Opel corasan akun johdot suli

[liriel]

Elikkäs 98 opel Corsa 1.2
Aamulla yrtin töihin lähtee ja käynnistin auton.Hörähti käyntiin kävi hetken sit sammu ja virrat hävis.nokkapellin alata tuli savua.avasin nokkapellin ja plus puolen akun johdot hehku sulana.
Onko kyse akusta vai mistä? akku on vaihdettu liikkeessä about kuukausi sitten.Laturi vaihdettu pari viikkoo sitten. ei ole ollut käyntiin lähtö ongelmia. hiukan ehkä jälki käyntiä sammutettaessa.
oli ollu tunnin lämppärissä.
Missä vika.Onko akku ollut vaan viallinen vai mitä moinen oikkari voi johtua.Mistä tietää onko se vaikka startti jämähtänyt?
APUA!

[Robertx]

Vika voi olla niinkin yksinkertainen, että on vain jäänyt akkukenkä löysälle. Jos vika ei ole siinä, niin sitten todennäköisesti akussa.
Jos laturi on ollut vaikka pari viikkoa viallinen, niin uusikin akku voi kypsyä. Tarkoittaa , että laturi on syöttänyt osin vaihtojännitettä akulle.
Akkukaapelin(t) joudut todennäköisesti uusimaan ja kengän(t) myös. Akun voi testauttaa esim. autotarvikeliikkeessä.

[Juho M-P]

Starttihan saattoi kans jämähtää. Yleismittarilla vain mittaileen ohmeja, missä menee maihin.

[Robertx]

Totta... saattoi jämähtää. Juurikin mittaamalla selviää.

[liriel]

eikös siittä pitäis kuulua joku ääni jos se sillee jämähtää yhtäkkiä?
(jep nainen olen )

[Robertx]

Välttämättä ei kuulu kuin naks, jos jämähtää heti. Toki saattaa pahaa ääntä pitää , jos jämähtää moottorin pyörityksen aikana.
Sukupuolella ei mielestäni ole mitään tekemistä tuon kysymyksen kanssa. Täällä foorumilla ei liioin ole tyhmiä kysymyksiä.

[Robertx]

Jaahas... luin näköjään suurenmoisen huolimattomasti . Autohan kuitenkin käynnistyi, eli starttasi, starttimoottori pyöritti koneen käyntiin ja joko sinä aikana tai välittömästi sen jälkeen alkoi akkuun menevä kaapeli lämpenemään liikaa.
Tuskin on silloin starttimoottori jämähtänyt. Toki jos starttimoottorin hiilet ovat huonot, saattaa ottaa paljon virtaa, mutta tällöin ei kyllä kovin hyvin liioin pyöritä käyntiin.

[liriel]

juu pyörähti hyvin käyntiin ku palmun alta. virrat hävis samantien ja auto sammu. olisko käyny semmoset 10 sec.
eli jos ei ole startti niin mikä ihme voisi. ei kai mistään pikku oikkarista tuu niin paljon läpi virtaa et se sulattais akun johdon poikki? eikös yleensä sit mee sulake vaan?
nii ja akun kenkä ei ollu löysällä ku irrotin akun sit kaiken varalta.

[kadett90]

Kyllähän tuo siltä vaikuttaa että siellä plussajohto on suoraan maissa.Voipi olla startti oikosessa.Eipä olisi ensimmäinen Opeli mistä startti palaa oikariin.

[Robertx]

Kuten tuossa kadett90 kirjoittaa, voi olla se startti oikosulussa ja siinä ei ole sulaketta välissä. Virtaahan tuossa kulkee paljon ja jos menee oikosulkuun, niin vielä paljon enemmän. Eli ei ole ihan pikku oikari.

[liriel]

heis
tiedoksi vaan että korjaamolle kun hinattii nii poijjaat katto siä sitä ja totes et ilmeisesti vika oli siinä et ku kävin liikkees vaihtaan akun nii kaveri laitto siihen liian ison. eli se oli liian korkee ja osu konepeltiin.
luotan tähän. tosin ihmettelen et miksi se ei vetäny oikkariin samantein ku kansi oli kiinni. eikös se akku oikkariin vedä ihan ilman virran päällä oloo.

[kadett90]

No kattos mokomaa .Ei olis ihan äkkiä tullut mieleen tollanen.Oliskos siinä alkuun ollut vaikka maalia tai jotain hiukan eristeenä ja sit ku tullu pelti näkyviin ni sit kosahtanu.

[OH2KV]

heis
tiedoksi vaan että korjaamolle kun hinattii nii poijjaat katto siä sitä ja totes et ilmeisesti vika oli siinä et ku kävin liikkees vaihtaan akun nii kaveri laitto siihen liian ison. eli se oli liian korkee ja osu konepeltiin.
luotan tähän. tosin ihmettelen et miksi se ei vetäny oikkariin samantein ku kansi oli kiinni. eikös se akku oikkariin vedä ihan ilman virran päällä oloo.

Jos konepelti osuu akun +napaan, ei akun plusjohdossa kulje virtaa, joka sulattaisi +johtimen, vaan akun maadoitusjohtimet tai konepelti jopa kärventyisi.
Koska niitä pitkin tuossa tapauksessa oikosulkuvirta kulkisi.

Starttimoottorin/solenoidin eristeille ääni täältä.

[kadett90]

Jos konepelti osuu akun +napaan, ei akun plusjohdossa kulje virtaa, joka sulattaisi +johtimen, vaan akun maadoitusjohtimet tai konepelti jopa kärventyisi.
Koska niitä pitkin tuossa tapauksessa oikosulkuvirta kulkisi.

No samperi.Tarkemmin kun ajattelee niin näinhän se juuri taitaa olla.

OH3HPP

[Robertx]

Eikös siinä akun + - johtimessa kuitenkin silloin kulje virtaa, kun moottori käy ja laturi lataa ?? Eli laturilta tuleva virta sulattaisi sitten akun napaan tulevan johtimen, koska napa osuu konepeltiin ??