Akku tyhjenee, laturi ainoa apu?

[Ceehoo]

Eli, ongelmana se, että autosta loppuu akku (lieneekö pakkasilla osansa, vai mikä on..) melko nopeasti, ja autoni akku oli aivan tyhjä jo neljän päivän ajamattomuuden jälkeen. Olen tällä hetkellä intissä, ja parkkilupakin tuli juuri, mutta vaikeahan sinne on mennä, kun ei ole virtaa akussa. Pelko siitä, että lomille / treenivapaille lähtiessä akkua ei ole, ja siihen jää se kotimatka + auto seisoskelemaan on myös suuri, joten tähän pitäisi löytää joku ratkaisu. Akku on suht uusi, noin 2kk vanha, joten tuskin vika siinäkään on? Valot eivät jää päälle, mankka ei jää kiinni, eikä autossa ole hälytintä (Malli siis Astra G -1998 1.6 16V). Ennen tätä on sattunut pari kertaa vuoden aikana, mutta silloin auto on seissyt viikon tai pari. Johdoistahan saisi tottakai käynnistettyä, mutta inttiä ajatellen se nyt ei ole oikein järkevä ratkaisu.

Joten, onko ainoa tapa ratkaista ongelma ostaa kunnon akkulaturi, ja ladata autoa usein? Jos on, niin mistä suht edullinen ja hyvä akkulaturi tähän vaivaan?

Kiitän jo etukäteen, ja pyydän anteeksi jos tuli väärään viestiketjuun.

[Ari-S]

kuhan oot seuraavan kerran lomilla ni mittaa akun navoista että lataako jännitteen pitäs olla yli 13V. ja jos vaan mahollista mittaile vielä sieltä laturin päästäkin.. voihan se olla toki mahollista että uuskin akku on sökö, tai sit se jostain purkaa virtaa.. varmista että mikään sisä/ovivalo yms jää päälle?

[Ceehoo]

Just nyt lomilla miten mittaan sen? Joo, varmistan sisävalot vielä varmuuden vuoksi.

[Ari-S]

no ihan siis yleismittari.. löytyy varaosa putkista yms halpahalleista.. sit vaan akun napoihin ne piikit kii ja kahtoo mitä se näyttää volteiksi. sama homma sit laturin takan mitä tosin on melko hankala mitata kun on niin ahtaassa välissä. siinä mittarin + laturin plussaan ja miinus sit vaikka auton runkoon tai paapiuhan kupeeseen. onko mitään muita oireita? syttyykö laturin valo normaalisti kun laittaa virrat ja käynnistää? kiiluuko himmeänä? laturi saa herätteen sen mittariston valon kautta ja sen olisi oltava aina kunnossa että alkaa lataamaan. jos nuo kaikki kunnossa niin sit se kyl hukkaa sitä virtaa johonkin tai akku vaan on sökö

[tursas]

Hain viimeksi akkulaturin Clas Ohlssonilta, piti sanoa, oisko maksanu pari kolmekymppiä..., viimenen varokeino on tietysti se, että akun maa irti, ku jättää seisomaan..., pieni vaiva..., vika pitää tietysti ettiä ja mankan koodi olla tiedossa...

[Agiperi]

Miinuskaapeli irti seisonnan ajaksi, kai se suht pienikin vuotovirta heikonlaisesta akusta mehut nopeesti imee.

[Esa88]

ite tein niin että laitoin autoon pienen ylläpitolaturin joka on kytketty sisätilapistokkeeseen eli kun auton laittaa lämmitykseen, lähtee se samalla lataamaan akkua.mielestäni ihan hyvä ratkaisu.

[tursas]

ite tein niin että laitoin autoon pienen ylläpitolaturin joka on kytketty sisätilapistokkeeseen eli kun auton laittaa lämmitykseen, lähtee se samalla lataamaan akkua.mielestäni ihan hyvä ratkaisu.

Intissä ne kärryt ei taida olla piuhoissa, vai onko nykyään..

[Ari-S]

ei ainkaan mun aikana ollu siellä sitä 30 pakkasella arvotti et kuka antaa virtaa kellekki ku 2 viikkoo autot seissy hangessa

mutta siis jos lattaa normaalisti ni vaihtoehdot melkein jää että joko akku ei pidä virtaa tai sit joku syö sitä liikaa

[tursas]

Aikoinaan, kun pakkaset vähän kiristy...- 60: luvulla siis oli tapana, että akku otetaan mukaan yöksi sinne eteiseen lämpimään, että päästään aamulla liikkeelle...

[gs-coupe]

mulla oli omegassa sama vika,totesin että latasi kyllä 13,5 no kun löi valot ja puhaltimen niin reilu 12v oli ilmeisesti diodi tai pari pimeenä,eikö akku voi purkautua myös tuon viallisen laturin kautta

[Ari-S]

kyllä kait se senkin kautta voi purkaa jos diodit on sökönä

[Ceehoo]

Kiitos kaikille vinkeistä! Joku ratkaisuhan tohon pitäis kyllä löytää.. Eikö tuosta - navan irroittamisesta koidu sitten mitään haittaa? Sehän olisi helpoin tapa säästää akkua, jos niin nyt kerta voi tehdä?

[Ceehoo]

ja joku vois kertoa vielä jonkun hyvän akkulaturin alta viidenkympin, niin saisin irroitettua ton akun täksi yöksi ja näin ollen ladattua sen täyteen ennen hajottavaa reissua takaisin santahaminaan

[Agiperi]

Ei kai siitä miinuksen irroituksesta muuta haittaa kuin että radiosta häviää kanavat ja asetukset. Jos on turvakoodillista mallia niin ois tietty paree olla se koodi tallessa jos meinaa humppaa kuunnella... Itse ostin 12V/2A Axxel-merkkisen (ylläpito)laturin Minimanista, en ole vielä jaksanu pahemmin testailla muttei hinnallaan päätä huimannut, 16,90e. Elektroniseksi ja älykkääksi ainakin mainostetaan ja passaa akuille aina 100Ah asti