Omega 2,5 v6 vm-96 venttiilikopantiivisteet

[henri103]

Rupesin tänään vaihtamaan termostaattia omegaan ja arvelin samalla vaihtaa venttiilikopantiivisteet (vuotaa aika paljon) ja otin tulpan hatut pois niin jokainen tulpan reikä oli täynnä öljyä

Niin hyödyttääkö pelkkä tiivisteiden vaihto mitään vai pitäskö uusia kannetkin? Ovat muovia vai mitä se oli!

[Latuu]

varmaan hetken pitää uusilla tiivisteillä ja oikeella momentilla. Kannattaa vetästä tiivisteliimalla kiinni tai vaihtaa uudet kopat. En tiedä mahtuisikohan B-vectran alumiiniset kopat Omegaan??

[henri103]

Joo ite oon miettinyt kanssa tota alumiinikoppa hommaa
Täytyy varmaan ottaa entiset kopat mukaan ja käydä purkaamolla vertaamassa koppia jos vaikka käviskin ne alumiiniset tuntus vaan että ois varmemmat pitämään.

[Latuu]

Joo onhan ne paremmin pitävämmät. Ite etuvetovehkeeseen lopulta vaihdoin sit alumiiniset ja pitäny nyt hyvin vuoden verran. Uusimmalla tiivisteet ne piti aina pari kuukautta ja sit alkoi taas mujua valumaan tulpille. Alukopat on ilmeisesti vaan B-vectrassa, joten muuta eroa niissä ei muovisiin pitäisi olla kuin öljykorkin sijainti muuttuu toisessa kopassa. C25xe:ssä homma hoitui vaan heivaamalla suojamuovin koneen päältä, mut omegasta en tiedä miten sujahtaa kun imusarja on päällä edessä.

[puuhapeter]

itse taistelin kyseisen homman kanssa kunnes luovutin...venakoppa ei tarvii paljon nii on kierossa.

itsel ois 1 pari ylimääräisiä...

vaihdatin varmuudella kopat uusiin kun tehtiin muutakin ja oli ruiskukin pois...

olivat asentajan mukaan suorat ja kunnolliset.

noi sais tosta pois yht 150€ + posti/matkahuolto kulut

[jariz]

Käy ne alumiiniset kopat omegaankin mutta öljyntäyttökorkki tosiaan jää aika piiloon.
Edit. Noita alukoppia löytyy ebaystä kohtuu rahalla. Ite maksoin 100€