Astra G 2.0 Di moniurahihnan kiristimen murtunut kannake

[poppipekka]

Perhana! Eilen alko auto vilkuttaa latauksen merkkivaloa. Moniurahihna pyöri löysänä. Kiristin oli veltto kuin.. (jokainen voi keksiä oman vertauksen) Hommasin kiristimen ja uuden remmin. Mutta nyt huomasin, että se osa moottoria, johon se kaasujousen pää kiinnitetään on murtunut. Pikkasen yllättävä ongelma. onko kellään tullut vastaavaa eteen? Tai muuten hyvii ideoita mitä tehdä? Materiaali ei liene mitään hitsattavaa sorttia..

[Matzi]

Isällä meni myös pari vuotta takaperin astrasta (2.0 DTI) tuo sama korvake. Näytti olleen pieni valuvika siinä ja oli ollut osittain murtuneena jo pidempään kun oli osa saumasta jo tummunut. Eipä siinä oikein auta kun hakea opelilta uusi. Niitä kyllä saa ihan irtopalikoina marmoritiskiltä. Hintaa en nyt kyllä kuollaksenikaan muista.

[poppipekka]

No niin, vika korjattu jo jonkin aikaa sitten.. Eli kyseessä tosiaan oli vaihdettava osa. Eikä maksanu ku 74€ metro-autossa. Työt paikallisella pajalla ja varaosat kaiken kaikkiaan alta 300€. Vaihdettiin kiristinkin, koska oli jäykän tuntuinen, liekö syy kannakkeen murtumiseen? Länsiautossa kertoivat että tosiaan tällaista vikaa ajoittain tulee heillekin korjattavaksi. Tuli ilmi samalla kun varasin korjausta peuran jäljiltä.. Lähteny tämä vuos mukavasti käyntiin..
Kiitoksen Matzille tiedosta ja tuesta!