi vähän pelivaraa siirtohaarukkaan ja painelaakeriin lisää?

Siis onko kytkinvaijeri vielä KIINNI haarukassa?

En tiedä, mutta tulipahan tuollainenkin mahdollisuus mieleen.

[Dalsson]

ei ollut kytkin vaijeri kiinni. tänään saatiin viimein paketti taiteiltua ulos ja uusi sisälle. olivat myyneet väärän kytkinpaketin mutta kun yhdestä ongelmasta pääsee niin muutama tulee lisää... eli eli aluksi oli vain vaihteisto sekaisin. vapaalla yritti eteenpäin ja vaihteilla löi jumiin, nyt on koko paketti jumissa, eikä mikään vaihde mene paikalleen. ei ymmärrä

[TJT]

Ettei nyt alunperinkin tämä http://www.opelclubfinland.fi/forum/vie ... p?t=184247 johtunutkin vaihteistosta, eikä kytkimestä?