Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 19 Tammi 2010, 16:58

Alkoi letkulämmittimen juuresta tihkumaan nestettä, käytin lämmittimen auki niin se alkup. O-rengas on punainen.
Kestääköhän normi musta O-rengas tuossa kohteessa?

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 19 Tammi 2010, 17:11

Käy.

Viesti Kirjoittaja **TJV** » 19 Tammi 2010, 23:20

Ihan huoletta voit sen mustan o-renkaan sinne laittaa.

Viesti Kirjoittaja **BSport** » 20 Tammi 2010, 16:29

Noh, kävin kysymässä punaista O-rengasta siihen tilalle niin myyjä sanoi ettei kestä paria päivää pidempään.
Defan luettelot ei tunne kys. O-rengasta.

Tokihan tuo on hyvä syy myydä uusi lämmitin mutta taidan silti kokeilla tuota mustaa...

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 20 Tammi 2010, 20:31

Ei taida NBR- kumi kestää glykolia. Kuumuuden kestokin on 100 asteen luokkaa.

EPDM taitaa olla parempi materiaali tuohon tarkoitukseen.

www.tiivistekeskus.fi löytyy ainakin sitten kokovaihtoehtoja hintoineen melko kattavasti.

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 21 Tammi 2010, 08:07

Ei tosiaan kestä "tavallinen" o-rengas tiiviste. Calixin lohkolämmittimeen joskus sellasen laitoin ja muutaman kuukauden päästä vuoti taas, tiiviste oli ihan korppu. Tuo pari päivää kylläkin on liiottelua.
Hydrauliikkaliikkeestäkin saanee kelvollisen o-renkaan.

Viesti Kirjoittaja **ap85** » 21 Tammi 2010, 17:46

Simo kirjoitti:Ei tosiaan kestä "tavallinen" o-rengas tiiviste. Calixin lohkolämmittimeen joskus sellasen laitoin ja muutaman kuukauden päästä vuoti taas, tiiviste oli ihan korppu. Tuo pari päivää kylläkin on liiottelua.
Hydrauliikkaliikkeestäkin saanee kelvollisen o-renkaan.

[OT] Vai että hydrauliikka liikkeestä

, sori repesin vaan totaalisesti tohon

[/OT]

Viesti Kirjoittaja **Juho M-P** » 21 Tammi 2010, 18:28

ap85 kirjoitti:
Simo kirjoitti:Ei tosiaan kestä "tavallinen" o-rengas tiiviste. Calixin lohkolämmittimeen joskus sellasen laitoin ja muutaman kuukauden päästä vuoti taas, tiiviste oli ihan korppu. Tuo pari päivää kylläkin on liiottelua.
Hydrauliikkaliikkeestäkin saanee kelvollisen o-renkaan.
[OT] Vai että hydrauliikka liikkeestä , sori repesin vaan totaalisesti tohon [/OT]

Nyt en käsitä?

Viesti Kirjoittaja **TJT** » 21 Tammi 2010, 19:14

Juho M-P kirjoitti:
ap85 kirjoitti:
Simo kirjoitti:Ei tosiaan kestä "tavallinen" o-rengas tiiviste. Calixin lohkolämmittimeen joskus sellasen laitoin ja muutaman kuukauden päästä vuoti taas, tiiviste oli ihan korppu. Tuo pari päivää kylläkin on liiottelua.
Hydrauliikkaliikkeestäkin saanee kelvollisen o-renkaan.
[OT] Vai että hydrauliikka liikkeestä , sori repesin vaan totaalisesti tohon [/OT]

Nyt en käsitä?

Hydrauliikka=porno

Viesti Kirjoittaja **Simo** » 22 Tammi 2010, 09:02

ap85 kirjoitti:
Simo kirjoitti:Ei tosiaan kestä "tavallinen" o-rengas tiiviste. Calixin lohkolämmittimeen joskus sellasen laitoin ja muutaman kuukauden päästä vuoti taas, tiiviste oli ihan korppu. Tuo pari päivää kylläkin on liiottelua.
Hydrauliikkaliikkeestäkin saanee kelvollisen o-renkaan.
[OT] Vai että hydrauliikka liikkeestä , sori repesin vaan totaalisesti tohon [/OT]

Ajattelinkin kirjoittaessa että saattaapi joku ajatella tuon hieman toisin.. kuten itsekin tein

Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?

Re: Kestääkö normi O-rengas jäähdytinnesteen?